Dinoco

Vine cineva astazi? S-a anuntat cod galben de zapada

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Pai cine a luat hotararea? Ca noi nu.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai nu te-ai prins???!!!

Seniorii intalnirilor nationale au luat hotararea, ca dehhh, sunt cu ssștate vechi!

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Este la ski in Austria managerul hotelului din Venus, probabil d'asta nu a aparut feedback-ul in urma intalnirii.

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

KM vs PRET

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Un Dpf OFF facut coret iti arata toate erorile in timp real.

Cum iti explici, ca mie, avand dpf off mi-a aparut imediat pe tester ca am bujiile arse sau releul???

Din cele patru una era arsa si a generat imediat cod de eroare, deci...pica fraza "...ca nu apare eroare de bujii daca softul e modificat".

Toate cele bune,

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Pai si acum esti treaz? Nu mai fumega? Cu ce ai sudat teava aia? Teava din ce era? Ce electrod s-a folosit?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sunt treaz Ionut

Nu mai fumega. Teava e din fier si a fost sudata cu aparat de sudura cu argon. ( cu o butelie care se conecteaza la el si in loc de electrod iesea o sarma).

Toata lucrarea a durat maxim 40 min. cu montat-demontat si fara a rupe suruburile.

Mai ieftin

http://www.skandix.de/en/spare-parts/exhaust/pipes/intermediate-exhaust-pipe/1017096/

Hello,

Stie cineva dimensiunile racordului flexibil de la sistemul de esapament?

A cedat nervos si imi umple cockpitul de gaze.

Satul de a trage noxe pe nas la fiecare stationare l-am semafor am rezolvat problema racordului flexibil la S40 1.6d

Am ales varianta low buget pentru ca nu merita investia in tevi pe care circula doar fum...

Si anume...data jos evacuarea intermediara->taiat cu flexul racordul flexibil -> masurat->mers la magazin->cumparat altul->sudat->vopsita sudara si montat pe masina.

Dimensiunea lui este de 55x200 , ( https://www.pieseaut..._mm265-331.html )

Era spart in partea din spate suficient cat sa afume protectia termica alocata evacuarii.

Cine vrea isi poate cumpara pe;

OE Volvo - 31219070 ( http://www.autokarma...ginale/31219070 )

Se poate cere oferta de pret si colegilor de forum

OE Ford - 1478568 ( http://www.autokarma...inale/1478568�� )

Cost total operatie AM = 150lei.

Toate cele bune,

da le am la set de 2 bucati cu tot ce trebuie...

Ce pret?

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Cipilika, ai cumva incalzirea functionala din scaunul soferului? S40/v40 2003

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Tragi pe nas ori pe gura? ))

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pe tot ce insemna/seamana cu o gaura

Hello,

Stie cineva dimensiunile racordului flexibil de la sistemul de esapament?

A cedat nervos si imi umple cockpitul de gaze.

Dar pozele - filmele de anul trecut, 2014, s-au centralizat undeva? Unde se pot vedea? Ca pe forum au fost puse cateva poze si atat.

10x

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Pe ce stă?

Pe ceva prin care curge apa.

OffTopic

[ Culmea...nu stii!, dar ai enumerat simptomele unei regenerari.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

...poate mai sunt.

Un sfat, daca vrei sa-l urmezi bine, daca nu iar bine; cand se colmateaza filtrul...inlocuieste-l cu unul nou. Nu mai este asa scump. ]

Aveți topic pentru regenerări, aici se discută altă problema și deja s-a pierdut esența.

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Stiu care sunt problemele, ca am montat cateva sute de instalatii pe toate marcile de masini

Ionut , salut!

Aceasi problema exista si la montarea xenon ului pe proiectoare?

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

FainOSAG!

Ai stat ceva, nu gluma...

Dar ma bucur ca ai schimbat vasul de antigel, chiar radeam vineri de el ca e galben si urat.

Asteptam sa vina 40gr sa ne spui cum e cu noul IC.

Baietii...de nota 10

NU il mai satura Dumnezeu )))

Cică te așteaptă acolo , are o jumătate de pui promisă de tine.

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

) )

Trebuia sa te duci la firma - omul care ti-a pus xenon acum 3 ani.

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Hello Halo ,

Diseara vreo miscare?

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Salut!

Maine poimaine suntem in 24-25, s-a stabilit ceva oficial?

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Il recomand si eu pe CipiliKA, am luat mai multe chestii de la el, preturi bune, negociabile...si marfa buna.

Cel putin, eu l-am tot "frecat" la cap si tot imi ofera preturi decente.

Sent from my Nokia 3310i

using Tapatalk

Buna ziua.

Am schimbat azi senzorul de temperatura si problema este aceeasi. Dupa resetarea codurilor, modul in care functioneaza motorul nu sa schimbat si in nici 3 km in oras au reaparut aceleasi erori.

Am desfacut corpul de valve si valvele se misca bine, fara piedica dar arata rau, ca si cind ar fi fost arse.

Cei de la service-ul zic si ei acum ca poate fi totusi ECM si m-au intrebat daca vreau sa dea din nou jos ECM si sa il desfaca sa vedem daca are umiditate in el sau contacte oxidate. Am vorbit cu cei de la Volvo si mi-au confirmat ca ei doar au dat jos ECM, l-au sters de mizerie si au dat cu sprey pe contacte, nedesfacindu-l efectiv.

Pentru ca pina acum toate verificarile m-au dus deja la costuri foarte mari, am sa dau eu jos ECM si am sa-l desfac sa vad daca are urme de apa si oxidare.

Stiti cumva,

- cind se da jos ECM, - se decupleaza inainte bateria ?

- are legatura cu inchiderea centralizata din fabrica ?

- unde se afla tablou de sigurante care corespund ECM-ului ?(ma gindeam sa le verific si pe astea)

Atasat am sa pun si pozele cu ECM facute de Volvo cind l-au dat jos.

Multumesc.

Salut, cam murdar ECM ul, mufele sunt putin murdare acolo unde le blochezi in calculator. Carcasa ECM ului pare si ea uda/umeda; la fel si cutia in care se fixeaza ECM ul in contra aripa. Nu prea are voie sa intre acolo apa/umezeala. ECM ul la randul lui este prins cu suruburi si cu o banda fina de silicon intre capac si carcasa care nu ar permite infiltrarea apei.

Nu trebuie deconectata bateria. Singurele sigurante sunt la motor, unde ai si niste relee si mai ai un panou de sigurante la picioarele pasagerului dreapta fata.

Cred ca ai clapetele defecte, ca numai pe ele au ramas coduri de eroare active, chiar daca le-ai inlocuit acum ceva timp nu este exclus sa fie stricate.

Ai incercat sa pornesti motorul cu clapetele alea scoase? Iti va intra automat in protectie, adica nu se tureaza mai mult de 3000rpm vei avea cateva coduri de eroare dar macar asculti mersul motorului.

Engine control module (ECM).pdf

In ultima postare nu m-am referit doar la Cipilika ci la toti care au topicuri de dezmemrari printre care mai sunt si oameni corecti,daca nu punem poze public de ce mai tinem un topic decshis si poate mai sunt si altii intersati de acelasi produs dar nu au scris.(1 persoana o stiu sigur)

Moderarea nu se face pe prietenie si pe compromisuri.

Bafta!

P.S. Jos la postul #1583 scrie "Midnight Caller and cipilika au mulţumit" la mine asa se vede pe laptop

Si cu asta sper sa incheiem offtopic-ul. Daca nu esti multumit de ce gasesti aici, poti deschide un topic in care sa explici acest lucru. Suntem deschisi la propuneri decente, constructive si logice

Si la mine apare LIKE