Dinoco

Asta cu pozitionarea e bine acum iarna, dar vara? , tot e cald la asfalt un pic mai rece decat la motor Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Exact! Volvo e bibelou si circul numai noaptea...e bine asa?! D'aia am consumul mic. Dar ca o paranteza mica, daca tu zici ca la ora 7:30 este trafic usor cu plecare din Chiajna si sosire undeva langa Arcul De Triumf, eu te cred. Cu Clio merg cand n-am Volvo la indemana, si ambele sunt conduse in acelasi fel. Ar fi cateva aspecte la megane; manerele usilor care se jupoaie, butonul start&stop care se sterge, distributia carr se schimba la 60ooo, instabilitate daca intrii mai tare de 70km/h in sensul de arc, scaunele fata incomode (late si drepte). La Volvo s40 ca minus, gura portbagajului mica. Vad ca ai o experienta vasta pe aceste motoare?, consumurile de care spui tu au fost facute numai pe oras sau pe distributie in tara. Vezi ca am pus poze in urma cu ceva timp cu consumul de la s40 de la plin la plin numai pe Bucuresti. Daca tot esti asa suparat din pricina litrului in plus la suta de km care il consuma Volvo, fa un schimb, volvo pe renault sau transportul in comun este si el solutie/bicicleta. Clio are 1087kg. Cel de 60kw. Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

160 doar cu barele sau si cu cutia pe ele? Eu mi-am luat un set de bare pe care sa pot pune schiurile si de la 120 fac putina galagie. - Acum depinde si daca bate vantul afara. Dar barele + suport schiuri + schiuri, peste 120km/h se aude ca si acum ai avea viscol in masina Cam asa arata cele oe pe masina in comparatie cu cele de la Thule. Poti pune o poza cu prinderea celor de la Thule? Poate e diferit de ceea ce mi-au aratat mie cei de la portbagaje.net. Mersi Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Eu zic ca are un fel de flotor, cum au vasele de wc In rezervor trebuie sa aiba ceva, altfel cum vede cati litri ai alimentat sau de unde stie cand sa aprinda becul? Atasat gasesti o poza din vida iar daca iau codul de la nr 4a (30794767) si il bag pe google dau de acest link http://www.onderdele...0a28x10034928x4 impreuna cu poza . Pe Ford are codul 1447513, dar parca este un pic diferita la partea electrica. Pret pe Ford http://www.autokarma...iginale/1447513 Pret pe Volvo http://www.autokarma...ginale/30794767 (aici poti lua legatura cu @MC sau @claudiupuiu, poate au un pret mai bun) Bafta!

Astazi i-am dat un refresh cu ; Revizie (toatefiltrele) Ulei (din ala bun, Floriol pt salate) Si pe langa astea am mai descoperit de la ce aveam un cloncanit in volan, s-a dovedit a fi capul de bara de pe partea dreapta. Pe masina era OEM TRW ( a clacat la 267oookm) , l-am inlocuit atat pe cel defect pe dreapta dar si pe stanga, ambele TRW. Inlocuit antigelul si verificarea tuturor fluidelor din compartimentul motor. Merci @claudiupuiu pentru ajutor.

5,9% clio dci 85cp 6,7% s40 1,6d 110cp + Pana in 80km/h e bun si clio,logan,megane, dar dupa...mai greu. *ambele masini fugarite cat de mult se poate in oraș. Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Nu aruncam, dar de ce nu ti-ai luat Renault daca n-are turbo lag si este un motor superior?! Nu consuma cu mult mai putin 1.5dci 85cp, in oras am o medie de 5,9% pe ultimii 1500km Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Ai topic deschis! Pune mana si citeste, pana acum ai pus numai intrebari pe care le gaseai daca cautai. Dar lenea-i cucoana mare Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Nu, ma duc cu limo 41 si 783. Nu sunt in oras Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

4l intra la 1.6d. Discount-ul se acorda masinilor care fac ceva la Primus. La prima factura cred ca primeste un discount de 5% cel mult. La primus acum cateva luni costa revizia 380lei, fara filtrul de carburant. Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Pe hartie, nu te contrazic. Am mai avut cu un coleg discutia asta... Voi ati avut curiozitatea sa comparati aceste doua tipuri de ulei, atat nou in pahare de unica folosinta cat si dupa 5000km parcursi?!?! -Am incheiat offtopicul, ca aici se doreau sfaturi in vederea achizitionarii @ Alexandru Mergi la Primus direct cu masina, sau personal, si cere o factura proforma. Ofertele prin telefon/mail nu prea s-au potrivit cu cele de la fata locului., in cazul meu. Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Pai si ce daca a fost recomandat de Bogdan G? Asta inseamna ca este bun? Ii pot spune norma luni, cand ajung la magazinul unde l-am vazut si ii fac poza. Nu ii pot recomanda, dar tot G spunea ca e bine sa aiba A1B1 A5B5 De ce sa pui Ford cand cartea cere Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Salut Alexandru, 1. Distributia OEM a masinii a fost compusa din ; role ina, pompa apa skf , pe curea nu se mai vedea scrisul ( dar foarte buna daca a tinut 180oookm) Schimbata la 180ooo cu urmatoarele ; role ina, pompa apa skf, curea contitech. Iar foarte buna, a tinut 60ooo si mai putea fi lasata. A 3 a distributie KitDayco, nu stiu ce role erau inautru, presupun ca Dayco, dar a fost varza, s-a rupt cureaua dupa fix 4995 km. Acum am pe masina distributie formata din; role ina, pompa apa hepu si curea contitech, are peste 7oookm. Achizitionata de la Neste. 2. Filtrul de motorina este Ufi. Fie ca iti iei UFI , fie ca iti cumperi filtru OEM Volvo - tot UFI ai in cutie. 3. Uleiul... Daca vrei ulei naspa, baga Ford Formula F la 22l/epiesa sau 23leil/Neste. Acest ulei dupa 5oookm scos din motor zici ca e apa. Daca as avea de ales aș alege intre cele 2 tipuri de ulei, merg pe Castrol 5w30. A aparut din nou pe piata 5w30 Magnatec A5/B5 in jurul pretului de 35-40lei/l. *este strict parerea mea personala. - Toata lumea baga Ford Formula F din prisma pretului. - Mai bine bag ulei de masline. Pentru distributie, mergi la Primus. / Service care sa-ti acorde garantie. Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Unu merge in sus pe motor, unul in turbina si unul merge in vasul de vaccum Vezi attach Turbocharger, ACTUATOR TURBINE, D4164T .pdf

Cel care ti-a facut dpf off, in mod normal trebuia sa-si faca o copie si sa pastreze. Sau la Volvo Cluj, ecm reloaded -470lei, dar apoi trebuie sa-ti faci iar dpf off. D'asta zic, cel mai bine vorbeste cu cel care ti-a facut poate il mai are si nu arunci banii. Eu banuiesc turbina. Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Da, acum necesita mai putin timp. Se raceste mai repede turbina ca sa poti baga mana pe acolo fata de vara trecuta unde erau 37grade la umbra. Oricum...e mult de reglat, in ordinul jumatatilor de filet, montat totul la loc si mers in probe. Daca tot nu e bine, iar desfacut tot, inca o jumatate de filet in plus sau minus si tot asa. Cel care se apuca sa faca asa ceva...va ceda psihic, tot nu va reusi si il va lasa balta. Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk Daca TurboJack a spus ca poate fi problema de soft, mergi unde ti-ai facut dpf off -ul sa-ti puna harta originala si vezi cum se comporta masina. Daca cu harta originala face la fel, inseamna ca ai probleme in alta parte. (turbina/valva/motorina...etc) Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Undeva unde au un banc de probe, nu doar banc de lucru cu menghina si scule. Nu asa se regleaza turbina. De obicei la acel reglaj nu prea se umbla, sau ti-ai bagat deja degetele pe acolo? ....dar care e problema? , limp mode dupa 140km/h? Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk

Ti-ai luat si pistol in banii astia? In cazul in care nu il nimeresti sub roata ! PS: te-ai miscat mai repede ca un dosar de casco.

Esti sigur ca vrei sa te bagi la reglaj? Eu zic ca daca te bagi nu-i mai dai de cap...iti atasez o poza daca n-ai ce face. Daca umblii acolo o sa ai un laaaagggg...si un consum :D La mine s-a incercat reglarea pe n`spe turbine si degeaba, pana nu a fost una noua, made in france....nu a mers masina. Schimba valva de control turbina inainte sa umblii acolo. Eventual cauta pe cineva cu 1.6d sa ti-o imprute sa nu dai banii degeaba

Pana la urma ai ajuns la TurboJack?

La @MC sau @Primus Auto Tinand cont de locatia ta, nu stiu pe nimeni pe zona...Parca venea colegul @Spheedy prin zona in weekend.

Salut. Am rezolvat problema tot la el, cu vreo 3 luni in urma. Bafta!

Serge, acelasi sunet l-am avut si eu cand a cedat alternatorul. Pe langa sunet aveam un miros de cauciuc ars, mergand pe langa un tramvai am crezut ca miroase de la el, dar m-am inselat. Era de la mine - alternatorul. Reparat (puntea de diode impuscata si releul de incarcare defect)

La 1,6d se schimba la 140oookm. Nu stiu daca conteaza si anul. Iti fac maine o poza la carte si iti las un mp (mesaj privat) Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk