-
Content count
1,212 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Dinoco
-
-
Hai vineri la Penny si iti aduc eu Vida+Dice.
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
-
Am inteles ca sunt din 2006 cu dpf dar si fara . Asta cu scaunele incalzite este o parere personala(eu nu as achizitiona fara) si din cate am vazut pe net , sunt multe faraSunt fenomenale iarna
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
2 people like this -
La mine, cand alternatorul incarca prea putin, adica 11,8...ecm-ul isi lua eroare de alternator. Mai mult de 50km nu mergi in Bucuresti doar pe baterie, asta cu toti consumatorii opriti. Eu am mers maxim 25km dar vara cu ac-ul pornit. Vezi sa nu fie stricat doar releul de incarcare.
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
1 person likes this -
Geamurile se mai pot inchide/deschide din butonul lock/unlock de pe usa, tinand mai mult apasat pe ele.
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
1 person likes this -
-
Multumesc dinoco de informatii . E nasol caci masina e in frantaCu placere! Pai atunci ai o solutie; lasi perdeaua trasa si umblii in portbagaj pe la bancheta din spate, sau ai grilaj montat intre spatiul destinat pasagerilor si portbagaj?
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
-
Sorry, pe telefon nu vad sectiunea unde este postat subiectul dar cred ca merge deschis cu dice-ul, parca asa am vazut prin vida. Nu ai maner mecanic.
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
1 person likes this -
Salut! Switch-ul este in scurt! Cu ajutorul dice-ul vei putea deschide portbagajul fără stricăciuni. La v50 mă gândesc că nu se secționează firele ca la s40, dar le poți verifica scoțând manșonul cablurilor.
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
2 people like this -
inlocuit parbrizul si vopsit aripa spate+bara spate.Trance, bagi maine un meniu la kfc? Ajung la Baneasa maine.Sent from my iPhone using Tapatalk
La ce ora vreți să vă vedeți?
E ceva organizat?
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
-
Carligu? Cat e carligu'
? Pret cu instalatia electrica inclusa?
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
-
Poate este vreo sonda care face figuri pana cand se acomodeaza cu temperatura scazuta
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
1 person likes this -
La multi ani!
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
1 person likes this -
Mie mi-a aparut in urmatoarele situatii;
-Egr defect.
-Furtun intercooler spart.
-Galerie admisie fisurata.
Motorizare 1,6d
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
-
Atunci daca ai 1.6 inseamna ca ai scris gresit aici, 1400, 59kw.
Ai dreptate, sa denigrezi o marca de masina pe un forum mic, dedicat ...unde gasesti doar iubitori, cam greu sa razbesti
Toate cele bune!
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
-
Thor, Dinoco si Midnight,
Si da, o sa dau Volvo la schimb cu Logan.
PS. Oricum sunt offtopic si am poluat topicul omului, fapt pentru care imi cer scuze si promit ca nu voi mai raspunde nici unei provocari.
Pai nu pot sa-ti zic, decat, FELICITARI!!! Volvo se intretine greu, mai ales daca nu a avut grija de el fostul propietar.
Nici macar 1.4benzina de pe Focusul pe care il ai nu are consum de 6%, sa nu mai vorbim de performante.
Bafta
-
Banuiesc ca l-ai pus cu gura in sus, sa nu respire h2o
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
-
Asta cu pozitionarea e bine acum iarna, dar vara? , tot e cald la asfalt
un pic mai rece decat la motor
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
-
Exact! Volvo e bibelou si circul numai noaptea...e bine asa?! D'aia am consumul mic.
Dar ca o paranteza mica, daca tu zici ca la ora 7:30 este trafic usor cu plecare din Chiajna si sosire undeva langa Arcul De Triumf, eu te cred. Cu Clio merg cand n-am Volvo la indemana, si ambele sunt conduse in acelasi fel.
Ar fi cateva aspecte la megane; manerele usilor care se jupoaie, butonul start&stop care se sterge, distributia carr se schimba la 60ooo, instabilitate daca intrii mai tare de 70km/h in sensul de arc, scaunele fata incomode (late si drepte).
La Volvo s40 ca minus, gura portbagajului mica.
Vad ca ai o experienta vasta pe aceste motoare?, consumurile de care spui tu au fost facute numai pe oras sau pe distributie in tara.
Vezi ca am pus poze in urma cu ceva timp cu consumul de la s40 de la plin la plin numai pe Bucuresti.
Daca tot esti asa suparat din pricina litrului in plus la suta de km care il consuma Volvo, fa un schimb, volvo pe renault sau transportul in comun este si el solutie/bicicleta.
Clio are 1087kg. Cel de 60kw.
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
1 person likes this -
160 doar cu barele sau si cu cutia pe ele?
Eu mi-am luat un set de bare pe care sa pot pune schiurile si de la 120 fac putina galagie. - Acum depinde si daca bate vantul afara.
Dar barele + suport schiuri + schiuri, peste 120km/h se aude ca si acum ai avea viscol in masina
Cam asa arata cele oe pe masina
in comparatie cu cele de la Thule.
Poti pune o poza cu prinderea celor de la Thule? Poate e diferit de ceea ce mi-au aratat mie cei de la portbagaje.net.
Mersi
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
1 person likes this -
Salut, am vorbit ieri la telefon si a ramas ca ma suni pe seara sa stabilim cum intru in posesia surubului.
Deci, cum facem?
Merci
-
Dar sonda litrometica nu are? Ca eu cred ca de acolo este problema!
Eu zic ca are un fel de flotor, cum au vasele de wc
In rezervor trebuie sa aiba ceva, altfel cum vede cati litri ai alimentat sau de unde stie cand sa aprinda becul?
Atasat gasesti o poza din vida
iar daca iau codul de la nr 4a (30794767) si il bag pe google dau de acest link http://www.onderdele...0a28x10034928x4
Pe Ford are codul 1447513, dar parca este un pic diferita la partea electrica.
Pret pe Ford http://www.autokarma...iginale/1447513
Pret pe Volvo http://www.autokarma...ginale/30794767
(aici poti lua legatura cu @MC sau @claudiupuiu, poate au un pret mai bun)
Bafta!
3 people like this -
Astazi i-am dat un refresh cu ;
Revizie (toatefiltrele)
Ulei (din ala bun, Floriol pt salate)
Si pe langa astea am mai descoperit de la ce aveam un cloncanit in volan, s-a dovedit a fi capul de bara de pe partea dreapta. Pe masina era OEM TRW ( a clacat la 267oookm) , l-am inlocuit atat pe cel defect pe dreapta dar si pe stanga, ambele TRW.
Inlocuit antigelul si verificarea tuturor fluidelor din compartimentul motor.
Merci @claudiupuiu pentru ajutor.
7 people like this -
1 person likes this -
Pai cand am luat Volvo-ul nu prea am facut drive test cu el, a fost un fel de blind date). Iar daca conduci un Renault cu motor de 1.5 Dci si zici ca diferenta de consum nu este mare, asa o fi,cat iti consuma tie Volvo in oras de zici ca Renault-ul la 5,9l% se apropie de consumul motorului de Volvo/PSA? Eu am pe oras consum undeva intre 7 -7.5 fara sa merg prea sportiv cu ea, deci o diferenta de peste 1.5 l/100km e aproape insesizabila?!?. Si trebuie sa recunosti ca motorul celor de la Renault nu rontaie asa tare, de multe ori zici ca e benzinar. Ma rog nu vreau sa starnesc polemici, mai ales ca nu e locul. Dar experienta mea cu motoare 1.5 Dci e vasta si destul de placuta: Logan 70 Hp 240k km, nici o interventie la motor, condusa de mine de la 0 km, Megane 2.2 175k km, la fel nici o problema, la fel de la 0 km, Duster 1.5 110hp aprox 70k km pana acum fara probleme, mentionez ca toate 3 au fost/sunt masini de servici. Cand am condus Volvo parca m-am intors pe prima mea masina de la munca: o Skoda Octavia 1.9Tdi 105 hp (parca) , iti da senztia ca la demaraje "tragi" de ea. Este adevarat ca si masina este putin mai grea, dupa ce trece de 2000rpm revine la viata.
5,9% clio dci 85cp
6,7% s40 1,6d 110cp +
Pana in 80km/h e bun si clio,logan,megane, dar dupa...mai greu.
*ambele masini fugarite cat de mult se poate in oraș.
Sent from my Nokia 3310i using Tapatalk
Proiect tuning S70 2.5T Motronic 4.4
in Modificari la motor
Posted · Report post
Pai baga repede un tur-retur Bucuresti-Cheia
si vezi daca mai face , ca daca astepti sa faci sute de km poate te prinde 2016 ![:P](http://www.volvo-club.ro/uploads/emoticons/default_tongue.png)