Dinoco

Ca de obicei...minim 10 persoane

Subscriu la cele spuse de Mihai, de fiecare data s-a reparat masina cu piese oem! Pe bara spate am codul oem, pe fata la fel...si exemplele pot continua. Daca iti faci asigurarea unde trebuie nu ai probleme cu reparatia. Pana anul trecut am avut la Generali ( am renuntat la ei pentru ca-mi scazuse foarte mult suma asigurata) si de anul trecut pana in prezent merg pe Groupama unde nu am intampinat probleme. Cat despre o masina in Bucuresti fara casco e ca si cum ai merge cu ratb-ul si te prinde controlorul. In alte orase mai mici, poate...nu stiu. De exemplu in Sibiu imi place cum se conduce, cum se parcheaza (parca au si parcarile mai mari la supermarket) Am incheiat aici discutia despre casco. Toate cele bune celor cu casco si fara! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Pe masurate cilindrii cu sublerul mecanic si electronic ! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Ai idee cat costa un far cu xenon OEM in reprezentanta? Ai idee cat costa un parbriz? O bara spate, ca tot ai mentionat-o, de exemplu costa 2400 lei. Un parbriz costa 1700lei, iar un far 3400lei fara bec... Eu unul prefer Casco si sa o repar conform manualului decat sa platesc reparatie cu piese aftermarket. Si nu costa exagerat de mult o polita pe un an de zile, in raport cu masina - care se considera a fi premium. Sa te ajute Cel de Sus sa nu te calce hoti sau sa ai vreun accident si sa trebuiasca sa-ti repari masina pe rca-ul vinovatului. @agr35or Tu esti o cauza pierduta , nici macar nu ti-ai miscat fundul la un asigurator sa vezi ce-ti ofera! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Dar cum ai descoperit-o? Te apucasei de spalat radiatoarele ? Tipic romaneste, punem carton sa incalzim masina Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Oameni buni, cei care comparati Ford Formula "ieF" stiti voi ca este ambalat de Castrol si ca este aceasi calitate? Uleiul Ford Formula "ieF" este slab calitativ vs. Castrol si aici ma refer stric la faptul ca daca a-ti turna simultan in doua pahare diferite din fiecare ulei o sa vedeti cum uleiul Ford Formula "ieF" este "apa" in comparatie cu orice ulei in bidon Castrol, care arata ca un ulei, uleios adica. Foarte multa lume pune in masina uleiul Ford Formula "ieF" pentru ca se bucura ca fac schimbul de ulei + filtru cu cel mult 150lei. Ca o a 2 a paranteza exista ulei Castrol Magnatec 5w30/40 cu sigla de la Ford pe sticla care respecta aceleasi norme si costa dublu, si numai acel ulei se baga masinilor Ford in garantie. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

S-a inventat si exista companii care au o asigurare numita CASCO, si poti pune linistit capul pe perna!

Fum albastru inseamna consum de ulei. Asta ar insemna ca unul/mai multe simeringuri de supapa a cedat si iti baga uleiul in camera de ardere. Inainte de toate, pune uleiul corespunzator si vezi daca mai persista fumul. Bujiile le-ai verificat? Scoate fum la relanti? In sarcina constanta sau doar cand o calci? Ce miros are fumul? Fumul este doar la rece? Sau si la cald? La prima pornire scoate fum?

Ce culoare are fumul? Ai examinat bine motorul pe exterior sa nu aiba pierderi pe undeva?

Popey, daca vrei sa scoti scaunul...mai intai sa scoti borna de la baterie, altfel vei ramane in bord cu airbag-ul aprins.

Cu placere! Uite fosta masina a lui BogdanG (actualmente a lui "victima") la care nu si-a mai pus el "ochii" dupa ce a vopsit bodykit-ul

Sau poate a primit o usa deschisa

Da. Se pot monta! "Ochii" de pisica sunt piese separte.

Poate ti-a iesit doar furtunul din vas, si poti rezolva usor (doar cu aparatoarea), daca nu este sarit furtunul trebuie sa dai jos aripa ca ai acces la vas

Asta prin 2008 era in topurile afterhours - de la 5am spre ziua si acum ascultam asta ....

La multi ani !!! , domnu` Moderator. Sanatate si toate cele bune!

Eu am butoanele din poza incercuite cu galben. Telecomanda este in tipla si acum, cu bateriile originale langa ea.

Pe spatele volanului in partea dreapta, cum stai in masina. Poate astea noi nu au. Posibil sa mearga alta telecomanda. Daca ajungi prin Bucuresti ti-o pot aduce eu sa faci proba .

Cu motorul pornit inchizi navigatia din butoanele de pe volan (apesi enter sau exit) si lasa display-ul in jos. Dupa care la urmatoare pornire nu se mai ridica. (la 2006-2007 asa este) in cazul in care tot se ridica, poti naviga prin meniu folosind butoanele de pe volan.

Salut! Documentatia de mai jos ar trebuii sa-ti raspunda la majoritatea intrebarilor. La 3; Poti incerca la piese-volvo.ro sau skandix.de * codul siglei, 31294507 * http://www.skandix.de/de/suche/?q=31294507 La 4; Joja de ulei este pe busonul de umplere (cred) La 5; Fiind model 2011 nu stiu daca te poate ajuta colegul BogdanG (de pe forum) daca nu, doar reprezentanta. Bafta Lubricants, engine.pdf Maintenance service, D5204T2 .pdf

Salut! Butoanele de pe volan merg, iti ridica ecranul?

Barele de la Thule pentru s40/v50 arata oribil pe masina!, fiind mai late decat caroseria acestea depasesc prinderile cu aproximativ 5-7cm in exterior si se vad ca portbagajul de dacia1310. Prinderile de la Thule sunt mari/grose/butucanoase in comparatie cu prinderea oem care se curbeaza dupa plafon. Anul trecut cand cautam bare am fost la sediul unei firme sa vad barele pe masina iar cand le-am vazut am plecat cum m-am dus , pretul lor era de 540lei ( barele de aluminiu + kit prindere + setul de incuietori antifurt ) Poti cumpara aceste bare http://www.motorvip....volvo-s40-04-bv Cu aceste prinderi http://www.motorvip....portbagaj-tip-c ....iesi undeva la 400lei cu totul

Pai daca apasa pe releu si masina porneste mereu...nu crezi ca ai gasit problema??? Releul defect

Abonament la o firma de paza cu timpul de raspuns la alarma de maxim 5 min?! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Iti fac poze la iarna in Ianuarie-Februarie si atasez aici. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2