Dinoco

La Volvo S40/V50/C30 1.6d, conform manualului de intretinere distributia se inlocuieste la 240ooo km. Eu am inlocuit-o la 180oookm si era impecabila, cureaua nu prezenta nici o crapatura iar pompa de apa nu era cursa nici un pic. A 2 a oara am inlocuit-o la 245ooo km in urma unor probleme avute la masina, iar cureaua ContiTech prezenta mici semne de uzura iar pompa de apa Skf avea pierdere.

Ai fost cu masina la diagnoza? Ce avea?

Masina lui @Trancenergy a avut suspensie sport, acum au inceput sa se vada efectele arcurilor sport asupra anumitor componente de articulatie. Intradevar pot fi cauciucurile cu defect de fabricatie dar foarte rar, in schimb eu am patit cu 1 michelin primacy hp sa se ovalizeze anul trecut, avand dot . . 08. Totusi nu cred ca anvelopa strica amortizorul! LE: nu cred ca anvelopele au parcurs mai mult de 5-6mi de km.

De unde le scoti bre? Ce,?, daca alternatorul iti incarca mai mult decat trebuie iti mareste si puterea masinii?, sau daca incarca sub limite ti-o face Dacia Solenza? ) Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

OffTopic Claudiu din cate imi aduc aminte a fost anul trecut, 2013, eu am zis ca pretul respectiv ( 35€) a fost in 2010. Poate la Claudiu au facut si altceva, nu doar o constatare Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Sfatul meu, daca ai ceva banuti pusi deoparte mergi la reprezenta in Grecia, macar stii ce problema are. Apoi decizi daca te incumeti sau nu...nu ai decat de castigat sau in cel mai rau caz de pierdut 35€/h (atat costa in 2010) diagnoza la Volvo si cel mult 2h pe drum dus/intors. Toate cele bune si sa ne tii la curent! Ps: ti-au bagat un fel de aditiv in carburant? Gen Duralube/Clean Injector si ai platit 40€? Daca da, frectie la picior de lemn, nu ajuta la nimic! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

@nionut Nu pot sa-ti dau decat un mare LIKE, ( "Daca adaug si suma data pe radiator acum 1 an de zile plus montajul ma duc mult peste pretul unui radiator volvo. Deci grija ce cumparati." ) nu esti singurul care a patit acest lucru. Pe mine m-au blamat foarte multi oameni cand am platit in jur 2400ron pe un raditor (oem + montaj + freon + 4ulei motor/filtru), DAR nu am avut probleme cu el din 2009 pana in prezent. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Pompa se afla in partea stanga - sus in partea din spate a motorului. Este singura pompa! Daca vrei sa amorsezi instalatia dupa ce ai schimbat filtrul de carburant o poti face prin teava de tur care se afla tot in partea stanga cu ajutorul unei pompite de logan sau cu ajutorul unui prieten; el sa dea la automat si tu sa tragi cu gura din teava de retur.... Daca nu ne spui pentru ce te intereseaza nu ne putem da cu parerea. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Valva de pe pompa de motorina, numita si "regulator presiune motorina" se gaseste ca piesa de schimb la Bosch Diesel Car Service - iuliu maniu (langa mazda) si costa in jurul sumei de 350lei. Rampa de injectie cu senzorul din capatul ei se gaseste la epiesa.ro sau piese-volvo, in jurul sumei de 6-700lei ( pe peugeot/ford ) care este echivalentul Volvo. Aveam o poza cu "regulatorul" de pe pompa, o caut si o atasez Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Tragi usor de maneta - nu pana la finalul cursei, de cel mult 3 ori si nu-ti declanseaza!

Ai mai deschis un TOPIC pe aceasta tema in mai putin de 12h....tot acolo ti-am dat si un raspuns. Copy-Paste Salut! Pe vremea cand aveam dpf-ul activ m-am intalnit si eu cu acest triunghi rosu si respectivul mesaj. Masina se comporta normal, fara limitare, fara cresterea nivelului in baia de ulei. Cauza a fost golirea/consumarea aditivului care ajuta la regenerarea filtrului de particule. Am umplut vasul, care se afla pe puntea spate, stearsa eroare si resetarea counter-ului dpf. Dupa toate acestea masina a mers impecabil. Pe atunci aveam in jur de 180oookm. Mergi la reprezentanta Volvo din Salonic. Toate cele bune! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Salut! Pe vremea cand aveam dpf-ul activ m-am intalnit si eu cu acest triunghi rosu si respectivul mesaj. Masina se comporta normal, fara limitare, fara cresterea nivelului in baia de ulei. Cauza a fost golirea/consumarea aditivului care ajuta la regenerarea filtrului de particule. Am umplut vasul, care se afla pe puntea spate, stearsa eroare si resetarea counter-ului dpf. Dupa toate acestea masina a mers impecabil. Pe atunci aveam in jur de 180oookm. Mergi la reprezentanta Volvo din Salonic. Toate cele bune! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

La multi ani Adi !!!

Posibil si eu Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Pompa de presiune de pe vasul de lichid arsa! Ai doua pompe, una pt parbriz si una pt faruri. Parca cea mica este pt faruri. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

....dar cu faza scurta aprinsa nu se mai vad galbene becurile. Lasa ca vedem pe viu, vineri. Acum...parte de ceata sa ai!!! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Si eu, vin dimineata...plec seara! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

@ Cristian Scutaru http://www.gds.ro/Actualitate/2014-07-08/Prefectul+de+Valcea%3A+Transalpina+este+deschisa+circulatiei&hl=Mariana%20BUTNARIU&tip=toate http://www.reporterntv.ro/stire/prefectul-de-valcea-a-anuntat-redeschiderea-transalpinei http://www.radiocluj.ro/ro/detalii/stire/soseaua-transalpina-a-fost-redeschisa-circulatiei.html http://m.rfi.ro/stiri-social-50955-transalpina-este-deschisa-circulatiei

Nu "l-a sarit pe Victor" , sunt cumparate de la colegul @nicola. Se misca repede Mihai, vineri le-a vazut in poze la sectoriala si iei le avea in "porkbagajul" c30-ului....si pe scaunele din spate Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Sa le rotesti cu placere!!! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Da, si eu am facut 620km cu un plin in Bucuresti, mai aveam range 50km, viteza medie 24km/h iar pe bord arata 6,4l/100km. DAR , mergand ca mosneagul, cu schimbatul vitezelor la cel mult 2400rpm. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Daca nu ma insel, degetele de la o mana sunt suficiente pentru a numara reprezentantele Volvo pe teritoriul Romaniei. Nu intra in discutie Ferrari, Lamborghini, Aston Martin....etc, unde ca sa intrii pe forum platesti o taxa de inscriere. Asa ca...visam cai verzi pe pereti Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Maine este zi compromisa la mine, gen "duminica in familie". Si vreau sa ma apuc sa frec jantele Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Da, asa au zis si la tv ...dar am vazut un grup de turisti (DE) cu motociclete coborand de pe TA si nu pareau suparati (cum ca ar fi luat amenda). Singura amenda pe care cred ca o poti/putem lua este de intrarea pe un drum restrictionat. Din comunicat atasat de tine ; "Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte semnalizarea rutieră instituită la capetele sectorului de drum restricționat. În cazul producerii unor accidente rutiere pe acest sector de drum, km 34+500 (localitatea Rânca, judeţul Gorj) şi km 148+414 (localitatea Sebeş, județul Alba), declarat închis circulaţiei publice, responsabilitatea aparține în totalitate conducătorilor auto care se deplasează pe traseul mai sus mentionat, în conformitate cu prevederile legale." PS: oricum partea frumoasa a TA este intre Ranca si Obarsia Lotrului., intre Obarsie si Sebes din punctul meu de vedere este un drum normal, fara nimic spectaculos.