Dinoco

Mai Zack, mai mai...pai nu stii de anul trecut, "astia" care nu au fost la nici macar o nationala nu au voie sa spuna nimic!. gen; Locatie/Data/Activitati. Conform Spiritului Volvo nu se va schimba data, e batuta in cuie si a fost rupta "gamalia" cuiului. PS: la Sovata

La muti ani Kindere!!! Te astept vineri la Penny cu 3 fetite, cum iti plac tie Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Zilele trecute...

Pai si ce faci cu folia Agr350r daca se urca cel mic cu masinuta si se plima cu ea oe geam? Nu-ti dai palme? si zici ca e proasta folia...

De la inceputul anului pana azi am facut 4629km cu 366,38litri de motorina. Am mers 80% urban (mers legal +49km/h) si 20% extraurban (mers legal + 49km/h) si mi-a dat o medie de 7,914/100km. CB-ul arata media 7.2l/100km. 1.6d E bine sau e mult ? Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Astazi prin Bucuresti, nu avea loc pe o banda Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Happy Birthdady !

La multi ani! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Pai ce argument vrei? Am pus intr-un cazan de Dacia Nova la tara, si inca e in vas...zici ca e namol. N-a costat mult, 11 lei parca. Si este de 2 ani in masina si are frane, chiar bune. Deci, de ce sa punem Ate sau Oem?, cand ne putem folosi de alte lichide mult mai ieftine. Eu am pus Ate la mine, nu am bani sa cumpar vasul in care se pune, e mai scump decat un litru de lichid.

Da

Ai si tu dreptate!, poate baga alt tip de lichid

Sau...vasul de lichid de parbriz are o aerisire, un fel de supraplin, cand faci stanga-drepta se misca lichidul si iaca asa apare mirosul

....in stalp! Eu zic sa incercati de la 2+2

De prin 2011

Cu asa ceva http://www.ikea.com/ro/ro/catalog/products/10032294/

1.6d -2006 * - Dpf blocat -180oookm => eliminat - Inlocuit Egr -putin peste 200ooo - Inlocuit Galeria Admisie - 220ooo - Inlocuit Turbina (de la 218ooo la 250ooo au fost inlocuite 5, iar a 6 a a mers) - Inlocuit Alternator - in jur de 230ooo - Inlocuit Bujii - in acelasi timp cu alternatorul - Inlocuit Furtun InterCooler - prin vara anului trecut - Inlocuit Radiator Ac - prin vara anului 2009 - Verificate Injectoarele la 210ooo si erau in parametrii * Probleme comune - 180ooo inlocuit rulmeti fata Skf - 191ooo inlocuit amortizoare fata-spate kyb + flanse - 212ooo inlocuit rulmeti spate Skf - 240ooo inlocuit discuri frana fata-spate Ate Daca imi mai aduc aminte mai trec

Astazi i-am schimbat turbina inca o data, de aceasta data am pus una OE PSA - Made In France si surpriza;? merge masina ca niciodata Cred ca trebuie inlocuita si valva control turbina ca s-a dus pe apa sambetei. Saptamana ce a trecut i-am inlocuit parbrizul (Fuyao - OEM Volvo) si i-am revopsit cateva repere (partea dreapta din fata pana in spate si partea stanga usile si aripa spate) Urmeaza sa-i fac revizia de 250ooo (impliniti azi) in weekend si curatarea scaunelor.

Ai incercat sa mergi cu geamul deschis 1-2 degete atunci cand folosesti masina?! Eu am venit cu el asa din Sinaia si pana acasa mai mirosea foarte putin. La mine era miros si un fum infernal in masina Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Nu neaparat, poate si stilul de condus... Dar are si el o durata de viata, pe care din punctul meu de vedere si-a trait-o cu brio! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Pai normal tine... Masina a fost cumparata cand avea aproape 90oookm din Olanda, dupa care s-au facut reviziile si toate cele, conform manualului de service numai la Primus, pana la 240ooo. Majoritatea kilometrilor au fost facuti in Bucuresti si cateva concedii in afara tarii din jumatatea lui 2006 pana anul trecut. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

I-am schimbat ambreiajul, la prima serie A clacat la 298oookm, mai rezista cel putin 1oookm dar am fost la munte si am abuzat de el, ramand suspendat de mai multe ori pe zapada Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Nu cred ca exista ceva actualizat in timp real ( sau macar la 2-3 zile), dar iti poti face singur programul... Bagi putin kerosen si dai o fuga pana la Breaza Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

BMW