Dinoco

L-am schimbat si eu in 2012, aveam pe masina parbrizul OEM (cred, asa scrie si pe restul geamurilor) Saint-Gobain, a fost bun...pana cand intr-o zi ma duceam spre Otopeni si mi-a sarit o piatra de pe contrasens de la un x5 spargandu-l destul de grav. (o gaura mare si adanca) . In 2012 l-am schimbat, am pus Pilkington si a tinut fix pana in toamna trecuta cand s-a fisurat din senin, am parcat masina seara, in parcarea care este perfect dreapta. La inceput a fost o linie de 10-15 cm, acum mai are 10-15 cm pana sa se fisureze dintr-o parte in alta. Inca nu l-am schimbat, merg cu el asa pana trece iarna...sigur mai sar pietre de la solutia anti polei. Atasez o poza cu cat a costat in 2012, este parbriz cu senzor de ploaie si fara parasolar. LE: la Primus costa 1700lei-Saint Gobain

Ma duce, azi noapte a dus Bucuresti-Barlad si retur fara sa zica "guitz guitz" Si stii ce e culmea...n-a papat gram de ulei Ma, nea Ionut...autocarul din autogara Militari, e mai misto, te uiti si la filme! Deci, veniti la intalnire?!? Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Verifica conductele injectoarelor sa nu fie slabite! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Filtru de particule sau egr! Era bine daca aratai si km! Nu ai un triunghi rosu sau portocaliu in bord? In mod normal acel semn spune ca ai probleme la sistemul de control al emisiilor...s-a mai discutat. Search it! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Masina era argintie inainte? Am vazut una asemanatoare in Valcea si apoi pe Autovit Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Mda! Acest topic ar putea fi sters sau sterse comentariile care incurajeaza utilizatorii forumului sa comita fapte sanctionate de DNA, nu?! Cum intr-un topic au fost sterse comentariile undeva spuneau cativa utilizatori ai acestui forum ca circula cu 240km/h pe DN-uri si cu 120-130 prin oras; atunci explicatia a sunat asa "volvo-club.ro nu incurajeaza la incalarea legislatiei in vigoare" Hai cu spaga inainte! Toate cele bune! Si cat mai multa spaga Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Sunt OFFTopic, dar, sunt curios... Cum se poate ca intr-un topic deschis in 03.03.2013 nu se mai poate scrie in el/se arhiveaza si intr-un topic deschis in 2008 inca se poate scrie foarte bine si nici macar arhivat nu este? Cand s-a schimbat interfata site-ului s-au schimbat regulile incepand cu data respectiva? Ca sunt un pic bagat in ceata ! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

La multi ani si din partea mea Bogdan! Toate cele bune. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

La multi ani! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Penny - 03.01.`14

In prima vineri, respectiv 3 ianuarie Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Am facut curat in "tembelefon" Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Ai mare grija cat silicon pui dar mai ales unde il pui, poate il aspira turbina si ti-o face praf Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

In prima poza ai urechile rupte de la furtunul epuratorului si pe langa gazele iesite din motor iti mai ies si cativa vapori de ulei (mai multi) care se duc pe furtun in jos spre turbina si spre filtrul de aer ( nu ai filtrul de aer putin murdar?, de ulei), iar din a doua poza poate nu ai strans bine colierele burdufului care face legatura intre teava de plastic si teava metalica.

Si eu vin, cu domnul Andu care ridica Gradu

Dar pesticidele folosite pentru cresterea lor sunt tot BIO? Hai nu pentru crestere, pentru a le "fund"ăta de insecte! Vă chinuiti atat cu mancare BIO, oricum se apropie sfârșitul ! Nici macar varul ( ăla de se dă pe pomi primăvara) nu mai este bio cum era pe vremuri! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Măi oameni buni, daca vă luati de fumul meu...ne supăram, toate până la fum! No smoke, no fun Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

Stefan, ... La Multi Ani!!! Sanatate si toate cele bune iti doresc !

Nu este a mea, este Tomberonul lui BogdanG, aka Papa Smurf Astazi i-am schimbat turbina, inca o data!

PapaSmurf automotive Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

@Heim Mi-a bubuit ceva aseara la motor urmat de un fluierat permanent pe sarcina, de la 1400rpm pana unde ii dai.... Iar astazi am verficat furtunele sa nu fi sarit din coliere ( toate erau la locul lor) si daca am umblat acolo am scos si intercooler-ul sa-l elimin din ecuatie, nu are nici o fisura. Sunetul a ramas in continuare, masina nu trage, scoate fum, iar furtunul de turbo nu se intareste deloc. Ramane de verificat! Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

@ptutunaru Ce ai rezolvat cu bujiile? Te-ai apucat de ele? Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

"3 le-am scos si una s-a rupt in chiuloasa (partea incandescenta) am mers cu ea rupta mult timp, am supra-mega-extra solicitat masina si n-a sarit, pana cand intr-o seara mergeam spre casa si cand am dat o treapta inferioara a sarit motul de ziceai ca mi-a intrat volanta pe scaunul pasagerului, asa tare s-a auzit." Concluzia este ca am lasat-o acolo pana a iesit ea, cand a sarit am scos bujia si vaselina din cotiera si am pus-o in locul ei Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

@ Petre Ca se le scoti fara a le rupe trebuie sa dai cu degripant pe langa ele, pornesti motorul si incepi sa desurubezi, cum ai desfacut 1,2 filete iar dai cu degripant dupa care strangi iar bujia si o desfaci 3,4 filete dupa care iar dai cu degripant. Cand simti ca nu mai ai filet pui o persoana sa opreasca motorul si o scoti, sau tii bine tubulara in mana Toata operatiunea o faci cu motorul pornit, chiar si asa exista riscul sa se rupa, din proprie experienta; 3 le-am scos si una s-a rupt in chiuloasa (partea incandescenta) am mers cu ea rupta mult timp, am supra-mega-extra solicitat masina si n-a sarit, pana cand intr-o seara mergeam spre casa si cand am dat o treapta inferioara a sarit motul de ziceai ca mi-a intrat volanta pe scaunul pasagerului, asa tare s-a auzit. Spor la lucru!!! Vezi ca e nasol daca mergi cu ele arse, nu se regenereaza filtrul Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2

In prezent eu merg cu furtunele bagate in senzor si cu mufa scoasa de la senzorul respectiv. Daca pun mufa, masina merge dar atunci cand o solicit intra in limp mode, tin pedala in continuare la fel de apasata vreo 30-50 secunde dupa care iese din protectie si trage ca nebuna Dar e riscant sa merg asa. Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2