Dinoco
Membru-
Content count
1,212 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Dinoco
-
-
-
-
Penny - 03.01.`14
5 people like this -
-
-
Ai mare grija cat silicon pui dar mai ales unde il pui, poate il aspira turbina si ti-o face praf
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
In prima poza ai urechile rupte de la furtunul epuratorului si pe langa gazele iesite din motor iti mai ies si cativa vapori de ulei (mai multi) care se duc pe furtun in jos spre turbina si spre filtrul de aer ( nu ai filtrul de aer putin murdar?, de ulei), iar din a doua poza poate nu ai strans bine colierele burdufului care face legatura intre teava de plastic si teava metalica.
1 person likes this -
Si eu vin, cu domnul Andu care ridica Gradu
-
Dar pesticidele folosite pentru cresterea lor sunt tot BIO?
Hai nu pentru crestere, pentru a le "fund"ăta de insecte!
Vă chinuiti atat cu mancare BIO, oricum se apropie sfârșitul !
Nici macar varul ( ăla de se dă pe pomi primăvara) nu mai este bio cum era pe vremuri!
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
1 person likes this -
Măi oameni buni, daca vă luati de fumul meu...ne supăram, toate până la fum!
No smoke, no fun
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
Stefan, ... La Multi Ani!!!
Sanatate si toate cele bune iti doresc !
-
@Dinoco: s-o stapanesti sanatos, frumoasa
Nu este a mea, este Tomberonul lui BogdanG, aka Papa Smurf
Astazi i-am schimbat turbina, inca o data!
1 person likes this -
Eu am platit-o, acum astept sa vina sa o pun sub pomul de Craciun........daca incape .
PapaSmurf automotive
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
3 people like this -
@Heim
Mi-a bubuit ceva aseara la motor urmat de un fluierat permanent pe sarcina, de la 1400rpm pana unde ii dai....
Iar astazi am verficat furtunele sa nu fi sarit din coliere ( toate erau la locul lor) si daca am umblat acolo am scos si intercooler-ul sa-l elimin din ecuatie, nu are nici o fisura.
Sunetul a ramas in continuare, masina nu trage, scoate fum, iar furtunul de turbo nu se intareste deloc.
Ramane de verificat!
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
-
Daca se rupe partea incandescenta, asta cred ca e partea mai firava, cum o scoti din locas, tu ai lasat bujia veche?
"3 le-am scos si una s-a rupt in chiuloasa (partea incandescenta) am mers cu ea rupta mult timp, am supra-mega-extra solicitat masina si n-a sarit, pana cand intr-o seara mergeam spre casa si cand am dat o treapta inferioara a sarit motul de ziceai ca mi-a intrat volanta pe scaunul pasagerului, asa tare s-a auzit."
Concluzia este ca am lasat-o acolo pana a iesit ea, cand a sarit am scos bujia si vaselina din cotiera si am pus-o in locul ei
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
@ Petre
Ca se le scoti fara a le rupe trebuie sa dai cu degripant pe langa ele, pornesti motorul si incepi sa desurubezi, cum ai desfacut 1,2 filete iar dai cu degripant dupa care strangi iar bujia si o desfaci 3,4 filete dupa care iar dai cu degripant. Cand simti ca nu mai ai filet pui o persoana sa opreasca motorul si o scoti, sau tii bine tubulara in mana
Toata operatiunea o faci cu motorul pornit, chiar si asa exista riscul sa se rupa, din proprie experienta; 3 le-am scos si una s-a rupt in chiuloasa (partea incandescenta) am mers cu ea rupta mult timp, am supra-mega-extra solicitat masina si n-a sarit, pana cand intr-o seara mergeam spre casa si cand am dat o treapta inferioara a sarit motul de ziceai ca mi-a intrat volanta pe scaunul pasagerului, asa tare s-a auzit. Spor la lucru!!!
Vezi ca e nasol daca mergi cu ele arse, nu se regenereaza filtrul
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
In prezent eu merg cu furtunele bagate in senzor si cu mufa scoasa de la senzorul respectiv. Daca pun mufa, masina merge dar atunci cand o solicit intra in limp mode, tin pedala in continuare la fel de apasata vreo 30-50 secunde dupa care iese din protectie si trage ca nebuna
Dar e riscant sa merg asa.
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
Ai scos furtunele din senzorul de diferenta de presiune?
Eu asa parca pateam, nu Turbo??!! si dupa ce le-am scos pe A3 nu mai intra in limp mode pe sarcina...
-
E gata !
M-am intalnit ieri cu Andu
-
Frectie la picior de lemn...
Pana anul trecut nu se stia de eticheta si de zgomotul produs de anvelope decat atunci cand rulai cu ele
/sau de consum.
Alte anvelope de care am fost super multumit au fost Matador, puse pe un Ford Transit. Au tinut 2 ani, iarna si vara.
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
La fosta masina am avut ContiWinter ts 850 ( sau ceva de genul) care au tinut 2 sezoane dupa care le-am vandut ( se puteau folosi inca un sezon fara probleme).
In 2007 am cumparat pentru s40 un set de pirelli sottozero 210 de care am fost foarte multumit, numai ca erau zgomotoase pe uscat, iar in prezent am tot pirelli winter snow control pe care le-am cumparat in iarna lui 2011. Se comporta bine pe zapada/mazga/apa .... Si nu zgomotoase pe uscat.
Conti erau pe 225/45/r17 iar pirelli 205/55/r16
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
1 person likes this -
1 person likes this -
Andule, parca tu esti pozarul de serviciu. Pune 2-3 poze pe aici sa "vada" si eu
Din pacate nu a facut poze pozarul. Si aveam aparatul
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
1 person likes this
Cati am dat spaga?
in Cafenea
Posted · Report post
Sunt OFFTopic, dar, sunt curios...
Cum se poate ca intr-un topic deschis in 03.03.2013 nu se mai poate scrie in el/se arhiveaza si intr-un topic deschis in 2008 inca se poate scrie foarte bine si nici macar arhivat nu este? Cand s-a schimbat interfata site-ului s-au schimbat regulile incepand cu data respectiva?
Ca sunt un pic bagat in ceata
!
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2