Dinoco
Membru-
Content count
1,212 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Dinoco
-
-
Deci se poate vedea șpanul si la 1.6d, cum am spus mai sus!
10x Roberto pt. poza
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
nu ai cum ;
numai daca tai filtrul
la motorul de 2 se vede
Si la 1.6d se poate verifica.
Se desface plasticul de deasupra lui unde intra conductele si se vede interiorul filtrului.
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
-
Nu apare, dar poti verifia cati litri mai ai in vas!
Nu cred ca iti arata mesajele de atentionare, cum ar fi -lichid de parbriz, usa deschisa, frana de mana folosita-
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
@Heimdallr
Cantitatea minima este de 1l si maxim 3,7l. (am gasit in manualul pus de tine la pag. 239).Nu stiu cati litrii sunt pana la minim
Iar Vida spune sa adaug cel putin 500ml atunci cand sunt la minim.
@Andu
Mai cercetez piata pana sambata (daca e frumos afara).
A, si inca ceva; tot in acest manual vad ca rezervorul are 52l. La ultimul plin m-am jucat cu dice-ul si am verificat sa vad cati litrii sunt in rezervor-erau 55l.
Este posibil sa fie 3l in plus pentru ca am alimentat pana la buson ?
-
Q:
Buna seara,
Vreau sa fac schimbul de ulei, de la o marca la alta (Mobil 1 -> Motul) si vroiam sa va intreb cum ar fi mai bine;
1. Sa folosesc o solutie pe baza de detergent care ("cica") spala motorul? Ceva de genul http://www.eco-metab...ul/metabond-cl/
sau
2. Sa cumpar 2l de ulei+filtru ulei, sa-l pun in motor dupa care sa ma plimb 20-30km si sa-l dau afara dupa care sa fac schimbul normal?
Multumesc
-
Site-ul celor de la Osram spune in felul urmator ;
-pana in 2007 este H11
-de la 2008 este H8
La mine este H11 (2006)
1 person likes this -
-
-
Ce anume s-a stricat la el?
-
2 people like this -
. . . iar daca apesi "read" dispare instant!
-
Am scos bateria de pe masina aseara si am pus-o la incarcat, dupa ce am completat cu putina apa distilata, desi nivelul era inca putin peste elementi.O sa incerc s-o montez la loc diseara, pentru ca trebuie sa stea la incarcat 23 de ore conform specificatiilor redresorului si apoi m-as duce sa verific alternatorul.
Unde sa merg? Idei ?
- la cineva cu vida+dice
- la un service de reparat alternatoare/electromotoare ( eu l-am reparat undeva pe langa piata Chibrit)
- il poti verifica si tu cu un aparat de masura, cat incarca fara consumatori si cat incarca cu toti consumatorii porniti
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
@ i love VOLVO
Pe randul 3, de sus in jos, este ultimul simbol din dreapta ( din capatul randului), de la stanga spre dreapta. "Windscreen washer fluid level"
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
La 1.6D(EDC16) nu se poate face ca la EDC 15, se poate face ceva modificand temperatura de lucru, astfel functioneaza ca si atunci cand e motorul rece, dar 100% anulat ca la EDC15 nu se poate . Am vazut mai multe harti cu DPF OFF dar nici una nu functiona corect pe FORD/Volvo .Singura anulare posibila este cu o tabla dar si aia trebuie gaurita (deci nu 100% EGR OFF) pt ca MAF-ul verifica functionarea EGR-ului iar cand acesta nu merge corect ECM-ul vede .
Se poate insa scoate eroarea de EGR din lista de erori iar atunci se poate anula de tot EGR-ul dar merge dubios motorul, adica EGT-ul devine maricel si nu stiu cat tine turbina .
Cum?!, cat tine?! Pana la strada principala
) 
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
Ii trimit eu un egr off, facut din doza de cola si gaurit cu un cui! De ce nu lasati omul sa experimenteze?
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
O alta intrebare: butoanele incalzire scaune, dezaburire luneta si dezaburire parbriz trebuie sa fie luminate? Aseara am observat acest aspect si sunt curios. Cand le apas se aprind ledurile!Sunt luminate doar cand sunt in functiune! Scaunele sunt portocalii, luneta portocaliu, parbriz verde!
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
Pai...e cam dubioasa treaba! Cum faci? Daca esti in depasire si vrei putere?, pierzi timp pretios apasand un buton de "on", poate fi fatal!
Si cantitatea de fum care se duce in filtru de particulele cum scapi de ea?, mergi la regenerare normala sau o sa-i face regenerare fortata de fiecare data cand folosesti powerBox-ul?
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
-
Teoretic, ai dreptate. Practic, in perioada asta 95% din activitate e schimbatul rotilor de vara cu cele de iarna. Nu am observat ca pe vreuna din cele sapte rampe sa se execute altceva.Nici nu ai sa vezi altceva executand AutoSoft pentru ca este service doar de roti
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
In momentul in care cuplezi centura spate inainte/dupa ce ai pornit motorul si o decuplezi ulterior ca a decuplat o persoana apare sunetul de centura ca al scaunelor din fata, numai ca apasand butonul read din capatul manetei de semnalizare anulezi sunetul/memoria scaunului respectiv ( doar la bancheta din spate merge), asa este la mine.
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
2 people like this -
7.16 i-am scos consum la ultimul plin, 625 km facuti dintre care fix 60 km extraurban, restul in oras.Banuiesc ca fara clima! Si nu in trafic...
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
originalul cu care a venit. Adica cel pana in austria care mere instant. Doar 1 am primitAm copie dupa a lui larahau cu vers pana la ungaria dar ala mere fff greu. Prima data cand is happy ca am gps la masina ca stie f multe poiuri(castele,parcari,etc)
Eu am cele 3 dvd-uri pana in Ungaria ( aproape de vama) si merge foarte bine.
Calatorie placuta in continuare alaturi de gps-ul de fabrica, fave toti banii!!
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk 2
-
@thor4ever
Folosesti cele 3 dvd-uri cu care a venit masina? Sau ai vreun update la ele?
Merci
DPF off cluj
in VOLVO S40/V50 (2004-2012)
Posted · Edited by Dinoco · Report post
250-300e costa numai softul pt dpfu`
si alte 250-300e daca vrei si putere
...cel putin 150lei demontat+spart ceramica+sudat+montat.
Cam astea-s preturile peste tot.
Cati km are?