Dinoco

Ce parere aveti despre  ? http://www.statiiradio.ro/articol/Statii_Radio_Midland/sub/OFERTA_LUNA_ACEASTA_Statie_Radio_Midland_Alan_100_+_Antena_ML_145_cu_magnet-716.html o fi buna de ceva?

La fel am incercat si eu sa reglez, adica sa ridic putin mai sus xenon-ul dar nu am reusit. Cred ca am invartit destul de mult dar nu am vazut nici o schimbare. Asteptam raspuns multumim!

ma bate rau gandul sa-mi iau si eu una...din vama de la Leuseni pana in Bucuresti m-am tinut dupa un tip cu un Opel Signum care avea statie....si radare au fost destule. Cert e ca o frigea in localitati si in afara rau... cred ca asta a ramas cea ma buna metoda cu noile radere, dupa metoda care te indeamna sa mergi regulamentar:D

  @pol Ce statie te-ai hotarat sa-ti cumperi? Ma refer la firma si raport calitate/pret!

Salut... Astazi m-am confruntat cu o mica problema la s40 II si anume ca nu mai imi merge memoria scaunului de la sofer. Pana acum cateva zile au mers toate cele 3 memorii, din cand in cand mai merge si sor`mea cu masina si avea memoria nr 1, 2iul era gol si 3treiul al meu. Precizez faptul ca butoane de stanga/dreapta-fata/spate-sus/ jos si memoria nr 3 merge., doar ca nu mai merge memoria nr 1 si nr 2. Nu e o problema semnificativa dar ma streseaza. S-a mai intalnit careva cu asa ceva? Care ar putea fi cauza? Multumesc, Adi

@iulirx Multumesc omule....merge. Bafta

La Primus mi-au cerut 96E+tva, iar la Iatsa Brasov 47E cu tot cu TVA. Acum o sa-l schimb la urmatoarea revizie...daca nu uit!

Si la mine a sarit dar am uitat sa le zic baietilor din service sa-l schimbe...deocamdata merg fara el. Nu e prea mare diferenta cu sau fara

Cum adica sa incarc memoriile? Sa misc scaunul in 3 pozitii diferite si sa le memorez de fiecare data?

lol...asa mi-a zis mecanicu, bine...cu o mica exceptie; cand e rece sa nu sar de 2000rpm. Iar cat despre turatia motorului daca e infundat mai mult de 80% nu se tureaza mai multe de 3000Rpm, e o minciuna. M-am confruntat cu aceasta problema si se tura pana intra pe rosu...adica undeva la 215-220km/h.

Pe scurt...masina mea, mers numai in bucuresti intre revizii adica....frana acceleratie si iar frana...asa se imbacseste filtrul de particule. Cand am fost sa fac revizia la Brasov era filtru imbacsit aproximativ 83%...deci in concluzie, la masina diesel cu FP trebuie schimbata viteza la cel putin 2300-2400rpm. BV-Buc numai la 3000-3500rpm am schimbat si am venit pe Cheia-Valenii de Munte. Dupa 2 saptamani de mers in Buc am fost de curiozitate la Bv(eram in libere si ma plictiseam acasa:D) sa o pun pe tester iar...cand imi zice mecanicu "mi-ati ascultat sfatul de a merge turat"....deci, recomandarea mea, nu mai tine la consum schimband la 2000rpm la pragul cand iti intra turbina ca asa ti se imbacseste filtrul de particule si risti sa strici si turbina

cata lume online

Salut...eu am pe masina(pentru vara) DUNLOP SPORT 01 , si vreau sa-ti zic ca sunt foarte multumit de ele. Le-am avut vara trecuta pe masina, am facut aproximativ 60mii km si sunt aproape ca noi. Tin sa precizez ca au avut azot in ele...Si chiar iti protejeaza jantele  , o alegere buna. Bine ca nu am incaltat-o de vara week-end`ul trecut cand am vazut soare si prognoza meteo ca imi luam tzeapa si ramaneam intepenit daca vin zapezile iar. Astea le am eu pe masina pentru vara http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=9866458.139.4462&typ=R-123001&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Dunlop&Quer=55&Felge=16&Speed=V&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=139&sowigan=So ,iar de iarna...adica cum e incaltata acum http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=9866458.139.4462&typ=R-106662&ranzahl=4&Breite=205&Herst=Pirelli&Quer=55&Felge=16&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=139&sowigan=Wi

Salut. Am un prieten care are benzinar si la un moment dat i se aprinde si lui becul de la emisii...panicat s-a dus in service, au pus-o pe tester si masina nu avea nici o eroare., doar ca un mecanic mai in varsta ii desface fisele de la bujii si le baga la loc.....apoi ``surprize surprize`` s-a stins martorul. Dupa o perioada de mers prin Buc nimerind prin gaurile care s-au facut iar s-a aprins martorul, trage pe dreapta ridica capota si impinge putin in a doua fisa...martorul s-a stins, ca urmare a schimbat toate fisele si nu a mai avut probleme cu martoru`. Bafta

@ythnkyknwme ai gasit locatia filtrului de combustibil?

Salut, la al meu S40, 1.6d, din 2005...filtru este unde ti-am desenat, sub capacul din plastic... si filtrul este din metal

S40 1.6d Anul de fabricatie: 2006 De unde l-am cumparat: FRANTA (adusa personal in martie 2009) Numarul de km initiali: 134.000 Numarul de km in momentul de fata: 162.000 Motorizare: 1.6d Probleme avute: inlocuit radiator clima-1.700ron

Deci, cam atatia vor fi si la intalnitea nationala?

lasa ca vin si eu maine cu niste poze....a inceput sa ninga iar in Buc. Sper doar sa nu uit cand plec dimineata la munca sa fac poze inainte sa dau zapada jos

@vita_fresh2008 Din punctul meu de vedere combustibilul de la Rompetrol este cel mai bun din RO....acum fiecare cu parerea lui. La masina de la munca, unde aveam card de carburant la Petrom, deci numai de acolo alimentam intr-o zi nu a mai pornit masina.....ce o avea? de ce a apucat-o de-o-data? dadea sa porneasca dar nu vroia, ziceam ca se stricase electromotorul....intr-un final am dus-o la stanga la service si au descoperit problema.! Nu pornea din cauza filtrului de motorina si din cauza motorinei de la Petrom  si nu aveam decat vreo 7mii km de la revizie. I-am schimbat filtrul iar dupa urmatorii 10-12mii(nu mai stiu exact) a facut aceeasi faza, nu pornea. Am fost sa cumpar filtrul de motorina, l-am schimbat in parcarea de la bloc si ghici?!!!!........a pornit imediat. M-am lecuit de Petrom in felul asta, Bafta

@lawrika Incearca cu un Duralube pentru combustibil. Costa in jur de 50 ron si il gasesti cam in orice benzinarie. Vezi daca are vreun efect. O data la 4-5 plinuri bag un flacon

Astazi la 7 AM... erau -15grade (cel putin asa arata masina) masina a pornit destul de greu... Inainte sa o pornesc i-am pus contactul de 2 ori si a 3-a oara am pornito...indicatorul de bujii a tinut la fel de mult si prima oara si a doua oara...mai putin a treia oara cand am pornito. Turomentrul a urcat la 1100 dupa care a scazut la 1000 imediat si dupa 5 min a ajuns unde trebuie sa stea:)

@badgogo Probabil ca sunt mai aproape de vest...si mai bine crescuti

Am 160k si n-am schimbat distributia pana acum....pana pe la 220k nici nu ma gandesc. Curea arata bine! In cartea masinii scrie ca se schimba la 240.000km. Pana acum am urmat intocmai planul de service si nu am avut nici o problema. Deci...daca vrei o poti schimba (ca asa zic mecanicii de la VOLVO RO) si au facut special cartile service pt RO ca sa aiba de unde scoate mai multi bani. De ce producatorul recomanda in  FRANTA, GERMANIA, ITALIA, BELGIA...ETC schimbul la 240k?  aaaaa, stiu...pentru ca ei au autostrazi. Si la noi de ce nu ar merge schimbata la 240k?