CLAUDELLUS

hop si eu

dragutz

poate ca autobuzele au sosit noapte de la cluj au plecat in jur de ora 14. celelalte vor fi sasiuri de Iveco, cu suprastructura de Alfa.

Salutare, Cu putina lipsa de modestie va marturisesc ca acele autobuze sunt vandute de mine. Corecte: nu sunt 36 de autobuze, sunt doar 12 autobuze Volvo, restul fiind midibuses ce nu sunt Volvo.

Buna tuturor. Pot spune ca sunt si eu "posesor" de volvo; pun ghilimele pentru ca masina de fapt e company-car, dar nu cred ca e vre-o problema. pot spune ca am ceva exerienta cu acesta marca dearece acum cativa ani am lucrat ca si consilier vanzari la dealerul local, ce pe vremea aceea se numea X-car. vremurile m-au purtat prin alte companii urmand ca sa ajung inapoi in gru - mai exact la Volvo Bus Corporation(2ani and counting). In cazul in care doriti sa va ajut cu unformatii despre intreg grupul AB Volvo va stau la dispozitie. Va spun ca am citit cu interes  cred ca mai mult de 3/4 din forum si am observat ca sunteti oameni pasionati de acesta marca -  dar mai sunt si exceptii (sunt cateva ineptii mai mari decat un XC90 - insa nu le voi puncta pe cele trecute, dar daca voi mai descoperi pe viitor sa stiti ca voi spune "pe sleau") Masinuta cu virgula care ma dau este un S40 2.0D kinetic la care s-au adugat alarma, computer de bord si xenoane plus lumini permanente. B-12VVR alb. Cam atat acum ca e o ora destul de tarzie ca tocmai ce m-am intors de a fotbal+meci. [move]Va pupa tata![/move]

ms ms

primul indicator de uzura e acea brida ce se afla intre crestele cauciucului? adica in acel sant longitudinal.

ieri noapte am plecat pana in ungaria..... azi m-am intors. 1200 de kilometri si ma simt ca nou. cu adevarat are masina asta scaune confortabile. miercuri de la 12-30 am programare la revizia de 75000. omg 75000km in un an si 5 luni; iar asta doar cu masina de serviciu. cred ca trebuie sa ii fac directia. a inceput sa manance un cauciuc pe interior tare de tot. dupa ce o fac trec pe gumele de iarna. btw cati kilometri v-au tinut anvelopele de la prim montaj?

in ardeal au rupt vanzarile de s80 modelul nou. cred ca pe viitor va iesi s100 si s40 se va retrage usor, usor.

eu nu inteleg ce clasa doriti daca vrei clio de la volvo cumperi c30, daca vrei megane de la volvo cumperi s40, daca vrei laguna de la volvo iei s60 si tot asa dar pe 4x4. eu cred ca politica celor de la volvo este sa scoata s40 si v50 din productie, noul s60 sa ia locul lui 40, 80 sa ia locul lui 60 si sa lanseze un nou produs care sa se poata bate direct cu a8, sklasse si 7series. daca stam si ne uitam la masini (eu in trecut am fost si vanzator de autoturisme volvo la dealerul din cj) vedem ca volvo are un handicap destul de mare, ce nu se refera la cat de scumpe sunt masinile ci strict la dimensiunile lor(interioare). Lucru' acesta l-am observat impreuna cu clientii ce treceau pragul show-room-ului di Observator.

cred ca profit raportat la cifra de afaceri. nu cred ca iti poti imagina ce cifre de afaceri sunt in industria constructoare de masini si motoare. Volvo                46,057     1,508 L.M. Ericsson 31,688     1,710 acestea sunt datele de pe global 500 2009 Fortune Magazine http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2009/full_list/ Stima

multumesc de update-urile la preturi. Mult mai mici fata de ce in Cj.

ce am scris eu is preturi de reprezentanta cluj . eu nu consider ca is scumpe, insa cineva a facut o oferta pe filtre mann si ulei si am iesit la 650 cu tot cu manopera; dar la service din tabla... nu la service cu termopane si din BCA.

m-am gandit sa tin un jurnal al masinii de sub fundul meu: -receptionata cu 10 km la bord la data de 11.05.2008 -revizie 18.000 ulei filtre = 1.000 ron -revizie 30.000 ulei filtre placute fata spate = 2.000 ron -revizie 45.000 uei fitre = 1.000 ron -inlocuit rulment fata stanga 48.000 = gratis -revizie 60.000 uei fitre placute fata spate = 2.000 ron ...momentan am 73.200 si trebuie sa inlocuiesc parbrizul, veneam de la oradea si a sarit o pietricica de la vecinu' de trafic de pe contrasens . Concluzie: daca ar fi masina mea personala nu as calca veci prin reprezentanta (sunt scumpi), dar in fiecare zi ma gandesc cum sa fac rost de bani de un V50 2.0D sa se dea si prietena mea cu ea. PS: din punct de vedere al directiei si al suspensie masina este extraordinara; recunosc ca am dat intr-o groapa atat de tare incat stergatoarele s-au mutat pe treapta a 2-a; directia nu a avut de suferit, nici suspensia, doar janta care e (slava Domnului) de tabla.

POSTEZ DOAR UN LINK:http://lehmanvolvo.blogspot.com/2009/05/some-historythe-volvo-iron-mark.html

nu cred ca pot fi numit "sursa", mai ales cum s-a scris si mai jos de postul tau, dar mai sus de al meu, ca volvocars nu mai face parte din grupul AB Volvo.

se mai tin intalnirile periodice?

tot ce e posibil, insa timpul chiar nu mi-a permis. raman totusi la ideea de a face o intalnire saptamanala aici in cj pentru ca chiar sunt multe exemplare pe drumurile  din oras. BTW ca sa ma recunoasteti prin oras eu is B-12-VVR alb.