thor4ever

Pt orice telefon ar fi da l jos ca arata hidos

Mie mi a facut BogdanG de pe forum mufa aux pe high performance si se auzea super.Dar daca tu esti in italia intreaba la voi acolo.

Dinoco nu te baza pe ce zici cu schimbatul cum zici tu.Ai fost in situatia sa ai nevoie de casco si ti a schimbat pe original si nou?De 10 ani am avut casco la ambele masini (ford+volvo)si chiar m am folosit la ford de multe ori fiind pe leasing si pe atunci casco era alta treaba,dar de prin 2009 s-o imputit treaba din cauza la unul din cei mai mari asiguratori care au introdus clauzele noi eco casco gen: dupa 5 ani nu se mai fac cu piese originale, + se acopera cu 15% mai putin din valoarea de nou a piesei,care normal nu ti o acopera pe original(iar in contract nu ti zice, decat atunci cand ai nevoie de reparatie, vina fiind a brokerilor).La volvo timp de aproape 5 ani am avut casco si nu am avut nevoie decat la final cand am schimbat parbrizul si am facut bara spate pt ceva zgarieturi deci nu s-a meritat. Si pot zice ca am avut ghinion ca in tot timpul asta nu am avut nevoie de el,dar luna trecuta nu am mai avut la astalalta si m o prins cea mai urata grindina pe care am vazut o si mi o capacit capota si plafonul pe jumate, noroc ca jumatea ailalta este sticla. Casco se merita cand este masina cat de cat noua si esti in oras mare, doar ca atunci te usca la bani.

Daca ati fi citit forumul, mai toate micile secrete au fost dezvaluite in alte topicuri pt alte probleme

Dar nu ai carte sa vezi exact ce ulei iti trebuie si ce recomanda volvo la motorul tau?De ce tot asculti de toti mecanicii care vor sa ti vanda uleiuri la care au discounturi mai mari. Multi asa zisi mecanici de dacie iti zic daca manca ulei pune mai gros ca nu mai manca. Daca manca uleiul recomandat de volvo inseamna ca ai probleme care trebuiesc remediate nu ascunse cu ulei mai gros.Si iar nu inteleg cum poti lasa masina la service fara sa sti ce ti pune in ea.Ei pot pune si ulei de rapita ca tot la ei ajungi pe banii tai.Nu are serviceul uleiul recomandat mergi la altul sau il cumperi tu si ti l pun ei.

Si eu aveam alea.Le am dat delete pt ca oricum GPSul il folosesti la adevarata lui valoare din Austria incolo.

La mine cand s-o dus puntea de diode se auzea si un sunet ca un fuluierat cand accelerai in viteze mici.Daca ai navi poti activa meniul secret si acolo ai voltajul.Dai un search pe forum ca la problema cu alternatorul s-a discutat mai detaliat pe topicul respectiv Dar un test iti zice clar

Nu merita cat timp daca tii simul in masina cand opresti motorul iti inchide simul.Si sa l scoti de fiecare data nu merita.L am folosit de vro 2 ori cand eram in zona cu semnal prost sau lipsa semal pe telefon si atunci chiar mi a folosit.Dar in rest daca nu poti face clona la simul telefonului ai optiunea degeaba.Asta la prefacelift.

http://parkers.bauer...17/IMG_4176.jpg Asa arata telecomanda la modelul mai vechi, si pe langa asta in spatele volanului mai ai o consola cu 2 butoane si un joistick cu care poti face aceasi chestie ca si telecomanda. http://parkers.bauercdn.com/Images/Cache/PageFiles/52293/0x340/img_4184.jpg Pe mine telecomanda mai mult ma incurca :cu torpedoul mic+spatiu cotiera la fel.

Bare si a pus parca larahau si a avut parca un thule imprumutat. Parca la el am vazut daca nu ma insel.Dai un Pm sau un telefon ca nu prea intra pe forum. Acum cred ca este inca prin Grecia

sau vecini

offline: Ar fi fost ok daca avea catre 200gr

Cel mai sigur.Bgsul vine in max 5min. Sau poti incerca mai simplu cum fac unii angajati ai Bgsului: pe usa pun actibilde cu Obiectiv protejat de Bgs si mai sigur cu o suma mica gasesti si camera fake sa o pui in hol undeva in colt si tragi un fir amarat in interior.

Normal daca o suflii bine si o pui pe sarma sa se uste ar trebui sa si dea drumul.Am patit o la opel cand s-a crapat furtunul de apa de la hayon si trecea pe deasupra la calculatorul de sub volan.Masina a incetat sa mai dea semne de viata.L am desfacut am suflat in el ca era plinnn de spuma, l am dat cu foehnul, l am lasat 24 ore la uscat, remontat.A plecat la sfert de cheie.In ziua aia am plecat cu masina si intr un sens giratoriu mi s o facut bordul pom de craciun si exact acolo m o lasat servodirectia care este full electric.Trageai cu ambele maini de volan sa iei curba.Noroc ca nu era circulatie.L am dat iar jos repetat procedura si de atunci mere perfect

Deci in Thule bagam chilotii si in portbagaj cartofi,curechi,ceapa si nelipsita bere

offline :Acu o luna am luat masina din germania personal de langa Dortmund. In 2 h au fost gata toate actele:drumul 80km,achitat,contract, numere scoase cu asigurarea pe 30 zile+ acte primarie + comision primarie la sumele enumerate mai sus.Dealerul a trimis si om cu mine sa ma ajute, dar mai mult m-a incurcat ca am fost a2a zi dupa meciul Germania-Brazilia si mai mult au povestit de betiile de dupa meci. Si mie a vrut sa mi faca din alea galbene si i am zis ca sunt probleme cu ele in Ungaria.A dat din umeri si a zis ca si ei sunt in UE si ar trebui sa le accepte(dar dupa aia la final a zis ca de fapt cele galbene ar fi doar pt interiorul tarii) si atunci am avut de ales 15 zile 80E sau 30 zile 130E. Dupa ce faci curat prin respectivele conexiuni vei ramane doar cu al tau.Avantaj ca doar activezi blututul la telefon si ti l ia instant cum pornesti masina.Dezavantaj fata de sim ca antena masinii este muuult mai puternica ca cea a telefonului.In zone in care nimeni nu avea semnal eu aveam cu simul 2-3 linii.Doar ca la noi in tara nu se poate face clona la sim sa ai si in tel si in masina acelasi nr.

Eu aveam la masina telefonul pe lateral, butoanele pe volan si simul in torpedou langa navi.Din cate stiam pe facelift vine cu bluetooth,deci fara sim. Vrei sa zici ca ai in memorie numere de telefon?Va trebui sa gasesti la bluetooth toate telefoanele care s-au conectat pe masina si dupa ce le stergi poate dispar si numerele ca sa nu te deranjeze. Ar fi trebuit sa sti/sa ti spuna cand ti au facut numerele galbene ca ungurii is scartari.Cu toate ca am vazut masini cu numere galbene(5 zile) intrand in tara, dar noaptea.Cel mai bine nr toll de 30 zile(130E), doar ca tre sa platesti impozitul pt ele vro 45E,+ taxe la primarie vro 40E,dar tot ii mai ieftin ca platforma(cred).

Dupa ce s-a scos de pe piata castrol slx pro am pus liqui moly ala din linkul tau,dupa care la urmatorul schimb am pus magnatec a5.Ambele respecta normele.La liqui moly am vazut ca Ashul este mai mic ca la Castrol.Sincer nu pot zice am observat diferenta f mare intre ele.Parca din cate imi amintesc la liqui moly iarna la rece motorul nu rontaia asa tare.

Pe v70 ai lupa sau far cu sticla?La farul cu sticla se vede mult mai bine decat la cel cu lupa+halogen

http://www.trafictube.ro/povestiri-duba-28/

M as mira sa l vedem pe la noi... pe strazi. Creca mai bine se cumpara x6 decat xc90. v60 d6 este vrunu?

Poi daca v60 d6 este pe la 70mii asta tre sa fie peste 80mii.

https://plus.google....490991951065073 https://plus.google....490991951065073 https://plus.google....490991951065073 https://plus.google....490991951065073 Era de vanzare:6500E si spre rusinea mea nici nu stiam ce model este De v60 printre care si 3 bucati d6(2 parcate pe aceasi strada), v70,v50,xc60 cu sutele am vazut.Daca ma apucam de pozat umpleam forumu.Abia astept sa ma intorc

Mio dio vali si impozitele cine le plateste

Si sunt diferente in afara de cele estetice?Arata mai bine dar si vad mai bine?