thor4ever

Si eu vreau sa l schimb ca este ca o sita si mai am si ditamai crapatura de 40cm pe el.Vreau pe casco deci conteaza calitatea daca le cer pe original?

http://www.castrol.c...l-magnatec.html http://magnatec.castrol.com/de/oil-range/ Atat timp cat cartea masinii zice sa bagi ulei 5w30 cu a1/b1, a5/b5 si doar in situatii speciale cand nu ai, sa bagi a3/b3/b4 dar apoi sa revii la cel standard atunci am sa bag doar ce scrie in carte(norma).In legatura cu marca fiecare face ce vrea.

ionutz poate se refera la cheita de metal de la prima cheie originala nicidecum la cheia a 2a originala. poate s-au jucat sa vada ce se intampla si au scos cheita metalica si au facut testul. De aia am intrebat daca ai cheia a2a originala de ce nu merge sa deschizi din telecomanda usile.Sau din cauza ca prima este in contact 1 sa nu mearga?Nu stiu, nu am patit o niciodata si de aia intrebam.

Dar nu merge sa deschizi cu a2a cheie care din cate stiu vine identica cu prima? Sau esti blocat cu masina departe de casa si nu ai la tine a 2a cheie originala? Cum ati reusit sa faceti asta?

Si din cate stiu(auzite) daca lasi geamul jos si inchizi masina si astepti sa se armeze, daca bagi mana in masina suna alarma.Cred ca scopul a fost sa poti lasa pe cineva in masina(animal,alt miscator) si sa poti inchide masina sa nu sune alarma. Si la mine ca nu am alarma exact ce zice dinoco

Cu update de soft se mai rezolva ceva? La mine ultimii 1000km i am facut Pecica-Szeged(centru,4-5 drumuri) si mers babeste 90-100 la ei si 40-50/h orase(evitat autostrada) am avut cam 4,0-4.2 in bord(deci real putin sub 5),dar cum am prins 2 zile de vant ff puternic(copaci rupti,etc) a crescut la 4.6-4.7% in bord(220lei/40l,deci aceasi eroare de 0,8

Eu vorbesc de modelul fara blutut cum este a mea.Am telefon(OEM montat,functioneaza doar cu cartela bagata in SIM cardul OEM) online doar atat timp cat am contactul pus pt ca dupa ce taie curentul in masina cand suni zice ca ai telefonul inchis. La cele cu blutut tu faci conexiunea cu telu si atunci telefonul da semnal masinii.Dar cand inchizi masina ce se intampla?iti suna in masina?Cred ca nu(nu am incercat,banuiesc), iti suna in telefon(normal) La sistemul vechi ai antena GSM a masinii care este muuult mai puternica ca a telefonului.Testat la munte unde nici un telefon din vro 15-20 nu aveau gram de semnal si cand am bagat cartela in masina aveam 2-3 linii(am vorbit fara probleme)

Nu merita la noi sistemul de telefon pt ca de cate ori inchizi masina iti taie semnalul si inchide telefonul.Deci telefon inchis si nu te poate suna nimeni. Asta ca sa lasi tot timpul cartela in masina.Ca sa dai jos cartela din telefon si s o bagi in masina de 2,3,4 ori pe zi nu cred ca merita. Am vb acu vro 2 ani si la dealerii nostrii si au zis ca nu pot face duplicat,adica una in masina si acelasi nr in telefon(ca si dincolo).Cel mai ok este blutut 3.0 si sa ti conectezi telefonu(muzica+apeluri)l la masina asa cum au toate de generatie mai noua.Testat pe un sandero stepway(cu navi touch) si mere super. Nu poti sa ai conectivitate blutut fara sa ai butoanele cele 2 pe volan?

Eu doar la asta ma raportam si despre asta ti am zis ca nu sti ce inseamna consumul masinii, ca dupa aia s o dai la intors. Chiar nu am nimic cu persoana ta mai ales dupa ce ne vorbesti de sus cu noi astia amaratii din RO Va rog sa pastrati un ton amical si sa nu ne aruncam la vorbe. Multumesc!

Poi daca 10% ai stat cu motorul pornit pe loc . Zic si eu Asta nu prea are cum sa minta CB-ul.SI eu am facut 1500 km(sebes-hanoversch munden) cu o remorca de 750 kile dupa mine, pe pilot la 110 si la final aveam cam 105/h(incetinirile la opriri) cu un consum de 7,8-8% real la pompa

Deci clar din poza ta se vede ca ai setat pe consumul mediu(irelevant)Fa iarasi poza la 210 si pune consumul instant. Daca nu resetez consumul mediu/viteza medie pe o distanta de 2000km si am 6%(cu 120-140/h) si apoi pe 200km merg cu 200/h iti va creste sa zicem pe la 6.7% consumul mediu pe ultimii 2200km. Dar se pare ca dupa tine asta inseamna ca la 200/h ai consum de 6.7%. Imi pare rau dar nu reusesti sa ne convingi Deci fa cum am zis mai sus prin resetarea la tot,fa plinul si mergi doar la 140/h nu mai mult(deci viteza medie sa fie minim 140/h)si fa iarasi plinul dupa cateve sute de km.Atunci pune pozele cu viteza si consumul mediu.

Pai fa un plin, reseteaza tot la bord, fa traseul dus intors la ce viteza doresti peste 170/h(deci sa ai o medie de peste 170), si fa plinul din nou si vezi rezultatul

Nimeni de pe forum nu va crede acest lucru. Fiecare isi lauda masina dar suntem prea multi cu acelasi motor si stim despre ce este vorba. Fa un drum un spatele unui tir si scoti lejer sub 5.Dar la un mers fara fortari ale masinii respectand regulile de viteza de la noi pe DN-uri scoti in jur de 5, si asta ma refer la 2.0d La mine pe autostrada(Sebes-Deva,60km), pilot la 110 consum real am avut pe la 5%.

Nu cred orice ai zice despre consumurile alea.La 180-200 singur in masina,autostrada dreapta nu cred ca poti avea un consum sub 8-9% daca nu si mai mult. 6.5% as zice ca ar fi pe la 140/h, binenteles consum la pompa.Saptamana trecuta am facut si eu un drum de 730 km(140km autostrada) cu 40litri, mers destul de normal(pilot 110-120 pe autostrada,pe nationale cam la fel),deci un consum real de 5.4(4,6 la bord,deci aceasi eroare de 0.8-1%)

Nu te lua dupa ac pt ca nu arata nici ala corect raportat la cati litri are rezervorul.Fa plinul iarasi si vezi exact.Poate de la 12 ajungi pe la 9 si daca sunt facuti numai in oras nu i exagerat,dar daca este 12 % real posibil sa fie ceva.Am mai auzit pe cineva care avea problema la debitmetrul de aer parca(ceva cu temp aerului) si avea consum imens,peste 15%. Este euro 3 sau 4 cu dpf cu aditiv

Din cate am inteles cu cat indicele este mai mare(pt viteza) au ceva ranforsare laterala mai buna si calitate mai buna la cauciuc.Parca ceva de genu a zis un vanzator, posibil si pt a le vinde pt ca sunt mai scumpe.Nu stiu

Asa este cu cele de 6kk, pe ploaie,lapovita+ RO...nu vezi nimic

.Urmaresc situl lui buhnici si la toate se plange de aceasi treaba vara.In 2min la semafor te topesti in masina pt ca se opreste compresorul.Normal poti bifa sa opresti sistemul.Oricum nu stiu cat rezista electromotorul pt cei ce traiesc in Bucale. Tie fratie iti trebe o pagina sa enumeri ce modificari ai facut si mai vrei sa faci.Iti mai luai o masina de banii bagati

Eu nu ma refeream ca acum sa si vanda masina doar pt a lua alta cu dotarile alea ci la urmatoarea achizitie sa caute masina cu dotarile respective. Dar daca banii nu conteaza ci doar pasiunea de a face modificari indiferent de costul lor sau a revanzarii masinii atunci merita. Stiu cazuri pe ford focus care si a adaugat si cruise,scaune incalzite, oglinzi rabatabil electric,faruri cu halogen si cornering, sistemul multimedia dedicat si multe altele ajungand la sume mari.Daca le faci personal poate merita dar daca mai platesti si manopera mi se pare prostie

La 20 grade cate or fo la noi azi am trecut deja la cele de vara.

Mai bine o vinzi si ti iei alta cu dotarile alea.Ma gandesc ca te duce la peste 1000 oiro

Da bogdane le am acelasi de aproape 4 ani,65mii km.Si inca mai merg 30mii lejer.

Inseamna ca cele luate de mine nu se incadreaza la asa fac toate.Adevarat ca ocolesc orice groapa, denivelare in drum,nu practic sporturi extreme cu bordurile deci de la mine un Da pt ele.

Dupa cum zicea bogdan mai sus:doar probleme de pornire nu ce folii si ce eleroane ne am pus pe ea.Sau alte probleme mecanice si uzura la consumabile

Eu le am luat de noi toate 4 si dupa 65mii km mai au 5mm si masina nu trage, le am catarit pe toate inainte de fiecare remontare primavara si difera cateva grame una fata de alta(pe axa). Super multumit la toate aspectele pe uscat.Pe ploaie si acvaplanare nu le am testat.