thor4ever

volvo nu face kit ambreiaj. Este ori sachs ori luk si tre sa pui tot aceasi marca ce ai tu pe masina

cauta l pe oliver in turda pt tester

bogdane la running lights le am alea de la tine de acu 3 ani si imediat dupa am pus si setul la pozitii cu 13 smduri. Lojic ca nu bat ca proiectoarele sau ca DRL-urile. Dar ca solutie ieftina pt inlocuit w5w clasic sunt ok si oricum nu sunt pt a inlocui faza scurta sau proiectorul.

avion hombre,never bulgaria...sau traseul serbia,macedonia,grecia turcia ...ca i mai fain si mai lung. Si de la noi din zona ca punct de plecare never nu o sa intru in bulgaria.

da,ar trebui sa bage daca dai pe aerisire parbriz .

la prima problema poate safie de la senzorul de abs trebe neaparat sa ajungi ori la reprezentanta ori la un forumist din cj cu vida dice sa te testeze daca masina a fost luata de la samsar posibil sa aibe cam 100k peste ce ai tu acu, si atunci sa fie de la dpf ceva

eu din astea am la running lights. la pozitie am din ala cu 13 leduri si vede pe noapte chiar bine..si de la distanta iar se vad bine,

DRL nu este separat de proiectorul de ceata?

Smucitura in sensul ca iti cade puterea si revine apoi imediat?exact asa a patit cineva cu un voyager(vro 320k km) disel. ziceai ca se gata motorina si exact intre 1800-2000. Era in depasire si iti dadea in nas, apoi cand trecea de 2000 nu mai facea. Din cate stiu dupa schimbul f motorina si a pompei de unde alimenta(lukoil) nu mai face. offtopic: Numa mie sau merge ff greu forumul? Stau cateva secunda sa dau un edit sau sa incarce un topic

nu as intra in bulgaria nici batut,dapoi sa le las banii de concediu.

Inainte sa desfac sticla la farul stang dupa fiecare spalare sau ploaie torentiala(cantitate mare de apa)se aburea farul pe interior.Acum deja dupa 2 spalari si 2 ture de ploaie farul este curat pe interior.

Poi nu se poate schimba dpful cu unul nou?sau macar furtunul ala ?Atunci ce se intampla cu masina care are o astfel de problema?Nu se poate remedia nimic?

Zici ca te ai intors?? Te astept cu info . Pai egrul parca l ai scos si curatat nu?

aparatul stie el cat ulei baga. tot ce intra este 585 gr din care 530 freon si restu ulei. compresorul tre sa stea cuplat si sa mearga continuu fara cuplare/decuplare cum zici tu. asa face cand nu are freon sau cand nu ti mere ventilatorul de la radiator.

Asta nu pot sa ti mai zic decat in vikendu asta cand ma intalnesc iar cu baiatu care l are si atunci pot sa l butonez mai bine si sa l pun si la mine sa l aud si iti zic despre el Din cate imi dau seama nu are botoane fizice si nu poti schimba decat de pe telecomanda melodia.

chiar ieri am auzit un eboda intr un bmw 320 de prin 2002 cu ceva business cd...woofer etc. si se auzea chiar bine fara fasait. asta http://www.emag.ro/modulator-fm-e-boda-ecran-lcd-slot-sd-mmc-usb-rds-telecomanda-fm99/pd/ETJ4TBBBM/

ar trebui

aceasi mare,dar mai ieftin...deci teoretic mai bun.si din cate am auzit la mamaia este chiar ok. scuze de offtopic

offtopic...bulgaria? alta destinatie mai naspa este? tu crezi ca pornesc aia slepul pt o masina de 8k oiro?dupa ce scapa de ea daca impart venitul la cati or fi poate le ajung de o lada de bere.

asa face si la mine.porneste mult mai bine la -15 grade sau motor la rece in sezonul cald.dupa ce i cald bine bine motorul porneste normal dar parca mai greu decat la rece.si am observat ca dupa un traseu obositor in panta gen transfagarasan,transalpina unde solicit masina in vit 1,2.3 dupa prima oprire sa zicem sus de tot nu mai vrea sa porneasca decat la a3-4-a cheie. apoi porneste la sfert.am zis ca i de pe la egr.

daca l citeai tot cred ca totusi intelegeai ca nu exista pe dvd pt RO decat pana la pretenii nostri ungurasi. ma gandesc ca se poate inchide

alternatorul se repara daca ii dusa puntea. daca nu iei altul la 750lei

sau asa...cu toate ca poate gasesti si mai moca pe la piata la rusi

de aia ai nevoie de o pensa (ceva de genu http://www.adion.ro/...e/mari/chi3.jpg) si apuci de marginea de plastic nu de fire. ce crezi ca izolare de fabrica are farul.are un mastic care la caldura se inmoaie bine si iasa lejer sticla.dar lojic ca nu i nevoie sa scoti sticla pt un bec de pozitie ai putea incerca sa dai lupa jos si atunci ai acces usor.dar vei reusi doar la un far

eu am vazut cu levierul de care zici tu ca sa desfaci clemele alea mai smechere si apoi cu perinita de aer cu pompita ca sa desfaci incet tot.asa mi o facut cand mi a pus folie pe spate si asa are si larahau si mere brici.