thor4ever

clasa C disel creca 170cai dar putin mai usoara decat tine cu 185(cred)...deci cam la fel

ca fapt divers si putin on topic. Mi a povestit cineva de patania lui cu soarecii. Avea masina in garaj, o jetta nou nouta.Venind iarna 5-6 luni nu a mai umblat cu ea.In primavara a trebuit sa plece la bucale si a zis sa mearga cu masina cea noua.A dat la cheie si toti martorii din bord au ramas aprinisi, nimic nu se stingea.A pus pe cineva sa deschida capota sa se uite sa vada in timp ce el dadea la cheie ca nu pornea.Cand a ridicat capota s-a auzit o zornaiala tare(povestea proprietarul care era la volan) si s-a speriat rau.Celalalt a ramas blocat.Cedase capitonajul de la capota de cat porumb era acolo...a adunat o galeata apoi.La service i-a schimbat ceva modul electronic,plata 50mil. Masina cu cativa km.

nasol...de ce a ars?

o scris mai sus...parca 60mii cumparata si o facut vro 30k pana acum

prima data vezi cat ai diametrul la gaura. et 52.5 6,5j si gaura 63.5 Pot apare probleme daca ET jantei e mai mare decat cel indicat pt masina ta fiindca poate sa se intample sa frece rotile de telescoape. In cazul ca ET e prea mic se poate intampla sa iti iasa rotile prea in afara, si la denivelari sau cand masina e prea incarcata sa frece bordura de la aripi pe cauciucuri.

nu cred ca iti va da mai mult de 80k km. acum nu stiu cat va costa pe voi in bucale la serviceuri manopera...dar 1000lei cum am platit eu vs 2000 lei reprezentanta ii ceva diferenta

trebuie sa te uiti la diametrul gaurii de centrare si distanta tre sa fie 5x108 masoara cu sublerul

momentum pt ca summum vine ca scaune piele,electric(sofer)+ incalzite,oglinzi retractabile electric, senzori spate+ paote si gps+ telefon

este motor PSA ford pejo mazda....motoare f bune.Ciudat ca 2010 driveE este euro 4,Daca este euro 4 cat este taxa?Masinile din franta nu sunt intretinute din cate am inteles:consumabile,etc...pt ei masinile sunt simple obiecte,rareori vezi masini nelovite,zgariate etc.

bogdane au s40 senzor de presiune roti? daca este din 2010 si este euro 5 si dupa tester nu iasa nimic suspect,numai ca daca este bisnitar este mana n mana cu reprezentanta atunci este ok pune si tu linku,poze, km LE..intre timp ai postat DIn spatele tastaturii arata f bine si merita banii...cu toate ca este din franta

Poi eu cand am schimbat o anu trecut am fost la un service sa mi faca pret.Pe original(care nu stiu ce insemna pt ei) era 19mil cu manopera din care vro 300-350manopera. si pe alte modele (dar habar nu aveau ce pun pt ca am intrebat) era 13mil. Am comandat piesele de la roberto kit complet gates cu curea alternator si pompa apa skf la 645 + 250manopera+50lei antigelu=1000lei.ACum am 30mii facuti Lojic ca garantie pana ies pe poarta,dar patronu fost coleg de liceu a zis ca pot sa stau linistit ca nu se intampla nimic. Din cate am inteles daca vrei pe original doar la reprezentanta iti recunoaste producatorul garantia.deci atunci cred ca sari de 25mil cu totul.

man ii vorba despre cureaua originala cand iei masina de noua.atat scrie in cartea service

orice producator aftermarket nu ti da garantie mai mult de 60mii km poate sa scrie ce vrei pe cutie. vida iti da cu ce vine din fabrica si acolo ai 240mii km sau 10 ani

zicea ca a schimbat o deja.deci ce ai zis tu se aplica la aia din fabrica. Nu cred ca este cineva care a lasat o 240mii km...pt unii chiar inseamna 10-15ani deci dupa 10 ani nu stiu cat mai tine cauciucul ala. Originala in drumurile din germania poti lejer sa o lasi pan la 200mii km...dar in RO zic ca a 120-140mii km ii dajuns. aftermarket mai mult de 60-70 mii nu garanteaza nimeni

ai schimat o tu sau in service? daca ai facut o in service trebuiau sa zica aia. normal intre 60-90k km. mai poti desface capacul si sa te uiti cum arata cureaua

este vorba de nivelul de dotare + sonorizarea diferita.

vasile...la mine ii dpf pasiv

acolo scrie climatizare automata, dar nu este. este AC simplu. Arata fain masina, dar cred ca este modelul kinetic. tot de acolo http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/volvo-v50-v-50-1-6-d-momentum-dpf-xenon-sitzheizung-117tkm-gelnhausen/167897113.html?useCase=SearchSession&lang=ro&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=86&maxPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&maxPrice=9001&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&minConstructionYear=2007&tabNumber=2

offtopic pai am auzit de la altii multe cazuri si in cazul meu am fost cu varumiu sa si ia un focus mk1 care ajuns acasa a vazut ca nu erau manariti km dar era schimbat motorul, discul frana crapat, o bieleta indreptata cu ciocanu, hayonu schimbat.Masina arata fain si pret nu tocmai mic,doar ca era singura cu nr de RO.Investitie de vro 30mil...ca s=o aduca la standarde Alta data am fost cu cineva pt un opel astra combi 2006...pe bord 120mii...reali acasa 190mii. Corsaul D pt noi, tot dacolo...in principiu nici o hiba...doar ca dupa ce am spalat o se observa fostele reclame cu rent a car 29E/pro tag . Masina fusese adusa din Austria. pune linkul de pe mobile.ro sa vedem ce masina ai gasit

grija doar ca acei 150mii pot fi 300mii....deci daca mergi in cj sa o cumperi garantat is manariti km.Daca mergi de dincolo atunci cu drum + taxa mare de inmatriculare vei ajunge pe la 8-9k E

am dedus din ce ai scris acia ca dpful ar fi ca un filtru de polen sau de aer care l schimbi cum doresti. daca am inteles gresit scuze dpful...filtrul de particule este fagurele de ceramica plasat sub masina pe teava de esapament si ala se schimba doar la specialisti cu hard/soft sau dpf off hard/soft cum a facut dinoco si altii.Preturi intre 1000-1500 E pus altul nou(nu la reprezentanta) sau 300-400E dpf off 1.9 d de la reno de pe volvo era un motor super super economicos.nu vei mai avea acelasi consumuri

cred ca nu sti ce este filtru de particule.

Anu trecut am fost nevoit sa pun o remorcuta si sa aduc vro 8-9 saci de grane:porumb,grau(cam 400kile) + remorca + 3 persoane si bagaje.Consum sebes-arad-sebes cam 7-8% si la dus din 120 nu am lasat o.La intors doar cand aveam nevoie de franre mai brusca strangeam din buci dar la sprint s-a tinut f bine.Motorul de 2 este facut pt aceasta caroserie.

sa nu fie ceva de pe la senzorul de la pedala de acceleratie.contact imperfect ceva

La mine am observat cand eram cu 4 oameni in masina si bagaje,deci destul de incarcat si apoi franari mai bruste de pe la 120-140/h. Apoi dupa inca cativa mii de km am simtit bataia in volan la franare si la viteze mai mici dar la fel franare mai puternica. Deci clar discurile pe fata. Daca simti si bataie in volan la mers constant la o anumita viteza atunci normal sunt rotile dezechilibrate.