thor4ever

clapeta egr?

si cam cat ar trebui sa fie consumul la pornire?

sti cand imi scartaie,dar doar pt maxim 2-3sec...dupa ce spal masina, ori ca i vara ori ca i iarna.

eu am cumparat de la roberto kitul gates + pompa skf la 580lei si cureaua transmisie gates la 65lei

scuze de confuzie.

toate s40 au lupe...dar nu cred sa aibe autoleveling.din cate stiam autoleveling nu au decat cele cu xenon din fabrica.poate gresesc

Functioneaza si cu farurile stinse?Poate ma insel dar dupa ce am testat pe un golf 6 parca mergeau doar daca farurile erau aprinse si cum zici tu la actionarea manetei...dar pt parbriz. Spor...la "scuipat", ca veni deja vremea rea

si poate un videoclip cum functioneaza

nightbraker, sau de la philips nightvision pt far cu lupa(pe care le am avut si sunt ceva mai puternica ca cele comerciale,)...dar tot nu se compara nici pe departe cu xenonul pe lupa. motorasul se repara foarte usor si extrem de ieftin asa ca este cea mai mica problema.

m am decis sa incerc repararea gpsului.astept rotita facuta de andrei si dupa sfaturile lui m am apucat de demontat. pt inceput este nevoie de o surubelnita normala de dimensiuni medii si una in stea(am un set stil briceag din metro cu mai multe diametre de stea)am inceput din laterale desfacerea grilajului.dreapta jos prima data apoi stanga jos.cele 2 de sus au mers mai greu dar cu putin efort controlat am desfacut. cu surubelnita in stea se desfac cele 4 suruburi,apoi mufa de la IR si cele 2 mufe ce intra in gps. apoi am urcat in casa si m am apucat de desfacerea carcasei de plastic negru din dreapta.apoi placutele de tabla ce protejeaza rolele. am scos rolele pe rand apoi cu varful la surubelnita trebuie scos arcul din urechiusa cu 2 surubelnite se scoate siguranta si arcul cade usor jos. se scoate ce a mai ramas din rotita

si mie mi trebe pt opel cam de 4-5 mm..ma duc cu masina cu rotile puse sa mi ia masura si mi le face un strungar.ma gandesc ca sunt niste inele banale http://www.okazii.ro/catalog/auto-moto/piese-auto/anvelope-jante-capace/vand-inele-de-centrare-jante-a53999668

stiu ca sunt si din aluminiu...dar mai bine mergi la un strungar si ti le face pe moca

ne poti spune si de ce nu se pun la cele de tabla? am inteles ca daca nu ai avea inelele posibil dupa o anumita viteza sa ti trepideze volanul.dar avand in vedere ca inelele sunt de plastic nu stiu cat sustin ele janta.tot in prezoane sta fixa

deci diametrul mai mare este la janta sau la butuc?

daca nu ma insel este vorba de cenusa.deci poti sa faci 5000km sau 15000km el tot aceasi cenuse o produce in acei km de utilizare.daca l tii mai mult doar ca nu mai are proprietati bune de lubrifiere c1 produce mult mai putina cenusa

husa aia neagra sau aia cu albastru?

Da foarte adevarat.Eu le pornesc doar cand ies extraurban.In rest stau doar cu pozitiile.Masina a facut 50mii km in 3 ani din care 90% extraurban. Deci arderea motorasului de la stergatoare este irelevanta.Altceva daca a mai patit cineva?

de 3 ani luate de la bogdan si nici o problema cu balastu, condensator, bec. In ceea ce priveste motorasul de la stergatoare care se poate arde...ala se poate repara f ieftin. Se mai poate strica altceva?Sau a mai patit cineva altceva in afara de motoras?

De ce te ai linistit?

nu speria omul cu motorasul pt o chestiune foarte simpla...si ieftina

garantat pe faza lunga nu ti recomanda ca nu ai bixenon. pt restu ia i nr de telefon si suna l.

si am uitat...indeparteaza sobolanii, marmotele si atrag pisipoancele

da....dar omul a postat la zona dupa 2004.deci m am gandit ca are s40 din 2004, chiar daca la el scrie 2003 asta am scris si eu in postul din startul paginii

ce sa caute la magazin? dupa prezonul din butucul de la roata?din cate stiu nu vine decat cu rulmentul cu tot.asta in caz ca este msII

nu ma pot pronunta dupa prima strangere la maxim din mana cu levierul.vom astepta sa treaca iarna cand le vom da jos si imi voi da cu parerea