thor4ever

nu cumva mai trebuia sa scrie ca din euro 2 o face in euro 5 si nu mai platesti taxa ?

ma voi pronunta pt ca tocmai ce le am luat si pus pe jentile de tabla. ce recomanzi atunci?

marca...

http://blog.autovit.ro/2012/11/soferii-incepatori-pericol-trafic/ ce masini au incepatorii astia

195/60/16....aia s prosti. piulitele le gasesti pe la 3 lei/buc pe febi...in caz ca nu ai

s40 2003 deci prima versiune sau msII dupa 2004,actualul

Mda..am crezut ca SIG era magazin.OEM...fomoco.deci ford focus mk2, mondeo mk2 mk 3 oricare ti se potrivesc.Daca ai deja anvelopele pe 15 merita.Daca nu 16 gasesti la 70-80 bucata lejer, normal...nu noi noute...dar nelovite/neruginite.4mil pt jenti de tabla mi se pare mult.am gasit pe ceva site tot pe 15 noi din magazin la vro 120lei parca. Eu le am luat din lugoj cum vii dinspre buzias...cobori pasarela si inainte de semafor sa faci catre caransebes acolo este si gasesti tot ce vrei.

De ce vrei sa cumperi originale si noi?nu gasesti sh? cu 3mil eu mi am luat de 16 de pe un mondeo mk3 in stare perfecta.Iarna ii sansa mare sa dai in ceva cu ele, apoi daca dai si 13mil pe ele ii cam nasol.

In trajnet, o am pe polita de dauna totala la casco pe la 9mii oiro.Mai bine dau cu ea in stalp decat sa o dau cu pretu ala. Si daca vine sezonul rece inseamna sarbatori, concedii...deci drumuri placute.Iar pana la vara cand o asteapta iar autostrazile de dincolo, sa stea frumos in curte.

Cred ca a spalat o si pe la ceasurile de bord de au disparut ceva km.Daca omul dispune doar de suma aia de bani va dati seama ca nu are cum sa cumpere o masina cu km putini. La pretul ala nu as da o pe a mea din 2005 cu 200k km inmatriculata si 2.0d

deci de la probleme de flapsuri ai ajuns la asa ceva?

exact cum am zis mai sus...larahau tot denso a luat pe la 8mil fara piesa la schimb

acu poate daca dai o bere ti se face si gratis resetarea aia de flapsuri...30sec=berea . depinde de fiecare

poi recalibrarea din soft cred ca mai mult de 50lei+ inca vro 50lei poate resetarea altor erori.asta pt inceput.daca sunt alte probleme este in fc de mecanic.

bogdane: deci bordul dat jos?+ inlocuit? manopera te omoara acolo cred

Cum iti baga frig daca nu ti merge AC-ul.Daca nu ti ar fi mers clima ar fi bagat aerul de afara,deci nu are cum sa ti pice unghiile.Prima data trebuie refacuta recalibrarea la flapsuri care dureaza 30sec.si dupa ce pui testerul se vor vedea si alte probleme daca mai sunt

larahau a luat fara piesa la schimb, in cutie albastra.parca asa am retinut...8mil pt banii aia daca am probleme vin si eu la el

Chiar eu m am uitat ieri la mine tot la 2.0d si este de 150A...cred ca si al lui este la fel. A cumparat cineva de pe forum pe la 8 mil nou.fara el la schimb

va trebui pus testeru pe masina si resetata eroarea,cred.

Nu inteleg cum poate sa aiba jocul ala.Daca cele noi sunt de aceleasi dimensiuni ca cele vechi nu au voie sa joace.La mine si discurile si placutele ate le am montat impreuna cu un mecanic amic si nici o problema de peste 10mii km.Nu ti trebe nici un original...ate este dajuns

roberto a facut si cursuri de franceza si olandeza deci stie

poi poate poti face rost de o foaie de la cineva care si a facut deja unghiul la reprezentanta.si cu aia mergi la orice service

vasile poti incerca la catana la service ca zice lumea ca i cel mai bun meserias la unghiuri acolo. daca vrei iti las nr de tel de la proprietarul serviceului AI ajuns sa ti pui masina pe numele tau?

Poi isi va face regenerarea dar in scurt timp in functie de ce regim de condus ai sa se infunde iar.FIrma aia care face iti da garantie 1 an fara limita de km...pt ca stiu ca majoritatea fac 15-20mii km...dar daca faci 40-50mii pe an cred ca ajungi la ei inainte de expirarea garantiei..Vro 40mii posibil sa tina

oem sunt tot 6,5j si et 40?