thor4ever

din cate stiu la s40 dupa 2004 nu i la fel de simplu ca la tine.

din cate stiu poti muta pe M sau pe off dar dupa 15min automat trece pe A dar care i diferenta intre A si ledul stins?

dai un pm...are nr de telefon daca nu. el iti poate pune mufa de aux pt conectare cu orice vrei. ai high performance?

egr au toate...dpf poate.ii euro 3 poate

Ma gandesc ca 1.6 disel...ca benzina nu prea cred

Dupa pararea mea nu este nimic in plus fata de modulatorul obisnuit.Nu sunt paraziti din priza,dar ai o gramada daca setezi frecventa si dai de un post radio mai puternic+calitatea slaba la sunet. Decat sa dai suma aia pe ala mai bine dai o fuga la Bogdan si ai ceva serios

in sfarsit ai ajuns la zi cu modificarile

Si in rest de reparatie ai fost multumit?Cu faru ai rezolvat o?

ma bucur ca in sfarsit ti ai facut timp sa faci topicul.mai trebuie insonorizate si alte zone ale masinii sa zici ca se simte diferenta mare.oricum pe moment usile se simt mult mai grele.normal ar trebui sa simta ceva diferenta si la rulaj.

sa nu lasi nimic.daca nu ti place cum a iesit sa le faci gura cu opcul etc.nu i vina serviceului ca nu ti ai vazut masina mai rpd.dar in alea 5 luni or avut timp sa iese ca pe poarta fabricii

era normal sa nu ai la fel R-ul pt ca ai 5 trepte.dar bepul se pare ca este o optiune mai rara ca trapa.

idem la zeci de f5 uri

masina ta bate spre summum si cred ca este singurul model cu atatea dotari si fara CB

incurcate sunt optiunile domnului....aaa volvoului. nu am senzori de parcare nici alarma.

ce draq nu i standard bepul cand ai bagat in marsarier?daca nu zi sa bepuie copilotul

2 la 2...si meciu continua.pan acu se pare ca cei dupa 2006 este prin apasare.ce i inainte(2004-2005) este prin tragere simpla stanga

pt bujii sa le dai jos muncesti o zi.sunt pe undeva pe sub motor in partea din spatele injectoarelor.daca nu ma insel.de testat mie mi au pus ceva aparat de masura pe ceva mufe mai sus undeva.dar nimeni nu ti da jos bujiile doar ca se le incerce si sa le puna tot pe alea.sa nu fie de la alternator sau ceva pe la electromotor:carbuni etc

300 ce?

daca te grabesti da poti sa confunzi,dar ai semnalul acustic si sti ce ai de facut.vad ca si tu ai masina 2004-2005.posibil de la 2006 sa mearga prin apasare?tot nu inteleg de ce au modificat,sau de ce sunt ambele modele in caz si dupa 2006 mai este ca la noi

cred ca este pura coincidenta intre mesajul cu centura si pornirea grea.

da,dar modul de a intra in marsarier difera de aia ziceam:cum la una se apasa si la alta doar tragi.de aia ziceam de diferenta de cutie

bogdane nu cred ca este vorba de mps6.ma refer la MMT6.si la modul de a baga in marsarier. ex la mine marsarier: dau de maneta maxim stanga(pana se simte ca trece de piedica) si apoi in fata la larahau: impingi in jos de maneta dai stanga si apoi inainte la altii?

ca sa nu mai deschid un topic nou despre cutie MMT6 am sa postez acia. sunt mai multe tipuri de cutii pe motorul 2.0d?difera cumva dupa un anumit an de fabricatie?ma refer la modul de a trece in marsarier.se face prin apasare si stanga maxim si inainte?sau stanga maxim si inainte...fara a apasa.voi cum aveti?

ce cacanarie offff.te o bagat la milioane bune paguba.

daca isi pune centura, iti apare in bord ca are 1 pers centura.daca si o scoate bepaie si ramane in bord.daca apesi botonul din capatul manetei(read mesages) dispare.nu tre sa opresti motorul