thor4ever

adevarat frumoasa.daca lasa la 9000 cu inca 7-800 cat te mai costa restu,ajungi pe la 9800.merita banii masina.cu toate ca nu cred ca s km reali.poti sa te uiti sa vezi daca are sigiliu la dpf ca normal duce cam 110-120mii cu primu bidon.ia legatura cu bogdan si vezi ce zice dpdv electronic. iar discurile le poti verifica:la 70-80mii ar cam trebui sa aibe cam 1,5mm uzura.deci teoretic nu mai merg mult. numai sa sti ca i diferenta mare la portbagaj + gura intrare f mica si enervanta uneori.

bogdan nu i in bucuresti vikendu asta.ii plecat

acu vad si eu punctul ala acol. .mai bine un 2.0d din 2005 decat 1.6D facelift.are incalzire scaune,are numa cd...dar meri la bogdan si te rezolva diun aux

puteai sa l intrebi de cealalalta masina care tot a lui creca eeste. http://www.autovit.ro/volvo-v50-C19008948.html puteai lovi 2 iepuri odata,sa fii vorbit si omu din pitesti http://www.autovit.ro/volvo-v50-C19469124.html sau http://www.ebursaauto.ro/volvo/v-50/2008/vanzare/arges/second-hand/autoturism/26406.html bucuresti inmatriculata 2.0d http://www.ebursaauto.ro/volvo/v-50/2005/vanzare/bucuresti/second-hand/autoturism/25915.html

daca mecanicul care a bagat ochiul acolo nu si a dat seama,iti dai seama ca din spatele ecranului ii si mai greu.pune pe cineva sa filmeze in timp ce treci pe langa el intr o zona cu denivelari.

dai o cautare dupa 0720645277 adica nr lui de telefon si vei fi surprins ce gasesti+ nr 0721617675(al 6lea anunt cu golfu din 2009)in care apar ambele numere.zeci de masini toate destul de noi si scumpe.deci are surse sa faca orice modificare si reparatie la masina. ia vezi in anuntul cu v50 http://www.autovit.ro/volvo-v50-C19008948.html cu nr de tel 0721617675. majoritatea breakuri sunt. vezi asta http://www.autovit.ro/volvo-v50-C19074235.html din bucale si sunteti aproape de bogdan, dar banui ca deja v ati hotarat pe aia din arges

da arata superb.la un 50-60mii km dincolo in 3 ani...eu zic ca masina are pe la 150-170mii km.ai putea face un test sa vezi cat dpf mai ai.pe la 108mii teoretic tre sa mai ai cam 0.5l de aditiv si trebuie sa aibe sigiliu pe el.daca nu este inseamna ca s-a adaugat.te poti uita si la discuri(din cate stiu discurile merg pe la 90-100miikm),la dotul cauciucurilor si uzura lor.asta doar pt a vedea daca s km reali.sincer si eu cand am cautat pt mine 95% din masinle pe net sunt din arges si cu nr rosii.acolo i mare bisnita de s40/v50. in rest masina posibil sa fie in regula.dar de la km astia in sus cam incep sa apara probleme:rulmenti,la 1.6d turbina din cate am inteles,alte electronici. in anunt zice :bari transversale,pe care nu le vad.carliga la fel,incalzirea auxiliara cum o poti vedea ca are?la fel parbriz incalzit

daca are km reali teoretic ar cam trebui sa fie pe gata dpful si trebuie reincarcat.undeva pe la 5mil costuri.din cate stiu are larahau 2l,poate cumperi de la el.verificata turbina,egru dar daca este masina de dincolo nu ar trebui sa aibe probleme.mie mi se pare cam ff mic pretu.defecte vizibile in afar de lovituri ascunse nu ai ce vedea.eu zic cel mai bine sa il contactezi pe bogdan care este specialist in electronica masinii si are tester pro.poate te ajuta el.

zi si pret si de unde din aia castrol eu din astea am http://www.european-parts.net/catalog/product_info.php?products_id=968 http://cgi.ebay.co.uk/FORD-FOCUS-Front-Premium-Wiper-Blades-KIT-Genuine-Part-/290253504732 le am luat la 145lei am prindere de genu:pui in pozitie perpendiculara stergatorul pe brat si tragi inspre lateral. pe stergatoare scrie made in belgium si is identice cu alea originale.le am inlocuit de forma ca alea vechi inca stergeau bine si le aveam pe astea cumparate de 2 ani.

eu am luat pe fata.pe comanda o facut dupa codul de volvo...cred,si febi.a ajuns cutia,am scos rulmentul pe el era stantat fag.cu toate ca din cate imi amintesc pe cutie scrie for ford focus.400lei

beton tot...dar trebuia sa le postezi sus la topicul cu reparatii de unul singur asteptam cireasa de pe tort,de azi incolo

sub 700$ nu scapi cu drum si taxe.plus ca zice minimum order 10pieces si apoi ce faci cu celalalt stoc de pe masina?ca ramai cu el ca piesa de muzeu.la alta marci macar aveai sansa sa l mai vinzi

valaleu dar ce ai facut?ai rupt clemele sau ai spart ecranu?cum ai reusit? garantat cu clima o rezolvi tot prin intermediul lui.arata chiar fain...dar pret?

eu am facut 5000km dupa ce a inceput sa se aude huruitul specific.mai merea dar nu am vrut sa ma risc

deciiiiiiiiii volvo ii pe ultimu loc (((

irina iti recomand o cautare pe ebay pt ca poti gasi original la 3-4mil.daca vrei pot intreba si la mine in oras de unde mi am luat pe spate fag la 4mil.oricum se potrivesc de la ff 2.eu mi am luat din germania cu 6mil skf pt fata.

adevarat ce zici tu roberto.asa am facut si eu: m am documentat din vida, am intrebat atunci pe cine am putut:daca mai tii minte si pe tine,si asa aveam de gand sa fac.am scos la imprimanta sa ma duc cu ele la service.dar avand in vedere ca daca vrei garantie tre sa meri la service...pana am dus talonul la sef...aia deja erau cu plusul in mana.ce sa le mai zic,am asteptat sa apara erori pe bord...dar nu au aparut.

singurul motiv pt care se decpnecteaza primul minusul este sa nu faci masa si sa iese scanteie

metoda in care s -a schimbat la mine.oprit motorul scos cheia scos + scos - pus baterie noua pus + apoi minus.am bagat cheia.baiatu o zis sa ma uit sa vad daca apare eroare de esp.nu a aparut nimic.am plecat. garantia nu ti o face ala de la care ai luat bateria.ala de la care ai luat bateria tre sa ti dea carnetelul de garantie de la baterie in care serviceul trece datele masinii + stampila lor.

in cazul meu ca la dacie cum am zis.nu mi a dat nici o eroare. daca vrei garantie la baterie mergi la un service

si a mea ii 2005 si are dpf: dupa VIN ii euro 3. si in carte i euro 4: 148co2

poi daca o fo la cj la tester ma gandesc ca aia stiu ce or facut si ar fi aparut la diagnoza dpful

dupa atatea mii de oiro de ce nu i pui si o camera video sa filmezi cursele:luam si noi un popcorn si o bericioaica.sau o camera pusa pe plafon sa poti vedea in toate directiile sa scanezi din timp posibilele victime,la fel cum scaneaza noul parc assist locul de parcare.

nu...poza era intr o parcare putin in panta in spate.deci nu le lasa nici scoase din viteza/fara frana de mana.in respectiva poza nu se vedea spatele.nu avea nimic in spate.deci putea lejer s o lase mai la distanta.am stat in 2 cazuri sa vad cum o baga si cum o scot.de bagat destul de greu prin multe manevre in care belesc jentile de borduri si dand in fata si spate de multe ori pana iasa o parcare lipita de bordura si in general cam la 2-3cm de masina din fata. cu iesirea este simplu: fata spate fata spate pana face poc usor in ambele directii.oricum 90% din masini sunt smarturi,miniuri,c3 alea sport..creca dsg..cu duiumul, fiestauri si deale lor mai vechi Ideea este clara:tot spatiul din parcare este folosit la maxim

parcarea de pe la decathlon militari si ceva de prin paris.foarte rare modelele vechi.xc60 multe....dar s60 si v60 alea noi m am plictisit de ele(daca ma apucam de pozat faceam sute de poze).99% erau firma de taxi...cred ca una medie pt ca majoritatea erau cu s350 si s500 modelele noi si offtipic parcarea de zi cu zi a frantuzului.nu am facut poza dar cea mai tare a fost un cadilac escalade parcata in fundul unui clasa E modelul nou.spoileru cred ca era intins la maxim...si in spatele cadilacului spatiu sa intre un camion.99% din masini oricare model an aveau spoiler fata spate praf,unii chiar legat cu sfoara.