thor4ever

sa ma bata cucu,fa poze la manerele(exterioare) usilor din fata.nu cred ca nu ai incuietoare.sau ai keyless go la masina.fa si poza la cheia de plastic a masinii.

care masina nu are yala fratica?ce masina ai tu fara yala?cheia de plastic are cheita de aluminiu cu care desfaci usa in caz ca se gata bateria.in caz ca ai alarma la masina o sa tiuie alarma.nu exista masina fara yala,posibil alea cu amprenta sau cu senzor care simte ca te apropii de ea cu cheia,dar nici alea nu cred.

mda...se pare ca dupa ce au schimbat si ei forumul nu se mai poate intra decat logat.ciudat cu toate ca avand in vedere ca avem motor de ford nu ti strica un cont la ei.se gasesc multe raspunsuri si acolo.sunt mult mai multi posesori de focus 1.6 sau 2.0 tdci deci lojic si mai multe probleme.

am schimbat bateria la un service autorizat pt a putea beneficia de garantia bateriei. modalitatea de shimbare:ca la dacie.nu sunt erori la bord,tot ok.dupa vro 50km se simte diferenta + ca nu mi mai bruiaza radioul cand apas botonul de incalzire oglinzi/luneta

ca sa vezi pozele da...dar sunt 2 poze in care apar motoarele cu sau fara ramificatia in Y.mai utile erau raspunsurile pe care teoretic le vezi si fara sa fi logat

http://www.clubford.ro/viewtopic.php?f=54&t=58445 un topic identic,dar cu raspunsuri:D

soareci sobolani chitcani gri...buni si aia numa sa nu se apuce de rontait firele.

nu tre sa te muti.trimite ti doar gajica aia neagra sa se joace olecuta prin parc cu a mea.tu poti sta acolo

eu iti zic preturile de la noi din zona.cineva a schimbat in zona severin si 1,5mil a luat.si la noi tot pacolo ii.na 1.5-2mil. cand am intrebat cureau era contitech rolele ina si pompa creca hepu

am si eu o intrebare pt cei ce au schimbat bateria la masina:exact modalitatea de schimbare pt ca se pare ca in cartea masinii zice o chestie(schimbarea standard) si pe unele forumuri +VIDA zice ca lasat cheia in contact pe 0 scoase bornele,trecuta cheia pe pozitia 2 si repuse bornele in oridne inversa la bateria noua

eu m am interesat la noi in oras pt mine asa formal la distributie si mi o zis cam 5,5-6,5 mil in fc de ce marca pui la pompa de apa.manopera o mai fi inca vro 1-1,5mil.deci un maxim de 8mil.

din cate stiu aia originala nu tre sa scrie nimic pe ea decat VOLVO sweden 500A sau 600A sau 700A(la mine).deci nu are de unde sa fie varta.a mea mai merea ceva,6 ani dajuns,dar mi s a zis sa nu ma risc ca sa nu pice ceva electronica. am luat bosch silver plus,5stele,74ah 750A la pornire la 4mil

se pare ca trebuie sa schimb bateria.am fost la service si la pornire se pare ca aparatu arata 9V. ce recomandati:pe moment am gasit bosch silver plus 74Ah cu 750A la pornire la rece la 410lei. Rombat cu specificatii cam la fel pe la 360lei. Caranda: ce modele sunt bune si cam la ce pret sunt.

un drum la bucuresti si o diagnoza competenta, facuta.....de bogdan.chestia asta de poate scuti de cateva sute de euro. dar este posibil la final sa ti zica aceasi chestie si atunci chiar ca ai oleaca de chelutiala

am ascultat si eu chitaitul.cumva te misti tu cu telefonul cand ai inregistrat?mi se pare mie sau se aud variatii in turatia motorului?daca te miscai cu aparatul de inregistrat in diferite pozitii poate de aia face asa. chitaitul :nu cumva ti s o cuibarit samsing pacolo? .pt chestii din astea numa la service ai sansa.

dai un guugle vida dice 2010a de 6giga si ceva era un site de unde te lasa sa copiezi arhiva pe bucati de 250mega parca,si timp de asteptare 30min intre fiecare arhiva.

un garaj,un uscator de par....in vida cred ca gasesti modul de demontare

despre oglinda.deci mai simplu te referi la comenzile electrice ale geamului oglinzii pe orizontala?ai spalat o?apa?inghet ...etc...cred

ala o fi se vine doar cu butuc si senzor abs.cand l am shimbat am intrat pe mai multe situri si am citit despre diferitele firme:skf,fag,febi,snr,rouville.se pare ca cele mai slabe sunt SNR si normal cele mai scumpe si teoretic bune sunt skf.pe spate eu am pus skf(trimis din germania la 6mil,comparatie cu bucale unde iti cere 12mil)dar gasesti cate vrei pe ebay.poate te ajuta roberto. se schimba relativ usor.eu am fost la un pretin mecanic cu elevator acasa si totul a durat cam o ora juma.te chinuie ff mult suruburile sa le desfaci,accesul f ingust.montarea dureawza 10min.nu trebuie presa. preturi:depinde ce prinzi,teoretic intre 4-7mil.

si se poate reconditiona?sa se schimbe anumite piese din el?sau doar altul nou? cam ce preturi sunt? oare la alternator se duc diodele alea?ce apoi necesita schimbarea placutei cu diode?sau daca pica ce poate pica altceva?

care s simptomele cand este pe duca alternatorul?

sa schimb bujiile?se pot testa cumva?

am pornit si eu azi masina dupa o pauza de vro 10zile.a stat in ploaie si ninsoare frig.a pornit perfect la sfert de cheie fara nici o problema.ce am observat ca dupa ce a pornit turatia statea la 1000...dar nu statea fix:urca/cobora aprox 1-2mm la intervale ff scurte.dupa max 1minut s-a stabilizat si dupa 5-10minute statea fix la 800.

face piu piu pe care l dezactivezi apasand botonul de read de la CB.la locurile din fata nu tace cand faci asta.cred ca nici nu poti sa l opresti.

degeaba ii zici ca el are s80 si nu prea cred ca is la fel. din prezentarea filmuletelor cu diferitele optiuni de pe pagina volvo s40 la filmul cu alarma face beep beep aia de fabrica.