thor4ever

mie imi plac mai mult stopurile la prefacelift.la partea frontala spoilerul,farurile sunt mai faine la modelul facelift.interior arata mai bine botoanele cu inele de crom si cotiera.in rest aceasi lipsa de spatii de depozitare etc.naviul mi se pare la fel designul,doar ca are hdd si nu dvd.

de pe 9 febr s-a inchis topicul?noutati ceva?

asta a fost si prima mea intrebare pe forum:D este un baiat in micesti langa alba care in curand o sa cumpere softu original si o sa mearga.pan atunci ne intalnim si facem ore de germana pe meniul de bord. daca ai cumva telefon ala se poate pune in engleza la fel ca si meniul gpsului

meri la mondexpert si vezi ca aduc originale.vezi de pret. am vazut acu 1 sapt langa alpin una neagra.aia i?bem o bere dupa ce o inmatriculezi:D

mondexpert,langa posta.acolo la comanda iti poate aduce. ii cumva neagra masina?

creca 26 cu 17

nu vreau sa fiu exceptie...vreau sa cred ca este din cauza la Volvo.pt ca asa cum cu ff2 inainte 4 ani si 95mii km facuti am bagat 0 bani cu exceptia intervalelor de service.posibil si din cauza ca ambele masini sunt luate din seriile de inceput cand majoritatea se fac mult mai bine.poate ca apar unele probleme de soft care cu un update se rezolva,dar am incredere mai multa in masinile scoase din prima serie decat cele scoase dupa 1mil de masini vandute.

poi de cand am luat o la 140mii km zumzaia rulmentul spate si omul a lasat la pret.dupa 20mii km facuti in ro iaca zumzaia si fata si l am schimbat.si cam atat am bagat in ea,la ceea ce se numeste probleme.placutele si discurile le am luat pt ca discurile din cate stiu sunt alea originale si ma gandesc ca 160mii km ii cam dajuns.deci alea sunt service de rutina.avand in vedere ca ii FoMoCo mai tot eu zic ca inca este ok.in rest mufa mp3 si xenon bani virati la matale.cam atat.

sry ca nu am vazt.am gata la tm dar dupa varsta sigur am trecut unu pe langa altul ,pt ca inainte de tm am facut geologia in cluj si am stat in camin 16...parca.de unde se aruncau cu saci de faina si dulapuri paturi tvuri de la etaj 10 la meciurile de fotbal.zilnic treceam pe langa facult de mv As dori sa invat si eu acest tip de scriere , consider ca este rentabil sa nu stai timp de 30 de secunde sa tastezi si sa o poti face in 20 . Ai grija te rog , la cum tastezi pe viitor .

poi da,daca are preincalzire.la ff 2 1.6 tdci dinainte f motorina era 160 lei :se schimba toata cutia aia neagra.acum la asta este doar elementul filtrant. se poate uita pe siteu ala sau pe ebay.co.uk sau la piese pt ff2:D. acum depinde si de norocul fiecaruia cu masina. hmm,inseamna ca masina mea ii inainte de sept 2005.si ce diferenta este intre asta al meu si ala cu 2mil?

adica...daca a mea ii din 2005 si am dat 65 lei mann...cum sa dea el atat.nu inteleg

domn doctor heim omul vrea sa si ia s40 dupa 2005,deci ii ff mare diferenta intre v70 tau si s40II.omul poate nu stie ca de fapt este un focus combinat cu volvo.tot ce este facut de ford la tren de rulaj mai pica in fc de drumuri si cate slalomuri faci printre cratere. btw heim azi am fost la un simpozion pe laminite acute,pododermatite cabaline cu un prof din cj. ontopic;poate ai fost informat pe PM dar eu pot sa ti dau detalii despre preturile la piesele schimbate de mine si de altele de care m am interesat f aer 40lei f ulei 32lei f motorina 65lei f polen ...eu l am luat cu 1E de la fabrica mahle din klaghenfurt,dar pe piata este pe la 75lei ulei castrol slx pro c1 50lei/l...pt motorul 2.0D rulment spate original,skf:6mil din germania.la mine in oras era cu 8.5mil, in tm cu 9mil,in bucuresti pt ca este capitala este cam 12 rulment fata pe fag la 4mil la mine in oras.dar daca cumperi pt ff2 este 2,5-3,5mil si se potriveste. placute originale (sper)ate made in germania+ discuri ate...set complet 1150lei.daca vrei pret separat ma uit pe factura:placutele fata parca erau cam 185lei si spate cam 195lei.nu mi se pare mult asta cea am schimbat m am mai interesat de planetare:sofer 13mil si pasager 21mil.la mien in oras. amortizoare kyb parca vro 400lei in rest partea de electronica,kit ambreiaj,volanta,alternator etc cred ca sunt f scumpe si nu cred ca este mare diferenta fata de focus,skoda etc ideea este ca fiind in mare parte ford poti gasi peste tot piese de schimb si chiar eftine.motorul fiind de PSA si este comun catorva marci f vandute gasesti iar cam tot ce vrei. iar cat despre mitul cea mai sigura,scumpa si consuma mult este total fals:sunt masini la categoria s40II mai sigure,scumpa nu este comparatie cu restul marcilor,iar consumul este decent la disel:5-5,5% la mine.daca te referi la s60,s80 etc nu ma bag ca nu stiu.

eu zic sa dai o fuga si pana in ungaria la reprezentanta si vezi ce zic si ei.poate ai surpriza sa gasesti mult mai eftin.sau mia aia de oiro era de dincolo?avand in vedere ca motorul este unul foarte comun si altor marci poate gasesti mai moca la ei poate reusesti sa scoti afacerea pe la 6-700E si atunci diferenta itnre unul nou si anulare este una acceptabila.Il anulezi si apoi mergi la Itp si te rogi sa l iei sau sa nu fie supra control.

curele + triunghi?

la benzinaria mol de la noi numa din asta am gast http://www.molromania.ro/ro/produse/lubrifianti/lubrifian_i_pentru_autovehicule/uleiuri_pentru_motoare_in_doi_timpi/mol_dynamic_sprint_2t_-_ulei_pentru__motoare_in_doi_timpi/ ii bun?

castrol actevo api tc, jaso fc.merita?ii scump parca 42lei am dat pe el. ce merita sa caut ?

aia recomanda volvo.dar se gasesc la noi uleiurile alea?pret?sa raman tot pe 5w30? Liqui Moly cum este?am citit pe undeva ca ar fi f bun...dar si scump

si eu parcurg cam 100-150 si de multe ori nu am nici esp nici dtsc:D

daca alegeti albacul,vartopul(la baza muntelui langa partie) va garantez ca nu veti fi dezamagiti de zona.am fost 3-4 ierni in zona(sebes-albac 100km)preturile teoretic sunt mai mici decat cele din zona brasov iar in ultimii 2-3 ani au aparut multe pensiuni noi si dotate.locuri nu cred ca o sa fie problema pt ca este criza.

eu stiu ca s40 nu are 62 l ci 52l.la mine apare becul cand merg normal extern cand pe CB scrie 140km ramasi.am facut plinul cand mai scria 40km ramasi si mi-a intrat cam 45l. LE:la benzina are mai mult rezervorul?

posibil sa ti taie acceleratia cand simte ca pierzi aderenta.asta cand pleci de pe loc turat.dar in mers aderenta o pierzi doar in caz de derapare.cei ce ti-au spus asta pesemne is soferi ce strica cauciucurile la semafor.

poi nu ai voie sa campezi decat in locurile special amenajate.Am mers acu 2 ture pe traseul bucura-iorgovanul.si aproape de cabana buta a venit un nor imens din spate(de pe peleaga) si a trebuit sa ne refugiem inspre cabana.pe drum erau niste polonezi campati si cei de la cabana au trimis jandarmi sa patruleze pt cei campati in alte zone si le au zis sa o tireze ca ii amendeaza si ploaia era pe noi.

trebuie sa ajung si eu pacolo ca pana acu de 3 ani incoace vacanta de iarna tot la Hallstatt,Kaprun,Zell am See am facut o.

azi implineste masina 1 an de cand o am.am facut 20mii km si am bagat in ea 2 rulmenti pe dreapta(10mil total).masina merge f bine.de cand a dat frigu a disparut si fumul la acceleratiile puternice(blana) va trebui sa fac schimbu de ulei si filtru motorina ca are deja peste 15mii.ce norma recomandati la 160mii km.am inteles ca unii nu mai baga 5w30 ci 10w30 dupa un timp...sau asa ceva. atunci cand am luat o scrie service required(in germana)am resetat.la cat reapare mesajul?ca am facut 20mii datunci

stiu ca s-a facut calculul ca la un rezervor de 52l se baga cam 200ml de ulei.era un procent(este topic).deci la 100l cam 400ml. eu la un rezervor plin am bagat 150-200ml.mai am cam de o tura dintr-un bidon de castrol de 1l.a fost 45lei.