thor4ever

f posibil sa fie de la sticla de apa care tot timpul o tin sub scaunul din spatele pasagerului.uneori sta cu lunile acolo.o fi fost dopul nestrans:D

s-au dat..la metalARN

ieri am reusit sa scot furtunasul de pe dopul de plastic alb si cu un furtun folosit pt a trage vinul din butoi am suflat si tras.era perfect curat,nimic sa blocheze. posibil sa fie ceva miros si de pe conductele de aer:bacterii,fungi.am folosit de curand twinoxide si sper sa fi ajung macar oleaca prin tubulaturi,ca ala distruge tot

imi dai o adresa un nr de contact si cat pot de rpd il pun la curier.

idem si eu l am vazut acolo:soferul:o gagica.

esti sigur?in momentul cand ajungi in romania ii posibil orice la orice marca.tratarea asta are si ea o limita:umezeala continua,masina inchisa bine,bate soarele urgent apare miros.

sper ca nu vrea 10 bucati. http://217.6.60.45/mahle/_action/Controller.jsp?filterid=324&folder=mahleFilter&actionMethode=filterDetail sper sa mearga linkul

transportul...prin fan curier

are nevoie careva de filtru ulei pt 1.6D 2004-2007?

ce tare.exact ieri s-a uitat cineva la portbagaj si a ramas putin uimit.face vezi ca ti s duse amortizoarele:nu are voie sa se dea peste cap.zice:normal tre sa se opreasca in telescoape,asa o sa ti distrugi balamaua.aseara am vrut sa deschid topicul cu problema asta.deci cred ca nu este defect de fabrica,asa este.merge frumos din telescop si apoi ultimi cm se basculeaza brusc si forteaza balamelele.cred ca cea mai usoara si mai simpla rezolvare este sa tinem cu mana de portbagaj.a patit cineva de 5 ani sa se strice ceva?

am citit tot postul acela bogdane.are preturi bune.cum ziceam cam aceleasi preturi am gasit pe alt site,ceva firma.am sa l intreb doar ce ar recomanda.ca as da 20-30 lei+ la anvelopa daca este pe card avantaj in 12 rate fara dobanda. Idem si la mine cand accelerez mai tare se aude un usor fasait,mici soricei in spatele bordului central,parca si de pe la consola.nu enervant,dar se aude. gpsul tre sa l mai desfac sa vad daca nu mi o ramas vro bucata de rotita pacolo,sau rotitele sa nu aibe joc

ma puteti ajuta cu ceva sfaturi va rog.pe masina am acu pe fata 2 anvelope tigar,vara si pe spate 2 goodyear M+S(all season)ev2 parca.as dori sa le schimb pt ca mi se par cam zgomotoase.uzura lor nu ete mare.din mai multe siteuri de teste  si siteuri de vanzari anvelope am gasit cam asa: http://www.vanzarianvelope.ro/Anvelope-MICHELIN-PRIMACY-HP-205-55R16-91-W-2536.html cu toate ca as fi dorit energy saver,gasit pe alt site la 360lei bucata.dar aici da in 12 rate fara dobanda si este un avantaj mare. http://www.rezulteo-tyres.co.uk/michelin-tyres/primacy-hp-tyre/test-review-6746 si energy saver si primacy hp cam aceleasi rezultate http://www.vanzarianvelope.ro/Anvelope-PIRELLI-P7-CINTURATO-205-55R16-91-H-8783.html http://www.rezulteo-tyres.co.uk/pirelli-tyres/cinturato-p7-tyre/test-review-23754  testul si http://www.vanzarianvelope.ro/Anvelope-GOODYEAR-OPTIGRIP-205-55R16-91-H-7200.html http://www.rezulteo-tyres.co.uk/goodyear-tyres/optigrip-tyre/test-review-14923 astept si alte pareri.mersi

a3a tentativa nereusita de a scoate furtunul.cum a procedat mecanicul la tine?la mine sus are un stiut de plastic negru in care vine prins un furtunas elastic negru care la randul lui se monteaza in dopul de plastic alb din tabla.in rotatie spre stanga nu merge deloc.in rotatie spre dreapta se invarte max juma de tura,adica cat ii permite furtunasul de plastic.degeaba am tras de el ca nu iasa nici gand+ ca ii super incomoda pozitia din cauza spumei de sub mocheta.

am incercat iara.cu greu am scos panza de sub consola de plastic,am tras de colt pana am ajuns la baza de spuma galbena.mai mult nu merge.chiar si asa este loc f mic si incomod.am gasit acolo ceva cabluri si un tub de plastic alb care intra in caroserie care avea la baza un dop.am incercat putin sa misc de el dar nu am reusit.ala este?sa stiu sa nu rup ceva pacolo.

deci pan la urma operatiunea se face din interior sau exterior?mi se pare mai ok din exterior,pt ca nu te mai chinui sa indoi mocheta.o sa incerc iar azi sa desfac mocheta dar pe peretele consolei mi se pare f bine fixata.sper sa nu stric samsing pacolo

am tras mocheta din partea dreapta a pasagerului si am vazut o cutie alba de plastic prinsa pe perete din care plecau o gramada de cabluri.dar nu am mai insistat pt ca mocheta era greu de tras si nu am vrut sa stric ceva.inca astept informatii mai exacte daca se poate.mersi

am incercat sa caut..ma gandesc ca in fata,pasager pe sub mocheta?am incercat sa trag de mocheta dar nu merge si nu stiu pana la urma unde este.

hmm.incerc sa caut si eu...si acel tub cum se curata?puteai sa faci si tu un DIY cu poze etc.acum dupa 2 sapt de la ultima ploaie,si ceva soare+ aparatele de dezumificat este tot ok.am pus si un aparat de ionizat/purificat.

hmm.eu nu am chiar apa,dar timp de 2 sapt cand a plouat ff mult nu am pornit masina.si la fel am ridicat covorasul dreapta spate si cand m am uitat pe partea cauciucata a presului am vazut ca era umed.am pus timp de 2 sapt, 3 aparate de dezumificare care chiar si au facut efectul:in 1 sapt fiecare a strans cam 1 cana buna de apa.care ar fi solutia sa nu mai umezeasca?

pai daca scoti si modifici ecu masina este ca euro 3?normal nu trebuie sa se incadreze la normele de poluare E3?zici ca daca scoti dpful nu te mai incadrezi nici la E3?

aia fac mai toti si daca o sa fie probleme o sa l scot.am citit pe forum la ford si citroien ca deja sunt persoane care il scot+modificare ecu.pret nu stiu. pana acum am facut cam 15mii km in 7 luni dar de 4luni am tinut o doar pt drum extraurban,7000km i am facut cu cealalata in oras.pana acum nu ma plang de ea:doar cand merg pe drum extrem de prost(denivelari,crapaturi,piatra cubica) se aud ceva soricei de sub gps si undeva in spatele gurilor centrale de aerisire.

si daca te apuci de reparat ce ai enumerat pan acu...pesemne ca i peste 10mii lei.deci mai bine schimbi injectoarele:D ai dpf?sa nu fie infundat

am si eu 2-3 disponibile

azi am dat roata dreapta spate jos si m am bagat sub ea cat am putut si am cautat deasupra rezervorului.nu este nici un alt bidonas de cca 2l care ar semana cu rezervorul pt aditiv.incerc si roata stanga,dar nu pot s o desfac(cretinii de la vulcanizare au strans o in draci).iaca faci pana si ai amarata cheie originala de la masina si mori langa ea ca nu poti desface suruburile,asta in cazul in care nu ti se indoaie ea sau sa se deformeze.

nimic altceva.in caz ca nu bate ceva,curge,caraie etc daca ai dpf vezi nivelul aditivului