madluk

Salut. Geam +suport cu incalzire oglinda pasager pentru S40 2007 aveti?

Pot sa te ajut eu gratuit cu Vida Dice in Galati. Trimite-mi mesaj personal cu numarul tau de telefon daca vrei.

Astăzi am schimbat bujiile.Aveam eroare de bujii pe tester( glow plug control.faulty signal) și la verificare au găsit o bujie arsa.Am fost anunțat ca este posibil sa se rupă dar au ieșit ușor.

Cred ca pretul de 5000 la care cauti tu sa cumperi Volvo s40 2007 este mult prea mic pentru a gasi o masina de calitate. O sa gasesti una cu foarte multi km cu probleme la motor sau caroserie si o sa bagi foarte multi bani sa o aduci la linia de plutire. Analizeaza bine unde faci compromisuri : km putini sau dotari multe. Succes in cautari.

Am patit si eu la geamul dreapta spate (incepe cursa in sus (da de un obstacol) apoi coboara putin si ramane asa).Am dat fata de usa jos si cu un spray cu vaselina siliconica am uns macaraua la articulatii.Am observat ca si chederul din interiorul portierei care ghideaza geamul era cazut si dupa aranjare functioneaza normal si numai scartaie.

Scartait am avut si eu. Am gasit bielleta de directie si capatul de bara cu garnitura crapata( nu mai stiu care din ele) si intrase apa. Dupa ce le-am schimbat am scapat de scartait. Provizoriu, mecanicul a injectat cu seringa ulei in interiorul garniturii.

Si la mine erau rupte.Am demontat bara si am reparat-o prin lipire cu fibra de sticla la un atelier specializat.

Si eu ca le-am curatat anul trecut. + 2.

Salut.Eu le-am scos fara sa demontez consola.Am tras mai tare si apoi le-am curatat de materialul cauciucat ( greu dar am reusit) si arata foarte bine.

Am luat masina ieri din service. Au verificat si nu sunt probleme.Au spus ca probabil lichidul de frana era vechi.Dupa inlocuirea lichidului de frana , discuri si placute fata, frana functioneaza corect.Cred ca problema era agravata si de ceata+mazga de afara. Multumesc.

In primul rand multumesc pentru implicare. Lichidul de frana nu a fost schimbat niciodata cred ( am masina de la 100k si acum are 140 k). Discurile de frana au un sant foarte mare si cred ca si acestea nu au fost schimbate niciodata ( o sa pun TRW) . Placutele de frana sunt uzate (foarte mult cele din interior) dupa cum au constatat la o vulcanizare. Dupa cum am scris azi merg in service si dupa schimbare discuri, placute, lichid frana, daca nu se rezolva ,o sa-i pun sa verifice variantele enumerate de voi. Intrebare: nu trebuia sa fie aprins un martor in bord daca nu franeaza corect? Poti sa pleci fara sa stii ca frana nu functioneaza si apoi sa te trezesti in "copac".

Maine dimineata am programare la service.Cu aceasta ocazie vreau sa schimb flanse+ rulment amortizor fata , discuri frana + placute fata( volanul trepideaza cand franez de la 120 km/h), si lichidul de frana.

Ok.Azi sau maine ajung la service si sper sa gaseasca cauza. Am incercat sa plec dimineata cu ea si pedala este tare , se aude un fasait la apasarea pedalei de 2-3 ori si franele nu tin aprope de loc . Masina o tin pe dreapta. Cand ( daca) o sa gasesc problema o sa postez .( nu prea gasesc un service bun in Galati). Multumesc.

Salut. Ai rezolvat problema? Azi sotia a patit la fel si mare noroc ca nu a facut accident. A plecat dupa o stationare de 8 ore si la prima frana masina "se ducea sanie" , pedala fiind foarte tare.

Salut. Volvo S40 1.6D, 2007, 122 000 km. Probleme avute : 1. valva control turbina 2. Furtun intercooler spart 3. DPF infundat 4. Fulie alternator schimbata( zgomot asemanator unui fluierat ) 5. Tampon motor ( cel cu ulei dar nu l-am schimat inca) In rest sunt multumit,( pornire fara probleme toata iarna). Multe probleme pot fi evitate daca gasesti mecanicul bun care gandeste inainte sa actioneze si asa salvezi multi bani si nervi( unii dintre ei fac mai mult rau decat bine - nici nu recunosc ca nu se pricep si se dau " rotunzi " ca au lucrat prin afara tarii ).Din pacate eu nu l-am gasit in Galati si daca cineva cunoaste unul in zona il rog foarte mult sa ma anunte. Oricum, acest forum este foarte bun, unde cei priceputi incearca sa rezolve problemele( macar cu un sfat) si pe aceasta cale vreau sa multumesc moderatorilor si membrilor pentru promptitudine si profesionalism.

Te rog frumos sa citesti Regulamentul acestui forum.Acesta nu e un topic de vanzari.Pentru asta exista Bursa! Multumesc de intelegere!

Am completat cu aditiv si s-a rezolvat problema.

Salut Am un volvo S40 1,6d 2007 si se auzea un suierat la ralanti apoi suieratul a aparut si in sarcina.Dupa ce am schimbat (in urma unei constatri la un service cu nume) fulie arbore ,brat intinzator, curea transmisie suieratul tot se auzea.In urma altor teste, fara curea, au ajuns la concluzia ca este alternatorul(fulia) si dupa ce au schimbat si aceasta piesa nu se mai aude nimic.Poate te ajuta si rezolvarea asta.

Multumesc. Sper sa fie doar completare cu aditiv si nu alta problema.

salut! Sunt posesorul unui Volvo s40 1.6D, 2007, 116000km. Acum cateva zile a aparut un fluierat (suierat) la motor la ralanti( in sarcina nu se mai aude sau nu cred ca se mai aude din cauza zgomotului produs de turatia motorului) . Am fost la service si concluzia mecanicului afost ca trebuie schimbate: fulie arbore cotit, curea transmisie si intinzator curea( este necesar sa fie schimbate toate 3 daca numai o piesa poate fi defecta?). Acum 2 ore a aparut mesajul Engine System Urgent Service cu triunghiul rosu aprins. Masina functioneaza perfect (in afara de acel fluierat ). Stiu ca trebuie o diagnoza dar luni gasesc pe cineva sa o faca. Stie cineva ce posibila problema are si daca mai pot folosi masina pana luni? Multumesc.