FBogdan

Salut! Ai montat vreun gadget in plus recent pe masina? Poate ceva fura curent Verifica bateria si incarcarea de la alternator. Aparat de masura iti trebuie, atat. Daca incarcarea fluctueaza si nu sta constanta, posibil sa fie cureaua de accesorii dusa (patineaza) .

O poza cu ce? Cu masina sau sa-mi fac eu un selfie ?

Cu mana e exclus sa-l pot ridica, cel putin asa cred! Poate sa bag o susrubelnita fina si sa ridic usor de ea fara sa fortez. O sa incerc si asta. Eroarea cu lipsa comunicare cu antena GPS nu o aveam inainte sa imi umble electricianul la firele din usa de la sofer, iar display-ul nu se mai ridica exact din ziua respectiva, pana atunci a functionat brici.

Salut lucipher! Cumva iti pornea greu masina din acest motiv ? Mai ales iarna ? Posibil sa descoperim datorita detalierii tale, o rezolvare la problema destul de des intalnita la 2.0D ...si anume pornirea greoaie mai ales pe timp de iarna. Mie-mi porneste destul de greu cand e ger afara, rareori la prima cheie dupa ce a stat o noapte intreaga. Ma gandesc ca o fi de la etansarea capacului de carcasa filtrului de motorina. Si eu am bule de aer pe conducta la sprituri, iar la acceleratie constanta acestea dispar aproape in totalitate (raman doar unele infim de mici). M-as bucura enorm sa dam de cap acestei probleme des intalnite la motorul 2.0 D. Merci!

366 lei RCA pe 6 luni la V50 - 2.0D la City Insurance, facuta inainte de scumpiri. Sunt incadrat la B3 vad pe 6 luni. Daca o faceam pe 1 an ma incadrau la B4, insa daca am scos Volvica la vanzare n-avea rost sa fac RCA pe 1 an. Se putea cu cativa lei mai ieftin la Astra, dar urasc maxim acest asigurator, asa ca am optat pentru City Insurance.

Salut! Revin cu feed-back despre incidentul cu bulgaroaica. Am fost la AVUS Romania (Reprezentantul legal in RO al LEV Ins din Bulgaria). Totul a decurs foarte normal si frumos acolo, am completat obligatoriu acolo la sediul AVUS o amiabila (aviz celor care nu stiau acest lucru, se face obligatoriu), am completat o cerere de despagubire, iar proprietarul bulgaroaicei a completat o declaratie de accident prin care si-a recunoscut vina. Au decontare directa cu cateva service-uri din Romania, mi-au dat chiar si o carte de vizita de la unul din ele. Acum astept acordul de reparatie de la LEV INS Bulgaria si o sa ma duc apoi sa rezolv problema. In caz ca LEV INS intarzie sa raspunda, le voi face personal un e-mail unde voi expune situatia si voi atasat actele completate la AVUS Romania. Revin cu feed-back in functie de evolutia lucrurilor! Merci de atentie! B

Salut! Stie cineva daca s-au majorat cotele de asigurare RCA incepand din Ianuarie 2015? Mie imi expira RCA-ul pe 31 Dec si am facut altul nou pe 29 Dec, la recomandarea brokerului cu care lucrez de foarte multi ani, pentru ca nu stia sigur sa-mi spuna ce va fi din 2015 si ca sa nu raman descoperit (fara RCA) in perioada 01-05 Ian 2015 cand nu se puteau face RCA. Merci, B

Salut MC! Stiu ca s-a mai discutat pe aici pe forum de problema xenoanelor AM care ard motorasul de la stergatoare. In cazul meu, masina e echipata cu instalatie xenon AM de mai bine de 3 ani de zile si nu au fost probleme. Eu nu merg zilnic cu masina, ci sotia mea. Ea imi semnaleaza problemele pe care le constata (de obicei nu prea le observa, 90% din femei stau prost cu spiritul de observatie). Interventia la instalatia xenon are deja o saptamana si totul functioneaza momentan foarte bine. Merci! B

Salut! Unde se afla antena GPS pe V50? Am dus masina in vara la service cu o problema de functionalitate geamuri electrice si inchidere centralizata. Descoperisem si eu de unde venea problema, mai precis de la cablajul care trece prin usa de la sofer. Neavand timp sa stau in service, am lasat masina acolo si mi-au dus-o baietii de acolo la un electrician. Seara cand am luat masina, inchiderea centralizata si geamurile electrice functionau impecabil insa navigatia nu se mai ridica din bord. Toti, inclusiv electricianul s-au jurat ca n-au umblat decat la cablajul respectiv din usa, unde au fost refacute contactele din mufa. Recent am facut cateva diagnoze pentru alte probleme si am gasit si eroare de comunicare cu antena GPS. E posibil ca display-ul sa nu mai functioneze din cauza acestei erori ? Au vreo legatura una cu alta? Multumesc, B

@Dumi81, nici n-am luat postarea ta ca pe o ofensa. Sunt multi amarati care nu-si permit o vopsire super-profi, sau care au niste "batranele" de masini care nu mai merita astfel de investitii masive (cum e si cazul meu dealtfel). Ideea e ca am prieteni posesori de BMW, Vw Golf si alte trotinete mai scumpute, care au apelat la nea Costel si au fost multumiti de rezultatul final. Nea Costel nu-ti da el materialele, ti le cumperi singur, el doar iti recomanda un anumit produs sau iti poate da un pont de unde sa iei mai ieftin. Ma rog, inca n-am apelat la el, dar cred ca bag Fiesta la tinichigerie + vopsitorie cand o da caldura si clar nu dau 4000 lei pe operatiunea asta. Chiar nea Costel mi-a spus ca ma scoate si in 2000 lei, dar a zis sa nu facem rabat de calitate pentru doar 500 de lei in plus. Deci omul vrea sa lucreze bine in principiu. Acuma banuiesc ca pentru un Volvo, pretul ar creste cu vreo 500 lei, fiind mult mai mare, Fiesta mea e in 2 usi, deci mai putine elemente de vopsit. Bafta!

Salut! Asta vara am cautat tinichigerie + vopsitorie pentru un Ford Fiesta din 2001 si am gasit vreo 2 "nea Gica" cu recomandari bune de la cativa prieteni, care mi-au dat pret de aproximativ 2500 lei cu totul. Mentionez ca Fiesta este destul de mancata de rugina pe la praguri, portbagaj si rezervorul de benzina, deci e de lucru destul de mult la ea. Nu merita sa mai bag bani multi in ea, ca e prea veche si nici nu are taxa de inmatriculare platita, deci n-o pot vinde decat cu maxim 600-700 Euro cred, asa ca am cautat cele mai ieftine variante de reparatie. Unul dintre "nea Gica" astia are garajul pe Dambovita in apropiere de Timpuri Noi, pe sensul de mers dinspre Mihai Bravu catre Timpuri Noi. Vis- a - vis de facultati. Are feed-back bun de la niste prieteni care si-au cosmetizat BMW-uri si alte marci la el. Daca nu ma insel eu, asta e nr. lui de telefon 0721.933.798 - Costel. In caz ca nu e numarul celui cu garaj pe Dambovita (Timpuri Noi), e numarul altui tinichigiu care mi-a dat oferta buna pentru Fiesta. E de treaba omul si-ti face evaluarea pe loc daca te duci cu masina. Are garaj acoperit unde o tine la uscare, deci nu vei vedea "labe de pisica pe vopsea". Se poate si ieftin dragi colegi, ca de la service-uri, sub 4000 lei n-am primit oferte. Bafta!

Corect! Daca-mi aduc aminte bine la V50-ul meu (acelasi an si aceeasi motorizare), a fost aprox 8600 lei taxa de inmatriculare. Nu-mi dau seama din ce tara e masina ca sa pot spune estimativ cat il costa motorina pana in RO. Punem un 200 Eur asa de la burtica Reparatii: 150 eur sa zicem o revizie, capota motor ~ 100 Eur de la dezmembrari, reparatii plafon si portbagaj ~ 100 Eur, vopsit toata masina ~ 400 Eur. Total: 2600 + 2000 + 200 + 750 = 5550 in cazul in care nu apar probleme majore. Daca o scoate in 2000 Euro si masina e buna, costul total se reduce cu 600 Euro si iese la aproximativ 5000 cu totul. Daca e buna masina, merita, daca nu...nu

Masina pare sa fie Euro3 intradevar. Atentie, e aproximativ 2000 Euro taxa pentru ea. Ca dotari pare sa fie intradevar echipare Kinetic, cum a subliniat colegul Dinoco mai sus. Daca o iei s-o aduci in RO si s-o inmatriculezi aici, eu zic ca nu merita. Gadeste-te la taxa de mediu + reparatiile la caroserie + minim o revizie cap coada. Scoate-o in 2000 Euro si poti spune ca ai luat-o bine

Si eu visez la un V70. N-am condus niciodata acest model insa cred ca e senzational. Am un proiect nou la care lucrez, o idee de business foarte putin speculata in RO. Daca-mi merge bine, fac upgrade la V70 negresit. For the moment....keep dreaming!

Salut! Am achizitionat saptamana trecuta 1 set becuri H7 - 4300 k si un set drosere slim si momentan functioneaza impecabil xenoanele pe masina. Domnul a fost prompt, m-a ajutat cu informatii si chiar cu putina "surubareala" la masina, deoarece nu mai stiam precis ce becuri are. Preturile mi se par de bun simt. Recomand furnizorul si chiar am dat numarul lui la alti cativa prieteni care erau interesati de componente xenon sau leduri. Eu voi reveni cu siguranta la dansul in caz ca mai am nevoie. Succes! B

Masinile full electrice au fost inventate de foarte multa vreme. Undeva prin anii 1997-2000 aveam in bloc o pitzipoanca de lux pe vremea aceea, care primea ocazional un client inventator de meserie. Omul a venit cu 2 masini electrice diferite (una cu 1 loc de culoare neagra, alta cu 2 locuri de culoare rosie) ce aduceau mai mult a masini de teren buggy, ba mai mult, pe una din ele chiar a incarcat-o aruncand un prelungitor lung de la etajul 5 pana jos in fata blocului unde parcase masina. Deci romanii nu-s deloc straini de aceste tehnologii asa -zis "avansate", doar ca probabil li s-a bagat pumnul in gura ....interesele marilor petrolisti. Sa va mai spun ca exista in Bucuresti cel putin 3 masini care merg pe butelii de hidrogen si produc drept noxe apa (H20) ? Clubul "cunoscatorilor" in aceste domenii de energii alternative infinite si total regenerabile este foarte restrans din pacate si probabil ca sunt si foarte vanati. Bafta!

http://www.teslamoto...m/models/design In link-ul de mai sus gasiti si conditiile de garantie. 8 ani fara limite de km, atat pentru baterie cat si pentru masina. Modelul TESLA S basic are pret de pornire 63.570 USD, insa cu ceva optionale si supercharger se duce la peste 70.000 USD ~ 57.613 EURO....mai ieftin ca un Volvo V60 Eu as da banul daca l-as avea, dar din pacate nu exista asemenea posibilitati.

Salut! Zielele trecute Volvica a fost implicat intr-un mic incident cu o masina inmatriculata pe Bulgaria. Soferul bulgaroaicei a dat cu spatele fara sa se uite si desi sotia mea a bagat si ea instant in marsarier si dat inapoi, tot a fost un mic impact. Nimic grav la prima vedere, bara usor zgariata si ornamentul de pe bara putin infundat si zgariat. Bineinteles ca bulgaroaica era dotata cu un ditamai carligul de remorcare pe spate. Noroc maxim ca sotia a apucat sa miste masina in spate si a minimizat impactul + norocul ca minunatia aia de carlig de remorcare n-a lovit central in botul lui Volvica ci in lateral dreapta, mai mult un impact sters. Ma rog, omul foarte ok, ne-a lasat o copie dupa asigurare si nr. lui de telefon. Locuieste in blocul vecin cu al meu, deci nu cred ca e rau intentionat. O sa ma ocup zilele astea sa evaulez paguba si sa vedem care e timpul si modul de reactie a asiguratorilor bulgari. Bafta! P.S. Scuze ca revin. Cu masinile inmatriculate pe Bulgaria se face constatare amiabila sau nu ? Parca s-a mai discutat undeva pe aici, dar nu gasesc topicul respectiv. Merci!

Salut! Uite de unde poti cumpara >>> http://www.teslamoto...oelectric#range Exista una si in RO, achiztionata anul acesta din US si cu care proprietarul a venit pe roti din Norvegia daca-mi amintesc eu bine, cu un cost al combustibilului de aprox 10 Eur . Acum ramane doar sa inventam niste prelungitoare foarte lungi, ca s-o putem incarca de acasa. Pana acum, se pare ca doar Tesla Motors s-au luat gura-n....cu marii producatori de petrol, fiind singurii care au scos oficial pe piata vehicule 100% electrice, cu autonomie mare. Bafta!

Nu se intampla absolut nimic. Eu nu-i pun deloc ulei iarna, doar vara pun cam 200 grame la 1 plin de motorina.

Salut! Vezi ca e undeva pe aici pe forum un fisier cu semnificatia erorilor din bord. ANTI SKID SERVICE REQUIRED poate avea mai multe semnificatii din ce-mi amintesc eu. Verifica incarcarea pe baterie. Aparat de masura pe borne setat pe 20V. Trebuie sa indice 14.7 -14.8 v la inceput cand pornesti motorul si dupa cateva minute de functionare scade treptat. Sa nu fie mai jos de 13.2v, caz in care ai alternatorul bulit.....cost de reparatie aprox 400 lei cu demontat si montat inclus. Mai poate fi eroare ANTI SKID si de la Egr si de la ABS si probabil de la multe altele, dar verifica intai incarcarea de la alternator ca sa elimini problema cea mai frecventa in general. Bafta!

Salut! Unde se obisnuieste asta? Eu cred ca te inseli grav. N-am mai vazut masini cu motorina inghetata pe conducte cam de pe vremea lui Ceasca si a PCR, cand pe timp de iarna toata IMS-urile, Rabele si Aro vechi aveau arzatoare pe sub ele dimineata. 1. Motorina nu mai este acelasi carburant vascos de acum 25-30 de ani, ca ar muri producatorii de masini diesel de foame. Motorina e facuta special acum pentru motoare euro4 si Euro 5, are vascozitate mica si punct de inghet mult mai ridicat. Eu chiar pun putin ulei din cand in cand in rezervor ca sa suplinesc ungerea deficitara a motorinei de la pompa ca am Euro 3 fara DPF si indicat pentru motoarele de la Euro 3 in jos e motorina mai grasa, mai vascoasa. 2. Din ce stiu eu, de multi ani exista sistem de pre-incalzire a motorinei pe masinile cu norma Euro, tocmai pentru a reduce riscul de a ingheta motorina. 3. Conduc de 7 ani de zile aproape numai masini diesel si am prins temperaturi de -20 de grade si n-am avut absolut nici o problema cu motorina inghetata. 4. Sa ne reamintim ca suntem proprietari de Volvo, masini facute si testate special ca sa reziste fara probleme iernilor din nordul Europei, pe langa care iernile noastre sunt niste glume ieftine. Ontopic: In principiu nu conteaza daca scapati accidental putina benzina in rezervor, ideea e sa nu fie cantitate mare. Parerea mea e ca pana la 1 /4 din rezervor nu vor fi probleme, atata timp cat completati cu 3/4 motorina. La cantitati mai mari de benzina, eu unul m-as da peste cap s-o scot rapid afara. Se pot arde supapele, gresarea devine inadecvata si pot aparea si alte belele. Bafta!

Salut! E normal sa porneasca AC cand apesi butonul auto. Iarna eu folosesc aceasta metoda ca sa dezaburesc/dezghet mai repede geamurile, insa apas pe butonul de dezaburire, care face acelasi lucru, porneste clima. Dupa circa 10 min de utilizare, il opresc si raman pe ventilatie normala. Bafta!

Idem la extra-urban. Merge chiar si sub 4.5%, undeva in treapta 5 pe la 100 km/h sau treapta 6 pe la 120km/h. As putea spune si sub 4%, dar asta ar insemna sa merg numai cu treapta 4 pe la 80 km/h si atunci devin un melc pe sosea.

Si inca ceva, domnul respectiv mi-a recomandat sa-mi iau o Varta Silver Dynamic 80 Ah. A spus ca in opinia lui, e cea mai buna baterie de pe piata la momentul de fata. Bineinteles ca nu o s-o iau, ca nu m-am tampit sa fac stoc de baterii noi, dar macar pot impartasi cu colegii de forum parerea unui profesionist.