tommytza

Nu confundati tara cu oamenii care,temporar,o locuiesc....iar daca iti iei Dacia ii imbogatesti pe Renault...)

205/50/16....vara....195/55/15 ....iarna....masina este foarte rigida,se simt toate denivelarile..dar nu e vina ei,ci a drumurilor romanesti.....in fond, rigiditatea ei ma tine pe sosea in curbe la viteze mari si contribuie la tinuta excelenta de drum....Alecxica are dreptate...e din cauza rotilor de 17....am mers cu 500 CL cu roti de 255/40/22 si ziceai ca se rupe la fiecare denivelare

Bucuresti-Turda si retur,in conditii de heavy-trafic.....11%.....dar stau linistit....am auzit ca mai e petrol pe planeta pentru inca 75 de ani.....

Volanul e schimbat sau s-a umblat pe acolo?...acolo e spirala de la airbag si daca umbla vreun cioban si rasuceste volanul aiurea da peste cap banda cu firele si in timp se ciupesc si nema contact....ar trebui sa citesti codul de eroare,daca zice "open circuit" asta s-ar putea sa fie...

@Danyx.....my friend,poti sa o stergi cu "succesuri" si pe Daniela Simulescu..regreta foarte mult dar e nasa mare in week-endul ala...

corect,dar sa nu fie cu din aia de `99 ca e scumpa rau...

indiferent de locatie.i`m in....!

...imi pare rau,speram sa se rezolve doar prin geometrie...daca nici dupa echilibrare nu o scoti la cap,inseamna ca trebuie sa te apuci sa o cauti la sistemul de directie...nashpa treaba...cu toate ca daca aveai ceva acolo nu tremura doar la o viteza anume...

Am avut si eu aceeasi problema, era de la geometria rotilor...eu zic intai sa o faci p-asta si daca nu se rezolva sa te gandesti la restul..toate bune

Bine ai revenit!

Stiu ca sunt subiectiv in calitate de proprietar de T5 de atatia ani dar ti-l recomand cu caldura....e o masina comfortabila,de incredere,se strica greu,puternica si mai e ceva...senzatia pe care o ai cand o conduci,in special la drumuri lungi, trebuie sa o simti ca sa ma poti intelege..efectiv te indragostesti de ea...daca ai sansa sa iei unul in drive-test pt cateva zile iti garantez ca nu te desparti de masinutza....asta e partea in care pui suflet..restul sunt detalii tehnice si tin exclusiv si de stilul tau de sofat si preferintele fiecaruia...nu vreau sa denigrez D5-ul care ,la randul lui,e un motor foarte reusit,am condus cateva,inclusiv S80-ul,dar eu as alege T5-ul... BTW...T5 stock...0-100 km/h in 7,2 sec si cuplul maxim de 320 Nm disponibil de la 2200 rot/min pana la 5200 rot/min...ca sa iti faci o parere ce inseamna asta eu am 230 km/h la turatia asta...deci pot sa tin tintuit in scaun din a 1-a pana in a 5-a plecand de pe loc pana la viteza aia...imediat ce mi-am luat masina am stricat un kit de ambreiaj pana mi-am satisfacut nebunelile de tinerete cu masina,pur si simplu nu imi venea sa cred ce poate sa faca masinutza asta...toate bune si indiferent de alegere,important este ca devii proprietar de Volvo si intri intr-un club select de soferi,cred eu,mai educati si civilizati decat adeptii multor alte marci..

Dap,parcasem undeva pe langa Hotel Corvinus unde nu aveai unde sa arunci un ac fix pe un loc rezervat persoanelor cu handicap..banuiesc ca de asta a fost amenda asa mare..si nu am stat decat 3 minute cat am schimbat niste bani...

Nu patesti absolut nimic...este contraventie si nu infractiune...nu te lasa convins de abureli ca suntem in UE,baza de date comuna,bla,bla...gandeste-te ca sunt oameni chiar aici in tara,ma numar si eu printre ei,care nu si-au platit amenzi de ani de zile,si nu am patit nimic...e adevarat nici nu am avut vreo treaba pe la circa financiara in afara de impozitul pe casa si masina.....eu mi-am luat anul trecut la Budapesta in august amenda 45000 forinti ca am parcat ilegal si de atunci am mai fost cu masina de vreo 3 ori,nu mi-a zis nimeni nimic nici la vama nici la un control de rutina prin Szeged cand mi-au verificat talonul...

@ iulirx "t5-ul n-o sa te bage niciodata in scaun ca un d5.." Dragul meu,lasa-ma sa te contrazic....

Chiar si asa....5,4% consum la 140 km/h....pe la viteza aia ar trebui sa ai vreo 4000 rotatii/min.....

nu,e benzinarul de 2319 cmc,5 cil turbo si a ramas asa si dupa ce i-am facut motorul..:0

Iar masinutza mea e mai in viatza ca niciodata..)

Cam tardiv dar nu rezist sa nu ma bag si eu in seama...vreau sa va aduc aminte celor care deja stiti ca nici mie nu mi s-au deschis airbagurile la impactul cu Hyunday Santa Fe in conditii de impact similare...e adevarat cel care m-a lovit avea "doar" 70 km/h...diferenta uriasa si aici cred ca a fost norocul meu ca am Volvo de cand Volvo era Volvo si masina nu a suferit daunele enorme ca in cazul prietenului lui Budulan....si apropos,Santa fe-ul nu a mai putut fi reparat...stramb pe viata,chiar daca la vedere erau doar spoilerul si un pic de aripa lovite....

Suntem alaturi de tine in greaua incercare...

Ba da , Volvo 850 e o masina minunata.... BTW, in atentia minunatilor colegi,uitati-va la videoclipul de jos ce spoiler are rusul ala nebun cu 850 de 400 CP....mister total..:0

Bun venit in familia Volvo,sa le stapaniti sanatosi si sa le ajutati sa devina niste masini clasice...)

me too...

am facut comanda...astept cu nerabdare...am gasit si motorashul de la ventilator...OLE!

@Matrixx multam fain am gasit...

Pentru iubitori genului organizez auditie gratuita a concertului Metallica la mine in curtea spitalului,in spatele Stadionului Cotroceni....se aude ca si cum ai fi acolo...