kecs

@horea12 verifica tampoanele motor. Sunt mai multe.

Te inteleg perfect. Insa doar informatiile din tab-ul Delivery sunt relevante.

O mica paranteza: codurile de erori in VIDA se verifica in tab-ul Delivery Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Tester ieftin si bun gasesti aici: http://www.cardiagtool.co.uk/2014d-low-cost-vida-dice-for-volvo.html Livrare din UK. Testat, verificat, am luat de la ei de 7 ani si inca isi face treaba. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Dupa cum se vede, in loc de ACEA A5/B5 5W-30 poti folosi linistit ACEA A5/B5 0W-30. Bineinteles ca bolbo recomanda Castrol, dar eu spre exemplu folosesc Total (aceeasi specificatii) de vreo 150.000 km fara probleme. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Nu e vorba de bani aici, e vorba de o nedumerire de-a mea mai mult. Si castrol cu sigla volvo mie nu-mi zice nimic pentru ca n-am gasit deca 0w30 si motorul de pe masina asta nu e volvo. Merci de raspuns. Da-mi un PM cu VINul masinii si ma uit in VIDA si iti trimit screenshot. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Daca in manual scrie A5/B5 atunci din ala tre sa pui. Nu conteaza ce citesti pe net despre vehicule du DPF. La nici 4 litri de ulei eu as pune Castrol cu sigla Volvo!

@RaulMMecanici buni pt. Volvo-uri gasesti in Bucuresti (si Turda). In principiu in orase mai mici mecanicii se pricep mai bine la masinile din grupul VAG.

@i love VOLVO    Singurele care-si merita banii (si tin) le gasesti aici Iti recomand sa vizionezi filmultul acesta

aici: https://www.volvocars.com/hu/find-a-dealer/markakereskedok/volvo-omp-autohaz-debrecen/szakszerviz Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

@sizan btw... La multi (ani) km fara evenimente rutiere!

@sizan aia nu livreaza in Romania (Cannot deliver to Romania). Eu am luat de aici acum 6 ani jumatate. De atunci functioneaza perferct. Livrarea se face din UK. Nu se compara cu un tester multi marca. In VIDA ai acces la orice informatie legat de part number, service, electrical wiring diagram etc.

Service bun pt. volvo nu prea gasesti in afara de Bucuresti. Ia legatura cu Vadim, daca de la el ai cumparat-o. Poate te ajuta prin TeamView-er... Incearca totusi sa iei jos borna negativa pt. o noapte. A doua zi pune contactul pe pozitia 2 si pune inapoi borna. Poate ti-se vor reseta calculatoarele si va porni masina....

Erorile astea afisate in VIDA sunt cele care erau initial (inainte sa le stergi) sau astea au ramas?

 

V70-ul meu D5 (D5244T) 120kw consuma undeva in jur de 8,5-9,5% (masurat din plin in plin) daca o folosesc strict in regim urban. Eu nu am reusit niciodata (in 6 ani jumate de cand o am) sa fac sa consume 10%. Recordul a fost de 4,9% la drum intins cu 2 persoane in masina fara bagaje multe si mers constant cu apr. 90 km/h (tempomat). Consumul in regim de autostrada (130-160 km/h) cu 4 persoane si portbagajul FULL (la propriu) este undeva la 6,5-6,7%. Deci 14-15% este exagerat de mult.

Mergi pe OEM.

Mai jos gasesti locatia senzorului. Trebuie facuta a o diagnoza la masina cu VIDA-dice. Cauta pe cineva care are asa ceva. Eroarea de boost are legatura cu Rendement moteur reduit . VIDA iti da si cauzele posibile ale erorii respective, deci iti indica ce anume sa verifici.

@luca30 Da-mi un VIN si ma uit prin VIDA. Oricum nu e nici o problema cu sensorul, degeaba il inlocuiesti.

OP se plangea ca cele OEM sunt prea scumpe. Bineinteles ca B6 sau un set de Sachs cu eticheta rosie sunt mai bune, insa cred nu sunt ieftine deloc. Eu ma mers pe Sachs Super Touring acum vreo 100.000 km (3 ani si ceva). Cele din spate au tinut sub 30.000 km. Dupa care a inceput sa curga ulei din ele. Le-am inlocuit cu Meyle (care sunt de buget). Cele din fata inca se tin bine (sunt undeva la 70%). Cred ca la anul va trebui sa le inlocuiesc... E timpul.

Planetare: http://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/wheel-drive/drive-shaft-parts/drive-shaft/1168/ capete (dinspre roata): http://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/wheel-drive/drive-shaft-parts/joint-kit-drive-shaft-outer/1048067/

Bilstein B4

Uite ca se gasesc: https://www.autoeco.ro/set-articulatie-planetara-volvo-v50+mw-1.6+d-lpr-kvl879/18604/a14190835/    

Iti intra in limp mode (nu se tureaza peste 3000 rpm), din cauza erorii cu boost pressure sensor... Fa-i o diagnoza cu VIDA dice si posteaza screenshot-urile aici.