ateo

Da, e pe bune! Asta e si motivul pentru care nu am mai intrat pe forum de un secol, recuperez la servici. Merci de suport, m-ati ajutat enorm, mai ales moral (care era la pamant). @ roco, merci de link. Stiu melodia si imi place mult!

Ei bine, incepand cu 01.04.08 sunt din nou pe strazi!!!!!!!!!!!!!!! FERITI-VA!!!     

Salutari si multumiri! Nu am crezut ca acest topic va ridica spiritele. Asta e bine, inseamna ca mai traim. Oricum, ideea e, daca va mai intereseaza, am platit amenda, am dat permisul si o sa merg la examen probabil saptamana viitoare sau peste 2 saptamani. Cica se da examenul la Oradea si dupa aia fac o cerere pe care o trimit la cluj impreuna cu dovada ca am luat examenu si procesul verbal si copie dupa chitanta si cica se reduce. Intr-adevar, daca ai beneficiat de o reducere de suspendare in ultimii 2 ani, nu mai primesc acum, dar cum asta e prima abatere.... Ma rog, sa vedem, sunt curios daca se poate rezolva fara interventii in litera legii. Eu banuiesc ca nu... Conduceti cu grija, castravetii sunt cu ochii pe voi (am vrut sa spun noi, dar nu mai e cazul). 

Merci! Eu nu eram cu Volvo-ul meu ca norocul, eram cu masina de firma Peugeot 206 HDi si m-a prins cu 103,90kmh in zona cu 50 si peste 3 minute iar cu 108 in zona de 70. Nasol. Daca eram cu Volvo-ul sigur aveam mai mult ca ma grabeam acasa... S-a intamplat in com.Tureni, sat Martinesti, Cluj. Acolo sunt camerele alea stupide si eu nu aveam detector 

Este cel de-al 2-lea SUV Volvo care va intra in competitie cu BMW X3, si viitoarele Audi Q5 si SAAB 94X. Modelul XC90 va ramane neschimbat pana in 2010 cel tarziu (sustin revistele de specialitate) cand ii va aparea urmasul.

Si mie mi-a facut exact asa! Masina a stationat o perioada dupa care scotea un sunet chinuit de fiecare data cand intorceam volanul. Chiar am scris pe forum atunci un anunt sa ma interesez de o pompa de servo. Ca norocul nu s-a ajuns acolo. Asta se intampla in decembrie. Mi-am luat un bidon de lichid de directie, am pus cat trebuie si pana in ziua de azi nu mai face zgomot. In schimb am observat ca bidonasul unde sta lichidul, zemuieste pe langa dop. Deci, pe acolo se pierde lichid si intra aer, mai ales dupa un drum lung, asa cum am patit eu. Ideea e ca solutia e ieftina si buna. Salutare!

Iata pozele cu nou lansatul XC60 http://www.swedespeed.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/FWD%20and%20AWD/XC60%20Mk%20I si un text mic ca sa va faceti o idee: http://www.swedespeed.com/news/publish/Volvo_News/article_1202.html

Salut! Incearca cu cea mai mare incredere la Debrecen Ungaria. Daca nu stii maghiara, va intelegeti in engleza. Eu de cele mai multe ori, acolo ma duc daca am o problema. Pana acum n-am avut, dar am fost data la ei pt. ca eram in trecere si mi s-au parut ok! Am un prieten care si daca i se arde un bec merge acolo. Vezi tu. In general cei de la serviceuri nu se baga la modificari. Nu stiu de ce, pt. ca si eu doresc sa-mi pun anumite optionale pe masina mea si n-am avut succes. Cred ca o sa-mi cumpar modulele si o sa merg la un shop de tuning. Aia se baga la orice. Te salut cu respect!

In primul rand LA MULTI ANI!!! Un 2008 in care sa ninga cu noi aparitii Volvo!!! Ei bine, nu stiu ce s-a intamplat cu pompa, ca asa dintr-o data, dupa ce am reumplut rezervorul de plastic pt. lichid de servo, nu a mai facut nici un zgomot, nu a mai pierdut lichid pe langa, nimic. Parca s-a rezolvat complet problema. Nu-mi vine sa cred! Oricum, nu zic hop pana nu sar gardul si il las putin in urma, asa ca o sa va tin la curent daca pompa mai face figuri. Oricum, o sa va pun codul in curand pe forum si o sa fac si o poza. In alta ordine de idei, ce alte piese mai sunt de pe Volvo-ul acela D5 pt. dezmembrat? Mai are cumva de vandut un spoiler fata? Va multumesc pt. promptitudinea cu care ati raspuns!

Salutare volvisti! Sper ca ati avut un Craciun fericit alaturi de iubitele voastre masini! Masinuta mea (Volvo S60 2,0T my 2002), mi-a facut o surpriza neplacuta. Mi s-a stricat pompa de servo! Chiar nu stiu de ce. Ce ma sfatuiti? Exista posibilitatea sa se repare aceasta pompa, sau trebuie una noua? Daca trebuie una noua, cam cat ar costa? Si a treia intrebare, nu are nici unul dintre voi o pompa de servo pentru acest model de Volvo pe care sa o pot achizitiona? In caz ca nu ne mai auzim, va urez de pe acum Un An Nou Fericit si cu cat mai multi kilometrii la bord!!!!!!!!!

Hmmm..., ceva nu miroase bine.... Tatal meu are si el un Volvo (S60 2,4D 140Cp) si acum 3ani am fost pe Autobahn (mergeam sa imi cumpar eu masina) si va spun sincer ca pe computerul de bord, la o viteza constata de 210KM/h arata 9,3% consum. Dupa ce am citit pe aici pe forum, mi se pare super ok. Oricum are consumuri de ma sperie (5,7 in oras) (6,4 trafic puturos). Astept pareri... Merci! Respecte!

Isuse Cristoase din Nazaret! Eu nu pot sa cred asa ceva! Acum inteleg de ce conduc oamenii astia Dacii. Era un banc, il spun, sper sa nu va suparati si daca il stiti ignorati-l: - De la ce vin initialele D.A.C.I.A? - de la Daca Ai Cap Ia-ti Alta      (masina) (n.r) Deci sa revin, ... astia care nu au cap.... (sau cu I.Q = nr. de la pantofi) conduc Dacii. Sa nu ne mai miram, sa facem ochii mari si sa fim atenti. Imi pare rau, si eu am condus dacie, dar din motive lesne de inteles, (cel putin pe acest site), cum am strans niste banuti, am plecat pana in Germania sa-mi iau masina visata. Puteam foarte bine, de banii aia sa-mi iau Golan ....aaaa pardon Logan. Asta imi dovedeste ca m-am maturizat si ma bucur ca nu mai sunt unul din clubul serpuitorilor!!!!

Salutari Volvistilor! Mi-a aparut o mica mare problema. Ma rog, nu e asa mare, dar e agasanta. Despre ce e vorba: e vorba de usa din dreapta soferului care nu mai vrea sa se inchida sau deschida din telecomanda. Restul usilor merg promt, asta nu. Am dat cu spray cu silicon pe butonul ala de pe usa, parca parca vroia sa mearga. Dar nu. E agasant ca ma dau jos dintr-o masina premium si trebuie sa inchid usa din dreapta cu mana din interior, mai rau ca la daciile vechi. In fine, eu am fost sofer de dacie, probabil toti am fost candva dar treaba asta vreau sa o rezolv! Daca aveti sfaturi, sugestii, poze, explicatii,daca ati patit-o si voi, va rog, nu ezitati. Masina e un S60.

Deoarece am fost la service-ul autorizat Volvo din oras si nu mi-a placut cum s-au comportat cu mine, am decis sa rezolv problema chiar eu. Are cineva, cumva niste schite ale usii, ce si cum se da jos ce chei imi trebuie pentru demontat fata de la usa? Am clipsurile ce tin fata de la usa, dar probabil mai sunt surubuiri sau alte smecherii ascunse vederii. Daca aveti detalii, fisiere, videouri, poze, indiferent, apreciez. Multumesc in avans!

        In Oradea exista si dealer si service autorizat Volvo. Service-ul se afla pe Calea Clujului nr. 302 (parca). Nu stiu daca sa ti-i recomand. Cand am vorbit cu ei ultima oara mi-au lasat o impresia cam proasta (se chemau la telefon urland unul dupa celalalt, in plus nu vroiau sa inteleaga ca eu am o problema mecanica la masina si nu una electrica.... in fine) Eu nu am mai mers la ei.         Daca stii maghiara iti recomand serviceul din Debrecen e relativ aproape, are vechime, baietii stiu ce fac. Daca nu, cu riscul de a fi huiduit pe site, iti recomand service-ul Opel de pe Calea Clujului nr 60. Nu am fost la ei, dar am vazut nenumarate Volvo-uri S60 si S/V40. Problema la baietii astia e ca nu au piesele pe stoc, deci inseamna ca pierzi o zi sau doua cu reparatiile. Tu stii cat de ocupat esti.           Eu personal nu am avut probleme cu masina, iar uleiul si filtrele le-am schimbat singur.

Masina mea, 2,0T model 2003 consuma in oras 13 litri lejer. Afara, in functie de cat de lung e drumul, consumul scade pana la 8. M-am gandit pentru scaderea acestor indicatori sa schimb filtrul de aer cu unul K&N (sper ca nu supar pe nimieni daca fac reclama) care cica e performant, sa vad, daca masina respira mai bine, o sa-i mai fie asa de sete? Voi ce recomandati?

@Doc: vreau sa atrag atentia ca pe situl odb, performantele stock ale modelului volvo s60 2,0T sunt eronate. masina nu are 160CP ci 180CP (stock). Probabil nici performantele finale nu corespund, tinand cont ca s-a inceput de la o premisa gresita. Sunt curios totusi, cat castiga masina...

Am si eu o intrebare. Din cate cunoasteti care sunt cele mai late anvelope ce se pot pune pe S60 normal (non R) fara modificari la caroserie? Si daca puteti sa-mi dati si dimensiuni pls.!

Merci Midnight Caller de sfaturi!!! Deci cu alte cuvinte, trebuie sa dau fata de usa jos, sa demontez ceva si sa il curat cu altceva care nu stiu ce e! Interesant! Cred ca o sa ma duc la service ca problema pare mai complicata decat am crezut. Imi recomandati sa ma duc la service-ul Volvo din Oradea sau la un alt service? Din cate stiu acest service Volvo din Oradea are numai cateva luni experienta. Pe de alta parte, la alt service poate nu cunosc aia problema! Daca as avea niste poze cum arata ce trebuie facut ar fi super ok! O sa va tin la curent! merci inca o data si succes la reparatii (celor cu probleme asemanatoare)!

Buna ziua tuturor! Am o problema mica (dar care face urat) in ce priveste franele pe spate la a doua masina a mea care este un Volvo 740 diesel din'87. Problema e ca in urma cu vreo 4 luni am schimbat placutele de frana spate si din ziua aceea, imi scartaie mereu cand pun frana. Am crezut ca acest scartait va disparea, dar nu a disparut nici acum. Ce ma sfatuiti? Va multumesc anticipat!

Kuehlmittel anlagen inseamna instalatia de raciere.

Va multumesc pentru sfaturi. Intr-adevar, discurile nu au suferit, masina de franat, franeaza. E numai o problema auditiva, pe care am rezolvat-o partial prin scoaterea noileor placute afara si pe partea care nu intra in contact cu discul de frana am sprayat (imi cer scuze daca am scris eronat) un tip de silicon, care a facut o pelicula de cativa mm. Dupa ce am lasat sa se usuce le-am reintrodus si scartaitul a disparut... partial. Si acum o gluma, prietena mea mi-a zis ca nici nu si-a dat seama ca franez, ea se pt. ca ea se ghida dupa scratait!