ateo

http://www.volvocars.com/intl/all-cars/volvo-v60/Pages/default.aspx

@ Bogdan G: foarte tare proiectul tau. Pt S60 faci un pret?

http://www.swedespeed.com/news/publish/Volvo_News/article_1832.html http://www.swedespeed.com/news/publish/Volvo_News/article_1833.html http://www.swedespeed.com/news/publish/Volvo_News/article_1834.html

Nu se va intampla nimic deosebit. Si ce s-a intamplat in '89 nu a fost din solidaritate civica, au fost altii din afara care au controlat totul. Momentan pe nimeni nu intereseaza tara asta, oamenii din ea. Nici macar oamenii din ea nu sunt interesati de ei. Spre exemplificare: miscarile sindicale din urma cu o luna. Vai si amar. Dansul pinguinului... Atata putem. Suntem o tara de oameni mici fara lideri adevarati.

Solutie pt benzinare, inclusiv eu, conversie la etanol E85 si prepararea etanolului la bunicu, bunica rudele de la tzara in curte . Am citit nush'unde ca se poate converti foarte usor orice motor benzinar la E85.

Asadar, dupa foarte mult timp revin pe acest topic. Se pare ca nu exista nicaieri in lumea asta stopuri cu LED-uri pt S60. Daca doresti poti doar sa ti le fabrici. Ei bine, am gasit 2 astfel de intreprinzatori, nu de la noi, din pacate care s-au pus pe treaba si uite ce au realizat. Stiu ca avem printre noi pasionati, specialisti, cunoscatori ai electronicii. Poate ei vor putea. Iata linkul: http://forums.swedespeed.com/showthread.php?133370 Enjoy!

Am si eu cateva indoituri mici pe suprafata masinii, pe umerii S60-ului, langa portiera, parca ar fi facute cu cuiul. Ce-a mai mare e pe usa pasagerului din dreapta. Am fost la 3 tinichigerii in Oradea, nimeni nu face asa, numai dupa metoda veche, demotezi usa, dai jos chedere, indrepti cu ciocan (sau ce drak folosesc ei) dai cu kit, vopsesti peste si presto, 2000 de euro mai tarziu (toate indoiturile plus vosit), masina arata ca noua. Daca stie cineva service cu ventuze sau ma rog, ce am vazut in filme, sa ma anuntati si pe mine. Ms!

Salut! Ok, nu o sa stim niciodata de ce a cedat sistemul ala. Poate fi bateria, poate fi o "reactie a sistemului la prea multe blitzuri", poate au avut sobolani sub capota si au ros firele, poate, poate poate. Ideea e urmatoare, chiar ma gandeam ieri sa deschid un topic nou: Exista printre noi, posesori de City Safety care si-au schimbat modul de a conduce dupa ce au intrat in posesia masinii cu acest sistem? Adica, ma gandesc si eu, intr-o situatie reala, eu oricum o sa incerc sa evit accidentul, ca am sau ca nu am City Safety. Ideea de City Safety e exact ca si ideea de SRS, adica secondary: in caz ca tu, omul, veriga cea mai slaba nu esti capabil sa opresti masina din varii motive (unul foarte bine ilustrat in reclama la XC60 ce ruleaza pe toate posturile), atunci intervine CS. Oricum mai am de adaugat 2 lucruri: Primul: Bad publicity is publicity nonetheless (free I might add) Al doilea: Imi aduc aminte un articol citit imediat dupa lansarea primului S60, intr-o revista era parca, in care au testat masinuta si au supus-o testului elanului si a esuat, fara lovirea elanului dar cu o pirueta draguta pe strada. Dupa aia, scria in revista, ca au venit inginerii de la Volvo, au conectat laptopu si au rescris ceva la Dstc si a mers testul ca uns, ba mai mult au facut acelasi test la 50km la ora cu dstc decuplat si masina s-a comportat onorabil. Deci, cand lansezi un model nou, asa se intampla, apar chestii unele mai nasoale, altele mai putin nasoale. De aia se zice sa nu-ti cumperi un model nou de masina in anul in care apare. 

@ Midnight: Merci merci! Si da, poate linkul dat de tine e cel corect. Si pe ala dat de mine, tot la mine se ajunge. Cat narcisism... Intre timp am descoperit de ce nu puteam uploada pozele. Se pare ca e o functiune din Windosw 7.

Salut! A mea, raceste extrem de bine. Daca sunt 25 grade afara, clima setata pe 20 grade, imi ingheata mainile pe volan. Mentionez, clima e setata la mine pe 20 la consoarta mea pe 22. Daca sunt 30+ grade afara in circa 10 minute e racoare in masina, aproape instant pana la un minut pana devine suportabil.

Salut! Am si eu o zgarietura asemanatoare. Dupa ce am mers la un polish adevarat, (a durat toata ziua), mi-a facut omu masina oglinda. In zonele unde era mai putin adanca, a iesit si nu a mai revenit. Pe usa soferului, unde a simtit inaptul mania sau dracu stie ce, acolo e adanca rau. Si a reaparut dupa vreo 10 spalari. Problema e ca trebuie vopsita usa, pana la bandou cel putin. Eu recomand sa o mai lasi, stiu ca e stresant, am trecut si eu prin asta, dar... probabil ca o sa mai apara si altele. Traim intr-o tzara barbara cel putin, fara cultul automobilului si respect interuman. Problema cu vopsitul e ca trebuie dezlipite chederele de la geamuri, operatie care pe mine unul ma lasa asa cu un nod in gat. Asa ca mai astept. Respecte!

Asta este, defapt un concept ce a fost lansat deodata cu S60 Concept anul trecut. Era o macheta si cateva planse ale unui designer tanar, spaniol mi se pare. Se numea Volvo Phoenix Concept. Era ceva de genul Merc Cls sau Passat CC (ca si clasa) un coupe cu 4 usi mai coupe decat S60 ce va veni. E foarte interesant, evident ca si eu as fi fost interesat, dar la starea economica si la ce patroni are Volvo acum, cu regret, am impresia ca nu se va materializa niciodata. Respecte!

Am votat nu. Din pacate, sunt nevoit sa o folosesc la unul dintre joburi, asta pana o sa ma mut in orasul in care e jobul. Dar, daca as mai putea sa aleg inca o data, sau sa dau timpul inapoi cu fix un an, altfel ar sta treaba...  .  De cand o folosesc pt job am schimbat bucsi, bielete, bare stabilizatoare, rulmenti, etc... foarte multe zeci de milioane... Nu se merita, mai ales ca nu mi se deconteaza nici benzina nici nimic. Pacat de masina. Oricum, eu remediez orice defectiune apare, in clipa cand apare. Asta e, o masina iubesc 

@blueazimut: de unde ai luat dimensiunile?

Salut! Povestea e lunga, mi-am cumparat masina din Germania acum multi ani un S60 ce a venit cu jenti pe 16. Astia de la RAR mi-au trecut pe talon si carte numai dimensiunile alea cu care era echipata masina la momentul respectiv, ignorand total celelalte dimensiuni ce au fost trecute in talonul german. Acum vreau si eu sa-mi iau ceva jenti pe 17 si legal nu pot. Stie cineva ce trebuie sa fac ca sa imi treaca inaptii aia de la RAR si celelalte dimensiuni? Mentionez ca nu mai posed talonul din Germania, dar am gasit o gramada de xeroxuri dupa el. Ca sa nu mai mentionez ca pe talonul nemtesc masina e euro 4 si pe asta romanesc e euro 3. Toata jena. Eventual, pt curiosi, pun si poze Merci! PS daca am postat gresit, mea culpa si va rog sa imi mutati postul unde considerati. Multumesc, inca o data!

In Ungaria gasesti reprezentanta si in Austria

Cred ca ai gresit topicul. Aici se vorbeste de noul S60 si tot ce tine de el. Nimeni nu te contrazice, dar nu esti pe topicul corect.

Imi raspund singur si va impartasesc: http://www.e-transport.ro/CELE_MAI_PERFORMANTE_APARATE_ANTIRADAR-i44-news9824-p82.html idei, pareri?

Oare detectorul meu ar fi bun? Detector radar Cobra XRS 9960G Mai exista antiradare? Oare alea nu sunt bune?

@lik2008: Cam ce ai vrut sa ne spui cu linkul pus de tine?

Ok, dau 2 anvelope explodate plus un parbriz si un far de ceata sparte. astea ca sa le pun si eu langa bucsi si alte cele pe care sa le donam la ministerul transporturilor. Prin luna aprilie, fac revizia si o sa mai aduc bucsi, capete de bara, bielete so ce-or mai schimba aia pe masina.

Salutari Volvistilor! Am si eu o intrebare. Mai degraba o boala, in sensul ca imi place foarte mult cum arata S60-ul dupa 2005. Eu posed unul din 2003 (2002 septembrie). Si acum intrebarea: Masina mea este compatibila cu spoilerul s60 2005, faruri s60 2005, stopuri s60 2005. Ma arde rau sa aplic aceste modificari. Plus ca spoilerul fata a avut un mic incident si vreau sa-l schimb oricum. M-ar interesa si niste grafice sau poze ale procedurilor daca aveti. A si inca ceva, eu am faruri normale (halogen) si tot asa vreau sa-mi pun si din 2005 pentru a evita complicatiile cu toate ca xenoanele sunt si mai bune si arata si mai bine. In fine, ideea e sa nu fie nevoie de modificari de tinichigerie sau ceva mai complicat. Va multumesc anticipat pentru raspunsuri!!!!! Cu deosebit respect, Andrei

http://www.facebook.com/video/video.php?v=352457263783&ref=nf#!/video/video.php?v=352457263783&ref=nf

Am gasit imaginea asta pe internet. Ideea e ca vreau si eu dar nu stiu cum sa fac. IPD este un tuner din Statele Unite si cred ca taxele de transport ar depasi pretul pachetelului cu inele. Stiu ca in trecut aveau si cei de la Heico Sportiv ceva asemanator (identic). Dar in momentul actual, la ei pe site nu mai apare nimic de genul. Iata si poza: PS. Daca aveti cunostinte unde pot gasi si eu asa ceva, as aprecia enorm. Merci Respecte!

Salutare tuturor! Am si eu nevoie de niste informatii! Stie careva dintre voi daca pe un Volvo ca al meu care nu este echipat cu modul GPS (RTI) se poate instala unul original? Si daca da, unde si cat costa. De asemenea, Volvoul tatalui meu are un astfel de modul instalat dar din pacate, DVD-ul cu hartile este din 2003 De unde pot achizitiona un DVD 2007 original, sau copie? La Oradea la dealer nu au acest DVD (inca). Va multumesc!