ateo

Salut! Uite, am avut o patanie saptamana asta si m-a pus tare pe ganduri. Here goes: Marti am plecat spre Resita din Oradea, cu serviciul. Eram in masina de firma. Datorita drumului am mers finut, mai ales ca aveam sa ma opresc in Timisoara. Buuun. Trec de Arad si inainte de primul sat (Sagu), intru in depasire, depasesc, aveam vreo 140km/h, reintru si surpriza, fac explozie pe roata din spate stanga. Afara -7 grade. Ii sun pe astia de la firma, sa le zic ca intarzii, alea alea, deschid portbagaju, pun triunghiul reflectorizant, scot cricu, si ma pun sa schimb roata. Ce m-a frapat e ca, cu toate ca aveam triunghi reflectorizant, cu toate ca vizibilitatea era perfecta (senin), toti soferii treceau pe langa mine cu peste 100 la ora. Sa nu mai zic de camioane, cand treceau aia, se misca masina pe cric. A fost bestial, si va jur, mi-a fost frica pt viata mea. Si acum rugamintea: daca veti vedea un nefericit ca mine, vreodata, fie ca e vara, fie ca e iarna, daca nu puteti opri sa-l ajutati, macar incetiniti. Spun asta aici pe forum, pt ca vreau ca macar noi, cei care conducem o masina care sustine viata (For Life), sa fim civilizati. Nu spun ca nu o faceti, nu stiu. Doream doar sa spun ce am pe suflet. Si ca sa inchei pe o nota optimista cred ca eram hilar la costum si palton, manusi de piele si ingenunchiat langa masina (n-am stiut unde se pune cricu, nefiind masina mea). Si colac peste pupaza, s-a strambat si janta, care e de aluminiu. Va pup, respect in trafic!

@rand: Multumesc de idee (cea cu triunghiul). Cu siguranta asa voi face. Recunosc ca acum am pus triunghiul undeva pe la marginea benzii pe care ma aflam. E o idee excelenta!

+1 pt martieni!

Parca am mai multa incredere in IIHS (americani) http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=686 http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=480 parca sunt identice 

Inteleg. Rugamintea mea era sa incetineasca lumea. Plus eram la costum, masina era VW Passat, nu cred ca am fata de smenar(cel putin nu am auzit inca asta). Si da, e drept, sunt multi care vor sa fraiereasca omul cu suflet, si poate de aceea s-a ajuns sa treaca pe langa mine camioanele cu suta la ora. Plus ca eram oprit in mijlocul drumului, nu in vreo parcare. Triunghiul l-am pus la aprox. 20 m . Poate mai mult. Si masina era pe avarii, am observat ca nu am mentionat in postul anterior. Si mai am o problema, cu aia care nu se dau la o parte din calea salvarii. Asta e, vad multe, fac poate prea multe drumuri prin tara, prea des, poate mi s-a terminat norocul. As putea sa va povestesc multe patanii, poate alta data, sunt obosit...

Da, drept e... 

S60 R, baby, daca e vorba asa   

@andy.ro S60 2.0GTDI 245CP?!? Transmisie? Echipare? Stii ceva ce nu stim noi? (Banuiesc ca da) Care 2 share?

@andy.ro OH DA! PLS

Volvo a fost intotdeauna tare in tara de origine a competitiei directe. Prin 2004 sau 2003 nu mai stiu a castigat si titlul de cea mai importata masina in Germania. Intre timp, s-au mai schimbat lucrurile, acum cred ca Dacia are acest titlu  . Oricum, am fost si eu la reprezentate Volvo in Germania, cand mi-am cautat masinuta. Si intr-adevar sunt profi. Si la service am avut nevoie de ceva, si cu germana mea stalcita, tot au reusit baietii de acolo sa ma ajute. Si chiar au avut preturi decente. Oricum service-urile erau pline de volvo-uri cu varste peste 10 ani. Cred ca va dati seama de ce (masini bune, soferi peste medie, ca sa nu zic buni, sosele impecabile, ergo, durata de viata triplata daca a pieselor). Oricum jos palaria. Bravo!

Fiind posesor de S60 2.0T sper ca acest nou 2.0GTDI sa fie disponibil si pe noul S60. Ar fi chiar, in ochii mei, masina ideala sa imi inlocuiasca masina actuala . In alta ordine de idei, daca ajungem la cineji, renunt la idee. Ar fi fost frumos sa ramana 5 cilindrii, nu 4. Da, intr-adevar, e o evolutie a T4 mai degraba decat a motorului de 5 cilindrii. Daca asta este cazul, ar fi bine, consumul sa fie al dracu de mic pt ca puterea nu a crescut (3CP). Eu, in locul lor, as aplica aceasta noua tehnologie la toate motoarele din gama, astfel, poate s-ar reduce costurile de productie si dezvoltare motoare noi, si motoarele ar deveni mai competitive. Cu toate ca nu ma plang, sunt chiar foarte multumit de motorul masinii mele si am mai condus alte motorizari de la Volvo si la fel, nu ma plang, majoritatea motoarelor sunt cu una-doua generatii in urma. Recunosc ca pt vremea lor, erau excelente (vezi 2.0T de la Volvo cand a aparut era cu vreo 30-40 CP mai performant cu ce avea de oferit Audi, BMWetc.). Dar, timpurile au trecut...

Salut! Stie cineva de acest service? Puteti sa-mi dati detalii? Dar de partea lor de vanzari? Am dat accidental de o reclama de-a lor si le-am trimis si un mail sa vad ce imi scriu inapoi, dar ma intereseaza parerea voastra pe care ma pot baza intotdeauna. Ms. Later edit: www.volvotm.ro    (site-ul lor)

Ok, e clar. Ms tuturor. sly74, service-ul din Oradea e de toata jena, no offence. Plus ca pretentii si scoruri de lux. Nu recomand nimanui acest service.

Saab e salvat! http://www.swedespeed.com/news/publish/Industry_News/article_1721.html Volvo va fi pierdut se pare pe 08.02.2010 http://www.swedespeed.com/news/publish/Volvo_News/article_1722.html

Salutari! Stiu ca am mai postat consumul masinii mele. Dar, trebuie sa va marturisesc ca s-a schimbat ceva. Ieri am alimentat de la Rompetrol cu benzina din aia de cica 101, si mi-a scazut consumul uimitor. Am ajuns pe extern sa am un consum de 7,3 l/100km in regim de rulare 100-120kmh. In oras in regim normal, fara trafic infernal cu strazi dezapezite e undeva la 8,2l/100km (ambele date masurate de computerul de bord). In realitate am realizat ca am facut aceeasi km (240) cu mai putini bani (acum 100RON) (in trecut 135RON). Mentionez ca in trecut alimentam de la OMV cu benzina de 100. Pareri?

Vesti posibil bune: http://www.swedespeed.com/news/publish/Volvo_News/article_1715.html

Cateva cu masini reparate Prima poza e interiorul golfului lu Base

Salut! Inainte sa sariti pe mine ca exista o gramada de firme de tuning in Romania, eu am nevoie de 2 lucruri de la voi, asta daca ma puteti ajuta. 1. Daca si-a facut cineva tuning la motor la vreo firma din astea si daca ii recomandati 2. Daca vreo firma din astea are reprezentanta in vestul tarii (Cluj sau Timisoara), pt. ca timpul nu imi permite sa vin pana la Bucuresti pentru asta. Sau poate cunoasteti vreo firma in Ungaria. Si acum, va zic ce mi-a puiat capul: vreau ECU upgrade, evacuare esapament dubla. Repet, daca aveti info, va rog, nu ezitati. Daca nu, o sa merg in concediul din vara pana la Bucale.

Tuning instalatie audio, cu q7 la pascut si cea mai mica masina, de intra vedeti voi unde.

http://www.swedespeed.com/news/publish/Industry_News/article_1714.html De rasul lumii. E ok sarcasmul articolului. Enjoy!

Volvo S60 Anul de fabricatie: 2002, septembrie De unde l-am cumparat: Germania, august 2005 Numarul de km initiali: 65000 Numarul de km in momentul de fata: 98500 Motorizare: 2.0T, 180CP Probleme avute: provocate de unii in parcare: oglinda stanga sparta, stopul stanga crapat. Oglinda a costat parca 300 RON (sau 250RON, nu mai stiu)luata noua de la Midnight Caller. provocate de mine: releu incarcare de la alternator ars (datorita nefolosirii masinii o perioada mai lunguta)reparatia a costat 200 RON ceva bucse, bare stabilizatoare si capete de bara (multe drumuri bune in tara asta) (undeva cand am facut 90000km). reparatia a costat 1200RON (la reprezentanta m-ar fi costat 8000RON) in rest numai filtre ulei, cabina, aer, ulei... anual (aproximativ 800RON) nu am schimbat inca bujiile... probabil ar cam fi cazul

@Roberto: Bogdan se refera la modelul Saab 92X ce a fost comercializat pe piata din US si care era practic un Subaru cu emblema de SAAB

In Oradea, este de foarte mult timp un S90 Royal. Binenteles este standard (ma rog, nu stiu care nivel de echipare, ma refeream ca nu e strech). Proprietarul (actual sau fost, nu stiu) este (era) unul dintre fratii Chemical Brothers (Micula) (patron de brand ce incepe cu european si se termina cu bauturi ).

Iar noutati, de la Saab. Tragic... http://www.swedespeed.com/news/publish/Industry_News/article_1711.html stiu, sunt offtopic, dar...

@Bogdan G: N-am stiut. Sorry. Oricum autoritatea in materie de xenoane iti apartine. Am incercat doar sa ajut.