kelyoss

la ce "echipament adtional" te referi ? nu vreau sa pun chestii gen "parrot"

mersi de raspuns , am inteles cum se face spalarea , intrebarea era daca sa scot 3L (cat curge ) sau sa fac spalarea ? (la km care ii are masina) , si alta intrebare era : ce ulei sa folosesc ? ( aici multi dau sfaturi ) . nu vreau sa am probleme mai tarziu ( la cat costa o "interventie" la cutie mai fac un efort si pun ulei de origine )

uleiul asta e bun ? masina are 120.000 km si nu cred ca a schimbat cineva uleiul , sa fac flush sau sa pun doar cat curge (3.1L) ?

la ce interval/km se schimba uleiul la cutia automata ?

inseamna ca s-au "consumat" placutele de frana, nu mai au senzor pe placuta si te anunta martorul din bord !

ce "carcotas" , nu fac nazuri la nuanta , acum am lumina in tot bordul ,( dupa ce sa ars acel tranzistor am avut la clima alb , la restul verde si nu ma deranja )

si aici filmul

am facut un film, rog pe cineva sa ma ajute sa il urc (sa nu pun link)

am luat ce ai zis si nu se potriveste , raman la idea "de pe alta placa" . daca nu influenteaza si alceva nu il mai schimb , am pus smd-uri RGB in tot bordul ! arate bine acum si au si reglaj de 'intensitate " din telecomanda

nu se gaseste pe Maica Domnului la nici un magazin, iar la adelaida am sunat si nu au avut niciodata pe stoc asa ceva ( o sa trimit un mail cu link-ul de la Bogdan G poate il pot aduce). Ma poate ajuta cineva prin bucuresti cu unul sh ? de pe alta placa ?

e vorba deTR17 , mai poate influenta si altceva ? (turatie ventilator, comutare clapete ? ) sau e doar pentru liluminat ?

la mine nu se mai poate citi mai nimic de pe el , am nevoie de ceva indicia/date ca sa caut .

asta am spus de la inceput ! (cand am pus ultimul bec dupa 5-10 secunde am ramas fara nici o lumina). am gasit acest topic si m-a ajutat foarte mult ! VA MULTUMESC MULT ! acum am lumina , si fiecare o poate face in ce fel vrea nu ma mai "judecati". am facut asta prin transformarea unor "montaje" (becuri ) cu canbus (acestea erau deja "calibrate" sa functioneze), am dezlipit smd-urile, am prelungit cu fire si asta e, in prostia mea cred ca o sa tina mai mult asa, (nu ma deranjeaza firele alea , oricum nu se vad) si am si cu ce sa compar : in modulul clima am montajul transformat din becuri si la butoanele de sub el am smd-uri cu rezistenta ambele legate la aceeasi sursa si prin aceleasi fire (commune). Astept insa un raspuns daca are cineva piesa care sa ars la mine TR17 . cred ca ajunge pe aceasta tema ! cu acest montaj ma pot lega de1 sau 2 becuri din CD sau telefon, dar cu 12 smd+ rezistenta pe un bec cred ca as fi patit acelasi lucru sa mai ard ceva !

o iau de la capat , La mine sa ars cand puneam BECURI (cu borna pusa , contactul pus are cutie automata ) , am ramas fara lumina si am pus smd.

la mine am spus si mai sus sa ars un transistor si nu mai mergea deloc , nu stiam cum e la Volvo, speram sa gasesc un fir sa ma leg de el. pentru a nu umbla mereu am optat totusi sa modific becurile (aveam si smd + rezistente ), asta a fost alegerea mea

montajul ala pe textolit daca de exemplu il pui pe pozitie nu iti da eroare, asta inseamna bec cu canbus, nu un smd si o rezistenta . Am optat pentru a face asta sperand sa gasesc o alimentare de pozitie si sa mearga si reglarea intensitatii . Daca gasesc tranzistorul ars o sa modific si eu (ca la voi) vezi aici : http://smdcarlamps.w...are-de-bec-ars/

ia uite de unde am plecat ! de aceea am si multe fire (pentru fiecare piciorus ) , am incercat cu 2 fire (de pe soclul becului si nu a mers) si asa am lungit circuitul de pe bec

gata rezolvat ! gresala mea am verificat cu transformator care scoate current alternativ fiind bec can-bus nu era o problema . Acum merg toate ramane sa trag din CD sau telefon pentru intensitate cine are o "placa" de clima (si nu ii trebuie sau ceva ars pe ea) si are tranzistorul TR17 bun, sunt intereat de el (sper sa nu dea erori pana il schimb)

cred ce de 1k am pus si eu , in casa am probat tot montajul legat cu aceeasi polaritate (+ si -), am unit cele 2 alimentari de la cele 2 montaje si am luat curent de pe papucii de la bricheta , ma duc sa scot clima sa vad ce are (la smd -uri am tinut cont cum am pus rezistenta (pe acceasi parte ) dar nu stiu care e + sau - )

era mai simplu cum ai facut tu , dar la mine sa ars un tranzistor si nu am riscat sa bag curent in circuit , iar ca sa trag fire din casetofon de la un bec nu stiam de ce rezistente am nevoie si daca duce acel circuit sau patesc ca la clima ! (dar o sa o fac cand schimb becurile si la casetofon ). montajul in casa a functionat dar pe masina la butoanele de tetiere DSTC, etc (am pus smd +rezistenta ) nu functioneaza , nu stiu ce au (poate nu am pus rezistenta corecta) , tr rog sa-mi zici ce rezistente ai pus tu (si la casetofon si la clima ) . mersi . Cu eroerea SRS stiam am patit-o deja acun 5-6 luni am si zis ca fac o mare "tiganie"

ce vezi acolo sunt doar 2 becuri cu 4 smd-uri , pot lua curent de la casetofon , dar nu asta era idea, cautam firul din mufa . Am tras smd din "bec" cu can-bus asa stiu sigur ca merge si nu trebuie sa calculez nimic, smd-urile de la DSTC, tetiere,etc pe masina nu mai functioneaza ( am pus cu rezistenta) , o sa ma uit zilele astea ce sa intamplat. Scopul a fost atins sa am lumina la consola ce conteaza cate fire sunt pe acolo !

am iar lumina la consola clima . de aici am inceput : si apoi : tranzistorul ars : de la ce fire sa ma leg sa mearga intensitatea ? (din mufele care intra in clima !) La casetofon ce rezistente ati folosit ? o sa ma apuc si da el , se vede naspa .

nu ai inteles gresit, am luat bec normal si cand am schimbat becurile am ars un transistor (TR17 e sub reglajul ventilatiei ) . Acum fac un montaj din smd-uri (din 2 becuri cu can-bus) pe care le alimentez separat la 12v , o sa pun poze

da contactul era pus la fel si borna da contactul era pus la fel si borna am luat 2 becuri cu 4 smd-uri pe el si can-bus , incerc o tiganie (o sa postez rezultatul)