prely

Salutări tuturor! Vă solicit ajutorul în rezolvarea problemei cu mesajul din titlu. Acesta a aparut in timpul unei depasiri si parea ca nu mai vrea sa tragă , nu sărea de 2500 rpm, sau pe aproape. A dispărut când am apăsat tasta "read" de pe manetă, dar tot nu avea putere. Acasă am scanat cu o jucărie elm327 si au aparut erorile de mai jos. La repornire, totul era ok, la fel ca înainte. Despre ce poate fi vorba? Știu că trebuie să ajung la Bogdan pt o diagnoză profesionala... Fault log report generated by Torque for Android ================================================= Vehicle VIN: YV1MS755182406274 Vehicle Manufacturer: Volvo Vehicle Calibration ID: 0031219555 AA Current Fault Log ------------------ ECU reports no current faults Pending Fault Log ------------------ P242F: Unknown code - More information may be available on the web P2452: Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Circuit Historic Fault Log ------------------ ECU reports no historic faults Other discovered fault codes (possibly pending, current or manufacturer specific) ---------------------------------------------------- P0002: Unknown code - More information may be available on the web P0089: Suction control valve stuck

Salut! De ceva vreme ecranul navigatiei face figuri...mai exact culorile de fundal au luat-o razna. Uneori e mov, alteori rosu, verde iar alteori este ok. (mai rar ce-i drept). Exceptand problema asta, navigatia nu prezinta alte defectiuni. A mai patit cineva asa ceva? Eu as zice ca e vreun contact slab pe undeva, asa cum se mai intampla cu telefoanele cu clapeta. Pana ajung la un service volvo, aveti vreun sfat? Multumesc anticipat!

Cam asa e, desi am impresia ca le vand intre ei... Aici sunt la mare cautare/ pret, s40 cu motoare de 2l, cele pe final de serie...

Multumesc mult, cu siguranta asa voi face! Si va tin la curent. Desi din cate am inteles, cei de pe aici schimba, nu repara...

As merge cu mare drag, insa dau cu sapa prin Bxl. E complicat sa-mi bag mainile pe acolo?

N-ai spus daca ai webasto pe masina...daca ai, atunci este explicabil si consumul si zgomotul care vine din fata de sub capota. La temperaturi scazute, porneste singur. Am spus "daca"...

Uleiul este in limite normale, a scazut nesemnificativ in ultimele 6 luni de cand am facut schimbul. Am zis!

Despre astea era vorba, dar intrebarea era daca sunt aceleasi, daca au aceeasi forma ( cu sau fara guler)....

Internetul e plin cu oferte cu inele gata facute. Am sunat pe un meserias care zicea ca sunt la aceleasi si pentru jante aliaj si pentru cele din tabla...

Salve! Reiau un subiect dezbatut cu doi ani in urma.....Pentru jantele de tabla se pun inele de centrare? Este vorba de niste jante tabla de pe S60 cu diametrul gaurii de centrare de 65.1 mm care vin puse pe un S40 care are diametrul mai mic, de 63.4 mm. Am vazut ca subiectul a ramas oarecum in aer, iar eu sunt in situatia mentionata. Daca este obligatoriu, inelele pentru jante de tabla sunt la fel cu cele pentru jante aliaj? Deci? Cu multumiri!

Intradevar, primele doua erori indicau functionare anormala in DPF. Motiv pentru care, prima data Bogdan a masurat cam tot ce tine de acesta: presiune, acumulare cenusa, etc. Uleiul este in limite normale, a scazut nesemnificativ in ultimele 6 luni de cand am facut schimbul. Si da, sunt cu ochii pe toate aceste aspecte, fiindca a ramas totusi un mister...Keep in touch!

Nici n-am insinuat ca ma bazez pe aplicatiile unui smartphone. A fost o simpla curiozitate si inca este, atat timp cat diagnoza a corespuns in totalitate cu o super scula dedicata volvo. Fara nicio retinere recomand sculele profesionale si profesionestii, cu amendamentul ca te poti juca si cu un smart.phone... Ramane totusi ca tema de studiu legatura ciudata, pentru mine cel putin, intre erorile gasite si rezolvarea problemei....So long!

Cred ca am rezolvat problema. Cel putin teoretic, nu exista nicio legatura intre erorile gasite si rezolvarea propriu zisa. Adica, la service, au constatat foarte multe bule de aer pe conducta transparenta care iese din filtrul de motorina. Am hotarat sa schimbam filtrul si iar probe de viteza. Rezultat pozitiv, masina alearga de rupe pamantul. Si ce este interesant, erorile au disparut! Mai astept sa vad cum se comporta zilele astea si veti afla daca sunt pe deplin multumit. Astept pareri! S-ar putea sa fie important, filtrul nou este Mahle, cel vechi, Clean....

Mai sunt ceva pareri vis-a-vis de "engine system service required" si eventual "Fault log report generated by Torque for Android"? Ciudat este ca mesajul apare doar la accelerare brusca si dispare in 3 secunde. In momentul aparitiei mesajului, se simte o scadere de putere semnificativa, apoi totul este OK. Cand spun ca mesajul dispare, ma refer la faptul ca dispare si din memoria calculatorului, adica nu-l gasesc apasand pe tasta "read". Azi s-a comportat normal, dar e drept ca nici n-am avut unde sa-i dau viteza...(Iuliu Maniu). Astept un semn de la Bogdan privind o programare pentru diagnoza profesionala, dar pana atunci poate mai impartasiti si din experientele voastre... Va multumesc!

In acest caz, îi voi lăsa un mesaj, pentru o programare. Mă gândesc dacă iau mâine mașina la muncă. O duminică plăcută!

Merci mult! Cu siguranță așa voi face! L-aș deranja și azi, dacă este available...

Multumesc pentru promptitudine! Să fie doar atât? Nu că n-ar fi suficient...și n-am decât 50000 km reali la bord.

Va salut! Am masina din semnatura, dotata cu sistem keyless drive, dar nu am acel buton simplu de pornire(pagina 122- manual utilizare S40). Stie cineva de unde il pot achizitiona si cu ce pret? Multumesc mult! PS - Sper sa ajung cat de curand la o intalnire a posesorilior de Volvo, poate ma mai lumineaza si pe mine un veteran in ceea ce priveste existenta si utilizarea sistemelor de pe volvo!

Asa speram si eu, sa fie gol. Dar arata binisor si pare chiar la locul lui. Numai sa nu fie vorba de ceva compatibilitati...

Multumesc pentru raspunsuri! "Robinetul" pare mai degraba buton de aragaz...Sa inteleg ca are si asta vreun cip incorporat, sau confort=bani? Cred ca il voi comanda de la tine, Midnight caller, dupa ce ma mai dumiresc un pic!