cristianc

Mie nu imi arata decat 8,4 media si nu am umblat decat in localitate.Sa fie asa mare diferenta intre indicatie si real ptr ca am vazut la voi numai consumuri peste 10l.Am facut plinul si dupa 400 km o sa verific(sper sa am bani    ).

La -20 de grade a pornit foarte usor si are 260000km(1,6 benzina)-cu matele am patit la fel si masina era murdara in ultima zi inainte de ger-toata este plina de labe si nu o pot spala decat peste vreo cateva zile cand s-o face mai cald.

N-am decat siguranta montata,in rest nimic (probabil montata din greseala)! 

Mai am cateva intrebari si promit ca peste vreo 5 ani nu va mai deranjez cu intrebari decat despre sanatate!Este normal ca atunci cand pui frana pe zapada sau noroi sa simti in pedala niste vibratii destul de puternice?Pentru cruise control am inteles ca setezi viteza-dar de unde?Multumesc!

1.Nu                                                                                                                                                              2.Putin probabil dar mai aproape(Alba, Cluj,Mures,Hunedoara) -sanse mari.

Nu te-ai gandit sa cumperi una gata inmatriculata si facuta praf doar ptr acte?Stiu una la dezmembrari din 2001(cred)dar are (avea )motor de 2000,benzina .Are fata praf dar bordul este la locul lui(oare de ce?).   0743774018 Modo sau Bodo (nu stiu exact) -loc Unirea jud Alba.Am uitat sa te felicit ca ai adus-o de afara(ai evitat BANDITII- ceea ce eu nu am facut!)

Multumesc, am rezolvat!Improvizatiile sunt salvarea multora.

Am gasit!!! (pe fire dupa culori)si siguranta si defectul.Este rau butonul din capatul manetei de la stergator.Am legat pompa pe acelasi contact cu stergatorul-da pe releu deci nu ia curent mare.Problema in mare parte rezolvata dar am stricat senzorul de nivel lichid in vas.Nu i-am mai pus mufa si ramane becul in bord stins.Cautand printre sigurante am gasit siguranta bagata la cruise control --ce-i ala--(nu rade!),am vazut doua fire care inta in scaunele din fata (pe sub ele),langa imobilizator mai este o cutie -ce poate fi?,daca are alarma din fabrica unde este pozitionata ca nu functioneaza-banditul de la care am luat masina a zis ca-i dezactivata-pornea singura -are senzori de miscare pe o parte si alta a parbrizului deci s-ar putea sa aiba!Chiar imi place masina asta -nu am ales in mod deosebit marca VOLVO (asa s-a nimerit) si in mare masura, datorita voua,am trecut peste "aventurile" neplacute de la inceput.

M-ar ajuta mult o schema cu sigurantele(sau releu daca are) ptr pompa spalare geam spate.Va rog mult!!!

Cred ca este cazul sa ma prezint si eu.Pana acum doar am profitat de bunavointa voastra.Metrolog,automatist-sclav la GHCL(indieni),salar demn de un reportaj cu supravietuitori la limita.Norocul meu ca sunt inca sanatos(187cm-100kg-fost voleibalist in div B ptr putin timp si in urma cu mult timp...) si imi rup oasele(dupa program si daca vremea permite) in padurile pe care le pazeste ,,MASINI"(HA HA).Asa am reusit sa-mi cumpar VOLVO!Daca tancul(asa alint camioneta) mai reuseste un ITP il si aranjez(pe VOLVO -cred ca o sa-i cumpar un frate geaman ptr piese).Multe bucurii tuturor!

V40 ,1600,1998(an)-cumparata de la un ,,bandit,, din Romania.Arde bec airbeg ,era scoasa mufa de la ,,ventil aerisire rezervor,,,apa pe geam spate,(acum nici in fata),centura de siguranta dr. fata,catalizatorul sudat(probabil gol),reglaj faruri-nu,picura putin ulei undeva in zona distributiei-1300km consum +pierderi aprox.10mm. pe joja,silicon rosu pe la unele capace-made in RO(lucrarea).Cum as putea sti daca s-a schimbat distributia-mi-a zis ca la 250000 acum are 260000 dar dupa cele vazute in timp imi pun ??. Am cumparat noaptea dar erau conditii omenesti de plata (pana dupa vreo saptamana-am mari probleme si asa mai departe).Ce-i frumos nu tine mult!(la mine).

Am incercat azi sa descopar cauza si mai bine dormeam toata dupamasa.  Am gasit filtre pe ambele furtune dar intr-o pozitie de- ti vine sa-ti iei campii.Dupa ce le-am desfacut si am vazut ca nu sunt infundate am mers pe furtun si era strangulat intre stutul pompei si bara.Nu se poate face nimic(suportul barei deplasat putin-masina a fost lovita in fata)dar am vrut sa inversez mufele pe pompe si bineanteles nu se potrivesc.Am incercat sa mut furtunul pe pompa spate dar asta nu merge -sa aiba oare siguranta separata?Pompa spate se porneste de la butonul din capatul manetei de la stergatoare?Este conditionata de pornirea motorului si pozitia comutatorului care porneste stergatorul din spate?Nu mi se pare normal ca pe fata sa fie un filtru mic iar in spate unul de cateva ori mai mare iar pompa spate este inspre rota cum spunea xydexter.Sa se fi facut modificari in instalatia electrica?Deja ma gandesc la un rezervor separat-cu pozitionarea va fi o problema.     

Multumesc ptr. raspuns!De cand am pus in vasul ptr. spalat geamurile solutie de iarna nu mai stropeste decat foarte putin-10-15cm.Nu face presiune aproape deloc.Cum as putea desface vasul cu lichid sa ajung la pompa?Poate are si mizerie si l-as curata.

Sa fie oare din cauza ca trebuie sa apas de 2-3 ori pe telecomanda ptr a deschide complet usa?Cand este frig abia dupa 2-3 impulsurise iese  complet ,,chestia,,care blocheaza usa sofer si dreapta spate.

Au la scoala un set de fraze sablon pe care sunt obligati sa le invete.Cum credeti ca i-ar duce mintea sa formuleze singuri(cei mai multi) asemanea raspunsuri savante?

Iarasi probleme...Astazi cand sa plec de la servici nu a pornit masina decat dupa ce am scos cheia si am incercat din nou.A inceput sa clipeasca repede ,,sonda lamda,,si masina taiata cu un x.Acum o ora s-a repetat figura.De obicei astept sa se stinga aceste becuri si abia atunci pornesc.Ultima data am pornit inainte sa se stinga si nu a facut figuri.Oare ce poate avea?Multumesc!(de multam mi plin podul-ar putea zice cei ca-si pierd timpul cu mine)

Masina merge bine (nu am cu ce compara)eu sunt foarte multumit dar am vazut ce au scris unii in legatura cu ungerea in anumite puncte la pornirea motorului atunci cand este frig.Aditivii de care aminteam sunt din categoria celor care protejeaza atunci cand nu ai ulei in anumite puncte nu din cei care inbunatatesc proprietatile uleiurilor sau benzinei.Benzina nu prea am de ales deoarece avem doar o benzinarie in localitate dar pana acum nu am avut probleme cu pornire,becuri aprinse in bord(din cauza benzinei)sau lipsa de demaraj in anumite situatii care au necesitat ''sprinturi''(am testat doar asa ca sa vad cum se comporta-se mai intampla sa incerci cate o depasire la limita si cel depasit sa-ti faca vreo figura de neam prost doar ptr a-ti dovedi ca masina lui e mai buna).

La multi ani tuturor,un an mai bun si multa sanatate!(restul vin)

Am bagat la cap ,de aditivi nu stiti nimic?La multi ani tuturor,multa sanatate si km fara evenimente neplacute!

Oricat de frumoasa si dorita ar fi o femeie cineva tot s-a saturat de ea!(Consolare)

Salut!Sper ca nu v-ati inbolnavit de sarbatori!Am mai scris o data mesajul si l-am pierdut   .Am tras pe dreapta masina veche de 27 de ani -la mine din 1991 -si acum sunt cu adevarat conducator de VOLVO.La iesirea din curte am o panta destul de mare si as vrea sa stiu daca e vreo problema daca pornesc fara electromotor.A pornit usor la -16 grade dar niciodata nu se stie cand te lasa bateria din diverse motive.Sau doar faptul ca reduc nr de porniri cu electromotorul duce la prelungirea vietii acestuia.Daca cineva de pe forum isi cumpara VOLVO nou ii dau masina veche sa o duca la rabla.Numai bine la toti!                                    Mi-am mai amintit ceva.Aditivii de tipul slik ,dura lube-nu ar face bine mai ales acum iarna cand uleiul ajunge mai greu in partea de sus a motorului si majoritatea dintre noi nu cred ca asteapta prea mult timp sa plece dupa ce se urca in masina?

Sunteti niste DOMNI!Va multumesc!

Am gasit literele de pe haion dar o fotografie m-ar ajuta mult la pozitionarea lor.Unde pot gasi?Multumesc!

In zona de care vorbesti este -ventil aerisire rezervor-are doua furtune subtiri ,o mufa cu doua fire.Il gasesti daca te uiti pe sub bara si poti pune mana pe el sa vezi daca odata cu zgomotul simti si vibratii.Unul din furtune vine la galeria de admisie--du-te pe el ca sa gasesti mai usor piesa.Eu am cautat-o doua luni ptr ca nici nu stiam cum arata --era scoasa mufa si ardea in bord un bec.Am mai citit undeva pe forum si se pare ca asa trebuie sa faca.

Nu am plafoniera iar celelalte becuri-usi, deasupra retrovizoare, pedalier(sub bord),portbagaj-ard.Becul de care am intrebat nu este ars.