cristianc

O fi ascunsa pe undeva!

Vreau si eu o pereche de suporti de numar.

Am vazut si chiar m-am mirat ca nu se dezmembreaza pe drum.Erau putrede!Acum sunt Loganuri ca la noi iar fabrica unde am fost o sa faca 350000pe an-toate tipurile.Cred ca celor de la noi n-o sa le fie tocmai usor cand o sa porneasca si o sa ajunga la capacitatea maxima.

Ce credeti ca ar fi necesar de cunoscut inainte de o calatorie 2-3luni(munca nu altceva)in aceasta tara?Multumesc!

Da m-am intors si sper sa nu mai ajung curand acolo.Nu am fost decat in Tanger si nu am avut timp sa vizitez orasul.Din ce am vazut nu m-a impresionat cu nimic.Multa mizerie,in piete un miros de-ti cade parul din nas iar in supermarketuri la fel ca la noi(mai putin alcolul si carnea de porc).Micile magazine alimentare sunt bine de evitat deoarece au alte standarde in ceea ce priveste curatenia si modul de servire(cu o mana de cele mai multe ori murdara)dar sunt amabili uneori chiar exagereaza.De 'fumat ' aproape toti si gasesti pe strada nu doar in port, tigari cat de tari vrei intre 0.5si 1 euro bucata -in functie de dimensiuni.

Am mai scapat o data!!!

Sunt detasat aici ptr 2 luni si inca nu am nimic rau de comentat.Drumurile sunt pline de loganuri de toate tipurile,de parca am fi in Romania(mai putin drumurile care sunt bune).Aici-la Tanger ,nici un semn derevolte dar sper ca pana la Pasti sa scap.

<br /><br /><br />Eu cumpar dar te angajezi la transport!

Eu am pus Valvolin 75w80 cu 33RON litru.Daca face figuri il schimb dar cand au fost -18 grade a intrat in viteze fara probleme.In motor am pus10w40 tot valvolin.Oricum il schimb mai des si la fel cand a fost frig nu a pornit greu.

Doar munca fratilor la Tanger la fabrica auto Renault.

Ce tare!!!!Care legi si care boli?

I-am pus o amenda de radar in torpedo si am spalat-o ca sambata o intind iar.

Eu pun in motor 5l dar nu ajunge la semn.Cumpara 6l si ai de completat-dupa vreo 2000km il poti pune si restul ca ai loc. In cutie am bagat aproape 3l.Bujiile le-am schimbat ca am avut probleme cu o bobina de inductie-eu stiu ca se schimba preventiv la 30-40mii km ca sa nu cada vreo bucata de ceramica in piston.Inca nu am vazut asa ceva dar nici nu-mi doresc.

Completeaza cu apa distilata si daca ai posibilitatea masoara-i densitatea.Sunt 6 orificii si in fiecare electrolitul trebuie sa depaseasca nivelul elementilor.Bornele si papuciide pe cabluri trebuie curatate pana la luciu metalic.Masoara tensiunea la bornele bateriei dupa o perioada mai lunga de repaos(cateva ore)daca este mai mica de 12,5v ai o problema cu bateria dar dupa cum spui ca "ochiul magic" este verde ma indoiesc.

Eu am luat-o la 248000 si i-am schimbat uleiul(motor,cutie si directie),filtrele(aer,ulei si benzina)pivotii,capetele de bara.Am mai luat un set de genti,motorase ptr. reglat farurile,piulite roti ,emblema de pe haion.roata de rezerva,garnitura la pistonasul de ambreaj-cam astea mi le amintesc.Inca merge...

Am comandat si eu un set!

Nu ai prins nimic la incuietoare atunci cand ai trantit haionul?Eu am patit asa ceva si cu putina forta,dupa ce am descuiat si cu telecomanda si cu cheia(nu stiam ce are)am apasat pe buton si am ridicat---o punga de plastic era prinsa unde nu trebuia!

Bine ar fi sa il ai!

Si eu am acelasi tip de motor si-mi place---taxele sunt rezonabile.Daca folosesti masina ptr deplasari si nu ptr liniute 105 CP is destui.Consumul mediu -in jur de 9 dar asta depinde de nr de la papuci(daca intelegi ce vreau sa spun).Opel1,6 ;16 valve,brek-acelasi consum!VOLVO-i VOLVO !Daca ai bani schimba toate consumabilele -- daca nu pe rand si nu intarzia prea mult!

Daca scapa lichid ai pete sub masina sau pe roti.Borcanul de licid ptr frana este comun cu cel de ambreaj.Scoate cu o siringa lichidul si completeaza cu altul nou.Repeta dupa ce umblii putin cu masina.ABS-ul intra cand se blocheaza rotile din cauza aderentei scazute atunci cand apesi brusc frana.Si ca sa nu uit--tu tot repede scrii!!!!!!

Eu am schimbat intr-o ora, fara scule speciale -iti faci loc(adica desfaci plasticele si furtunul de aer),scoti pistonasul afara din cilindru,il echipezi cu garniturile noi dupa care faci operatiunea in sens invers.Garnitura v-a intra greu(pe piston) daca nu o ungi cu putina vaselina.Spor la treaba!

Am mai vazut cateva si un c90.

Casatorit din 1990,doi baieti de 17 si 8 ani.

Chiar daca este o masina veche nu cred ca merita sa dispara din titlul categoriei-S40-V40!Azi sunt suparat si probabil din aceasta cauza am mai mult "acid" in degete!

Ma bag si eu ptr a intreba unde este montat acest modul,ca nu am gasit decat sirena sub baterie si de sunat nu suna cand deschid cu cheia.Multumesc si scuze ptr.interventia in acest topic!