onezero

Din partea mea, linistit Done!

un pret foarte bun.

@nionut mai ai fisierul cu demontarea?

Cea mai comuna problema la masini cu turbina este cand o ia pe ulei nu prea poti s-o opresti. Poti s-o bagi in ultima treapta [5 sau 6] si lasi usor ambreajul si in acelasi timp franezi ca sa ineci motorul. Asta la cutia manuala, dar la cutia automata? Ma tot uitam pe youtube la niste chestii cu turbine, etc. si universul mi-a sincronizat gandirea cu unu din america [haha, mare fantezia ]. tipu o facut un fel de regulator pe conducta de tur ulei. teoretic, cand o ia pe ulei, degeaba opresti motorul din contact ca atunci arde uleuiul patruns in motor. eu ma gandeam ca daca, doamne feri, ajunge careva acolo, atunci opreste motorul, deschide capota si opreste "alimentarea" cu ulei. In teorie, toate par ok, practic nu stiu, astept pareri. eu o sa-mi fac asa ceva pe masina:d

azi am avut cateva minute libere si am decis sa-mi schimb valva EGR.

salut! frumos volvo-ul! is chiar curios cu cati te-ai luat in harța si pe ce distanta respectiv ce motoare aveau adversarii. legat de bataie, se aude si in mers sau doar static, ca atunci s-ar putea ca vre-o bucsa, rotula, tampon de la motor/cutie sa fie dus. poate fi si discu de ambreaj daca a fost schimbat si n-a fost bine pus la loc [centrat] sa-ti faca zgomotul acela [imposibil, dar si asta se poate intampla]. verifica furtunurile respectiv vasul de la antigel si verifica colierele. aveam aceasi problema la un fiesta si buba era de la un colier care o murit si era doar de forma acolo. sau poate ii de la termostat, nu lucra bine

la multi ani!!

(off-topic) is curios daca este pe forum proprietarul unui s60 gri, a fost azi la spalatoria workshop de pe campul painii, are nr :12 kxa

[nu fac reclama] dar este un produs se numeste Nigrin, si este pt. covoare/mocheta. ii un fel de spuma, il pulverizez peste tot, il lasi 1 min[sau daca ai chef dai cu peria] si dupaia cu aspiratorul sau mai poti face cu solutii de covoare, aceeasi chestie, faci amestecu, iei peria, dai cu peria peste tot, il lasi cca 1-2 min si cu aspiratorul aspiri solutia si iese ca noua andu g, frumoasa treaba ai facut, credca iarna asta cum bag masina in garaj o s-o fac si eu o curatire de asta. mersi de idee! o sa anunt data pe forum cand ma apuc sa demontez interiorul cap-coada:))

am curatat tot interiorul incepand de la mocheta pana la plafon. tot. all shinash now. [ulima curatare a fost acum 2 saptamani, fara plafon]

daann, sunt de acord cu tine dar credca, pe mine, m-au orbit multi cam cati km are masina sau poate mai mult, deci partea cu uitatul este de bun simt la fel si orbitul, le place ( inca ii si vad cum zic "ba, asta-mi da flashuri ca el crede ca ma duc cu faza lunga, hai sai dau si eu faza lunga mancati-as )...si alti sfinti care coboara fara pasaport

exact, heimdallr stie! cand mergi pe transfagarasan trebuie sa fi : dă ultimaiet survaivăr ! ) nu-i tot una ca mergi noaptea in bezna sau mergi noaptea cu faruri bune, nu midnightc. ?

teoretic vorbind, decat sa zic ca is total dezamagit de becurile alea, mai bine zic 5% ) icstriimpauaar n-am gasit ca de erau de cumparat atunci, le puneam pe alea

danyx, atunci daca ai citit jumate de ce ai mai postat ca ai citit doar jumate ca nu cred ca era careva curios daca l-ai citit sau nu, nu ? whatever. mariusdaniel, eu vorbeam ceva in genu cum se fac la noi "ciuningurile". normal, daca faci ceva, faci ca sa fie bine si pentru tine si pt. ceilalti participanti in trafic, doar ca la noi asa ceva nu prea o sa vezi..referitor la becuri, am pus pe fiesta [mk5] niste becuri philips extreme blue sau ce nume au, si pot sa zic ca vizibilitatea a crescut doar cu 5% pe langa becurile originale [pe care le avea] osram. de aia mi-am permis sa vorbesc asa despre becuri. initial, ca orice cumparator, am zis ca-mi iau ceva mai calumea decat am si am ramas tare dezamagit cand am vazut ca doar cu 5% erau mai bune, nu 20% sau cat scrie pe cutie.

daca o luam dupa lege atunci drumurile pe care le avem ar trebuii sa fie cam mai fin decat o masa de biliard. zi-mi te rog cine respecta legea din ziua de azi? in fiecare zi se face cate o escapada aproape in fiecare secunda. daca unu in cj intoarce pe linie continua altu in tm trece pe rosu, si tot asa. daca s-ar face un control la faruri atunci credca 70% din populatie ar avea bilet de dragoste la rar pt. ca au roti care nu sunt conform talonului sau ma rog, cartea de identitate al masinii. in principiu, legea spune asa, poti aduce modificari autovehicolului ca, vezi doamne, sa se faca mai vizibila in conditii proaste, dar n-ai voie sa folosesti nuante cum sunt pe ambulanta, etc. deci teoretic poti sa pui pe spate numai rosu si portocaliu[alb pt. R ], lateral numai portocaliu\galben si pe fata numai alb\portocaliu. respectiv n-au voie sa treaca teoretic de 55w. xenonu cati w ?? sa zicem unul normal de 4300K, daca e de ala, atuncea trece linistit de 55w fara probleme. adica daca te orbeste ala din fata n-ai decat sa depui plangere pt. ca pana tu-l depui el trece repede pe osram. la noi pana nu se fac legile cum trebe n-o sa vezi amenzi "interesante" pt. ca tu ai xenon pe masina. a se exclude filtrele rar care sunt foarte rare. eu unul zic, poti sa pui linistit xenon si lipesti niste "bucati din plastic" in fata farurilor, s-ai zici la domnul "controlor" ca ai spalator de far, doar ca ti stricat si trebuie sa-l repari si farurile nu se mai regleaza automat pt. ca au probleme cu nivelarea, ii prea denivelat banda, etc.

paunionutz, ai completat perfect. teoretic, la noi "nu" este obligatoriu, spalator de far sau lupa sau reglare automata a farurilor. daca nu i-a prins pe cei care sunt pe banda 1 [in sensul lor de mers] si soseaua e cu 4 benzi si tot te orbesc atunci nici pe tine nu te-ar prinde daca le ai unpic mai ridicate decat normal. + ca s40 din 2004.5 toate au lupa. deci dupa cum este gandita la noi legea [rules are meant to be broken] poti sa pui xenon cum vrei tu idea e ca masina sa corespunda normelor. care sunt normele ? spalator de far sau lupa sau reglare automata a farurilor. legea nu spune trebuie sa le ai pe toate 3, legea spune macar 1 dintre cele 3. si uite asa poti sa-ti pui xenon pe masina, si ca sfat, daca tot pui, pune oem sa n-ai probleme

eu is de parere ca, daca tot vrei sa faci un update la faruri, sa vezi mai bine noaptea, pe conditii grele, etc. atuncea mai bine iti pui xenon si punct. degeaba incercam N becuri de la osram, philips, piaa, etc. ca toate au un scop comun, "cumpara de la mine". explicati-mi si mie, cum poate face "un strat de vopsea" sau o folie albastra sa faca becul sa bata la 1000.0000 de km ? teoretic, cu cat "incarci" becul cu culori cu atat scade vizibilitatea, nu? o exceptie, ce am vazut cu ochiul liber o fost night breaker plus, dar in rest, philips extreme blue = osram blue vision sau cum se numeste si altele care sunt tot la fel. mentionez, night breaker plus nu are nici o folie sau strat de vopsea pe bec.

foarte bine!! cu cat mai multa lume cu atat mai bine!! propun campania " vezi un volvo ii lasi mesaj pe parbriz cu forumul nostru") heimdallr, vin si ei, sunt convins. si uite asa internationala se muta la cluj! mandru ca sunt volvist:d

urmatorul meeting peste 2 saptamani [daca sunt doritori, se poate face si saptamana viitoare, tot miercuri de la 7.30 incolo]

We are The Knights of The Round Table.

trebuia sa dai si tu o fuga pana la cluj )

Da. Heimdallr, Serge, Volvo244, RaresC30 si Marian Sabou

Bogdan inca e la polus cu ceilalti colegi

perfect deacord cu tine!

si la Cluj se poate!!