onezero

treaba asta trebuie sa-o fac si eu la masina lui mama. teoretic m-as duce cu 90 la ora si practic sunt cu 50 la ora:)) glumesc is chiar curios, ce-ar zice pasagerii cand ar vedea ca tocmai zburda cu 90 la ora )

is curios ce cifre v-a scoate "tomberonul" lui Bogdan G. 0-100 dupa toate modificarile

dar sa le luam sistematic.. masinii: - poti sa-i trantesti usa in nas[cum ai zis] si nici mac nu-ti face raspuns: dupa ce se termina rezervoru cine urla? masina - poti sa te bagi cu ea in gard\zid raspuns: tot tu platesti adica tu depinzi de masina si masina depinde de tine, asta daca n-o vinzi si iti iei alta masina la partea cu femei aia n-o comentez pt. ca este ca si cartea aia cu "how to understand women" mai bine sa ne bucuram ca nu femeile au inventat matematica altfel daca x ar iesi cu y si y se uita dupa z, x devine geloasa si ii face nervi la y si la z si acum calculeaza pantofii cu haina si scade temperatura de afara, pt ca aia nu conteaza off-topic total

anuntati-ma si pe mine, si eu vreau sa vin!

i-am facut o diagnoza masinii

eu facem poza, cretu ii un prieten de-al meu si domnul Oliver este in fata masinii mele

iesirea de azi dimineata. multumesc volvo 244!!

eu vreau ceva de genul cum au facut-o si alti colegi [de pe alt forum] Tail of the dragon. e o chestiune de 1 zi maxim 2. mergem, ne plimbam, vedem\vizitam si apoi venim. repet, chiar daca spiritu e pe duca, vreau sa-o readuc la viata, si de unul singur nu pot face asta.. veni, vidi, vici.

bine, atunci o sa ma asteptati pe mine, eu vin cu bicicleta:))

deci sa inteleg ca pana acuma suntem 2 ?

da:)) acuma masina e un fel de pick-up:)) la sub )

eu am renuntat la el, varianta mai simpla )

... ce frumos ar fi sa fim peste 30.. autorizatia nu e ceva neaparat pt. ca atunci cand mergem in coloana o sa fim de genu "nu pot sa-l depasesc dom'le", nu stiu daca ma intelegi ce vreau sa zic daca am pune afise, stegulete, bannere cu volvo club, da, atunci ne trebe. sau fie, o intermediara..dar sa mergem..

poate so saturat de muzica pe care o asculti si vrea altceva:)) glumesc remote-ul l-am tras din panoul de siguranta tot de la slotu de bricheta, i-am mai pus si un switch in caz ca nu vroiam sa-mi mai bubuie capu nu aveai probleme in portbagaj? ma refer nu-ti baraia tabla ? mie de exemplu cateodata imi "chitzaia" cotiera si toata bucata care vine din waterfall [nu stiu cum se numeste]. trebe sa rezolv cumva problema, credca o sa pun chedere, inca nu stiu. mie nu mi-a facut probleme casetofonul. si tu ti-ai legat subu la boxele din spate? alte metoda nu vad de aia intreb daca ii alta sa-mi zici

saptamana viitoare miercuri seara in parcarea iulius mall?

eu am High Performance Sound si ma gandeam ca daca ii pun subwooferul atunci sa mai pot strange cate un surub...vezi-ti de treaba:)) numai cand deschideam portbagajul se auzeau tobele, si daca rabatezi scaunele din spate aia cum arata? oricum, la High P. Sound nu-ti trebe subwoofer ca se aude foarte bine. folia v-a fi chiar pe sfarsit, trebuie sa-mi schimb parbrizul pt. ca asa de rau mi-o crapat, am o dunga in fata ochilor, inca vreo 60-70 cm si ii dintr-un stalp in altul:)) acum legat de insonorizare, poate eu is mai norocos:> am o insonorizare de aia de n-auzi mare lucru de afara [sau mi se pare mie] nu fi rau ) ca atunci cand incepe sa cada una alta vine varianta simpla: cand nu porneste ii dai un ciocan, daca nici atunci ii dai cate trebe. multumesc!!

ce bine ca ma intelege cineva, multumesc thor! da, is vopsite pe interior. un detaliu mic ce nu-l vezi dar cand sta un s40 cu farurile nemodificate si s40 meu se vede diferenta. referitor la jante, mie nu-mi place idea de masina neagra jante negre. pt. subwoofer iti trebe un High-Low converter si le legi la difuzoarele din spate. daca faci rost de unul iti fac o poza cum le-am legat eu, restu tragi firul 12v de la baterie spre portbagaj, trebuie sa dai o gaura in firewall [depinde cat de gros tii cablu], ground poti sa legi usor, ai unde sa-l prinzi. referitor la subwoofer, cati W vrei sa pui? daca pui 300 RMS o sa se auda doar cand deschizi portbagajul sau rabatezi scaunele din spate, asta daca e s40

orice critica sau opinie e bine-venita:d eu aleg dupaia daca o ascult sau nu. cu priza de aer am facut in felul urmator, am dat drumul la un ventilator si dupaia la un compresor de la distanta sa vad daca ajunge aer pana la filtru, si la cat de mica era presiunea sau "viteza" aerului totusi se simtea cum ajunge la filtru. inspiratia mea o fost de pe un alt forum unde cineva si-o facut tot asa o priza de aer doar patrata si a pastrat aceeasi conducta spre filtru

daca esti din cluj iti pot da eu un sfat. este o firma in dambul rotund. fac fel de fel de jucarii: distantiere, prezoane, piulite, piulite conice, si altele. daca vrei iti dau numarul de la tip

teoretic, orice air scoop daca este indreptat corespunzator are rol de a duce aerul din fata inspre filtru[daca este filtru de aer, daca nu direct in turbina]. sunt mai multe modele, rotunde, patrate, etc. si amplasate pe la intercooler, in far sau in farul de ceata[locasul acela] eu am ales varianta mai eleganta si mai putin vizibila pt. ca atunci cand merg cu masina, aerul intra cumva fortat in traseul de admisie spre filtru, de aia l-am orientat invers. repozitionarea claxoanelor, oarecum nederanjanta pt. fluxul aerului [daca este o gaura mica si pe acolo trece nu?] le-am repozitionat pt. ca nu-mi placea cum arata grila cu doua "coarne" [vazut de aproape]. de cand l-am montat si am circulat cateva drumuri n-am simtit nimic legat de inbunatatire, poate cu un filtru de aer sport si o carcasa inchisa isi face efectul, dar la filtru stock nu ai ce, si daca n-are aer tot trage ceva din imprejur. asta mi filtrul de aer sport pe care trebuie sa fac cumva un capac ca sa pot sa am aerul care-mi vine din air scoop sa ramana acolo. altfel, fara capac, ar trage numai aer cald de la motor si n-am facut nimica. asta v-a fi urmatoarea modificare. un capac pt. filtru de aer

m-am tot interesat de DPF off-uri si l-am facut partial. acasa am luat flexul, l-am decupat, am scos ce era in interior, am lasat doar catalizatorul si l-am dus la sudat dupaia am mers cu masina la un tip care se ocupa de dpf off si mi-a rezolvat el partea cu softu. ce enervant era limp mode, chiar daca dpf-u era curat instant m-a bagat in limp mode..

multumesc! cand intra cineva in masina intotdeauna le arat stickerul:))

azi conduceam masina, am urcat str. rosetti[cei din cluj stiu] si cand am coborat eram in a 3-a undeva pe la 3700 rpm. coboream cu frana de motor si se auzea de parca calcam pe conserve. am mai facut dupaia 2 ture tot asa si se aude doar in treapta 3. oare de la ce poate fi? mentionez: masina este un volvo s40 1.6d

am gasit problema. in cele din urma sunetul il facea scutul de la motor. 2 locase [unde se insurubeaza] si-au dat ultima suflare si dansau cand motorul se tura si faceam frana de motor. problem solved

azi am demontat : placutele de frana, am curatat pistonasu de la etrier[stanga dreapta] si am alimentat [un full] si am pus ceva "indulcitor" in rezervor