i love VOLVO

Salutare. Daca vrea careva sa inchida topiul bine ar face ca 90-ul s-a dus.  E gata....s-a dus Am trecut iar la v70 2 dar de data asta pe benzina.  2435 170cp.  Sunt fericit iar    

Salut. Nu stiu ce-i ala tracking dar daca tot schimbi un arc eu zic sa schimbi si flansele si mai bine faci pe amandoua partile. Dai un ban dar te scapi

Exact ieri am schimbat planetarele si acel colier la mine tine rulmentul strans. Cred ca asta e si scopul, sa nu joace.  Posibil ca si de acolo sa apara zgomote in timpul mersului 

No bun in cazul meu mai am si un opel omega de consuma cat 3 dacii. Asa ca orice ai lua la un moment dat o sa coste bani

Si ce as putea sa par eu cu un xc90 din 2004 care arata de zici ca o trecut prin razboi? Nu vrea nimeni sa arate nimic cel putin eu. 

Ma gandesc ca nu cu mine ai

Is tare curios care ar fi problema dar cred ca ma depaseste.  No bun, acum cat de cat sa zicem ca ma stiu si eu cat de cat dar cand ma blochez apai ma blochez de tot si nu-mi vine nici o idee exact ca la masina ta.  Suta mie e ceva minor cum ai zis si tu numa' ca trebuie sa cauti.  Sa ne anunti daca rezolvi ceva.  De fapt. tine-ne la curent tot timpul Bafta

Salut. Cand o apuca pe ea sa porneasca, insisti la automat sau porneste normal?   Poti incepe de la pompa de presiune, senszor presiune, presiunea in rampa care ar fi, apoi injectoarele.   Am o pompa de presiune folosita dar buna pentru xc90 d5 163cp si cumva cred ca se potriveste si pe 185cp.  Daca vrei ti-o trimit.   Stii sa o schimbi singur?  

Corect....corect.  Nici eu nu am mai intrat pe forum de ceva timp tot din cauza ca locuiesc in Jermanea. Hai sa-ti spun ceva:  decat sa dai informatii aiurea mai bine las-o jos.   Avem niste oameni care au lucrat la forumul asta si au pus aici niste informatii de care s-au lovit cam toti dar fiecare si-o rezolvat problemele cum o putut. Chiar mi-as dori sa nu ai probleme cu masina pentru ca neamtul te va manca de viu si iti spun si de ce.  Avem 1 aici pe forum care si-o trimis masina in Romania cu platforma doar sa o faca sa porneasca pentru ca neamtul doar scria facturi dar ii dadea masina inapoi la fel cum o ducea.  2500 de euro in total la diferite reprezentante volvo plus pompa de presiune 450 de euro ca la sfarsit de an masina tot nu pornea.  Ca sa fiu on topic iti spun si cu uleiul in cutie cum este.  Volvo recomanda sa nu schimbi uleiul si poti sa incerci asta dar clar, mari sanse sa te lase cutia pe la 300k.   Deci uleiul se schimba si nu exista o regula de kilometrii. il schimbi cum crezi tu adica daca vrei poti si la 50k sa o faci si asta chiar ar fi recomandat daca ai locui la Balea Lac si exploatezi cutia de viteze pe serpentine.   Poti la fel de des sa-l schimbi si daca tragi des platforme/rulote  dupa tine pentru ca la fel cutia  este exploatata.   Deci iti spun clar ca praful si Romania nu are nici o legatura. O sara faina

Colegu stii sa schimbi pompa de presiune?  3 suruburi,  2 furtune si o teava. Daca da, iti fac una cadou ca am impresia ca de la pompa de presiune iti face asta.  Dar platesti trasportul tu

Masina lui tind sa cred ca nu are filtru de particule.  Va fi ca a mea modelul de 163cp euro 3.   Asta va trebui sa ne confirme el pana sa ne dam aiurea cu parerea.  Oricum parerile sunt impatite iar pe forum nu va rezolva marea lucru.   La v70 ca sa scap de problema asta o trebuit sa schimb bucsile vacum si intercoolerul.... aa dar stai ca tot nu am scapat, tot asa facea.

Apropo baieti, am schimbat uleiul in cutie dar cred ca prea tarziu ca m-o lasat cutia balta.  Va trebui sa iau alta

Tu i-ai raspuns lu' Andu G?  Ai vazut ca problema asta o avut-o in 2011,nu ?

Salut. Era undeva in forum un topic despre o problema asemanatoare.  Citeste topcul poate te ajuta la ceva