i love VOLVO

Axialgelenke stiu. In limba romana cred ca este antibieletă. Tot timpul uit 

Incepe pregateala. Ulei 7l cu filtre ulei si filtru motorina, capete de bara, bucsi brate si iar am uitat cum se spune la alea. Intre caseta de directie si capete de bara mai sunt niste tevi scurte...si alea le schimb. Ulei am gasit cu logo de la volvo.

Iau cartea si citesc ca oricum imi da mură-n gură. Ideea e ca nu mi-a stat capul la siguranța si nici ca este separata fata de stergatori. 

Cristi chiar daca pun farurile pe 0 tot iasa prostiile alea. O sa aleg varianta cu siguranța. E cea mai buna idee. Multumesc.  Bogdan se pare ca o tinut din 2004 pana acum Ma uit in carte dupa siguranta si ...afara cu ea!!! Multumesc

Eu vin cu alta intrebare. Pot dezactiva spalator faruri? Mazgaleste toata masina si chiar nu sunt necesare. Spal masina destul de des si vara si iarna asa ca nu le vreau. Pot sa le fac sa nu mai iasa? Imi vine sa le lipesc pe inchis. Am vrut sa fac o tiganie si anume sa scot furtunul de la spalator faruri si sa le astup cu holsurub dar nu le gasesc.

Alaltaieri a ars complet un V70 R in Germania. Nu stiu exact in ce oras si nu a dat nici detalii de ce. Cert e a ca a ars

Ca si piese cam ce ar fi mai bun intre Febi, delphi sau meyle? Lamförder gasesc 48€ o bucşa iar febi delphi meyle intre 17 si 22€.  Trebuie 2 bucşe pentru brațe ca sunt terminate.

Atunci inseamna ca nu vrei volvo. 1.6 nu e motor de volvo si cam multi fug de 1.6D......ma rog, din cei care stiu ce inseamna 1.6d

Multumesc MC

Pentru a scoate bucşa mare de la braț trebuie presă sau doar desfac surubul si o scot usor. Xc90  Multam fain

Nu stiu.

Miroase a ambreiaj. Are cutia automata ambreiaj? 

Duminica am fost in Cehia adica dus-intors 700km. 7 persoane, cateva cumparaturi, klima tot timpul pornita si viteza de croaziera 130km/h. De la pompa la pompa 51l adica undeva la 8,5%.

Se potriveste planetara de la v70 2004 la xc90 2004 față stanga? 

Platesc mai scump ca pot face o dauna  mare pentru firma de asigurari dar in caz de accident din vina mea tot asa o sa-mi creasca asigurarea. Deci noi platim de 2 ori. Odata ca s-ar putea .... si odata ca esti vinovat de accident.  Platesc in functie de marimea masinii, valoarea ei care nu are nici o legatura in caz de accident pt ca mie oricum nu-mi repara nimic, cp, vechimea ei, cu garaj sau fara, cine o mai conduce inafara de mine, cm3 .... Nu inteleg astea sub nici o forma si am in jurul meu oameni care imi dau de inteles ca tin cu asiguratorii.  Sunt de acord sa platesc mai mult in cazul in care sunt vinovat nu in cazul ca s-ar putea sa fiu vinovat si o sa fac dauna mare. Mnezău lor talhari

Am o intrebare baieti. Nu stiu in Romania cum este exact dar aici este in felul urmator si nu mi se pare deloc ok.  Am luat xc90 cu aceeasi motorizare ca v70, aceeasi cp, acelasi an de fabricatie si platesc mai mult cu 330€ asigurare si 15€ mai mult impozit. Sa zicem ca impozitul s-a scumpit ceea ce 401€ pe an nu e chiar ieftin pentru un D5. Sa revin la asigurare. Pana acum la v70 plateam 600€/an cu 75% ( procente) clasa 17. Cu jumatate casco si anume cade copacul pe masina, fura din ea, inundatii, animale lovite( fara animale de casa) etc plateam 900€/an. La xc90 doar asigurarea obligatorie platesc 969€ pe an doar ca e mai mare si ca l-au bagat la clasa 23 ( adica multe accidente cu xc90 anul trecut). Mie mi se pare o porcarie, o imbecilitate, o ......n-am voie sa injur..... o prostie si o hotie de toata jena.  Ce ma intereseaza ? E la fel si in Romania cu asigurarea  la un caz asemanator? Adica aceasi masina, cu 100k km mai putini, acelasi an, aceeasi cp, acelasi sofer, fara nici un fel de accidente in ultimii 9 ani? 

Nici n-am inmatriculat bine 90-ul ca deja am 2 amenzi. In zona de 30 aveam 39km/h ceea ce ma costa 15€ fara puncte si pe autostrada limita de 80 drum in lucru aveam in jur de 100km/h, inca nu am primit-o. Drumul in lucru incepea dupa 1,5 km asa ca nu inteleg ce era cu limita aia aiurea acolo.  Aseara am ajuns acasa din Italia (concediu) si pentru ca am respectat limitele de viteza am facut 745km in 11h fara sa alimentez cu 2 opriri scurte. Media pe bord imi arata 83km/h..... da, doar pe autostrada.....Germania.....da, tara unde nu este limita de viteza pe autostrada. No, unde gasesc si eu no speed limit astea ca intre Ludwigsburg si Heilbronn unde lucrez sunt 3 portiuni a cate 3 km fiecare, in rest 120km/h.  Nu umplu topicul cu prostii dar acum sunt ca o femeie in perioada frustranta.   

Daca nu va place topicul sau e de prost gust, il stergem. Cam toti prietenii imi spun ca noi astia cu volvo suntem ca niste batrani care mergem incet chiar daca suntem in cea mai safety masina si respectam orice limita de viteza. Nimeni nu vrea sa demonstreze nimic cu asta dar ar fi interesant sa aflu daca sunt doar eu oaia neagra care plateste amenzi aiurea. In ultimii 2 ani am platit cam multe amenzi doar pentru viteza care a fost cam nesimnificativa si anume. Limita de 50km/h - Conduceam cu 64km/h ( Marja 3km/h) --- // ---- - Conduceam cu 61km/h ( --//-- ) --- // ---- - Conduceam cu 54km/h (--//-- ) Limita de 30 km/h - Conduceam cu 50-55 km/h (Inca nu am primit amenda ca a fost acum 2 saptamani dar va fi destul de nasol. Limita de 60km/h - Conduceam cu 120km/h tempo la 5 dimineata pe autostrada si nefiind nimeni pe autostrada in zona de "reparatii drum" nu am incetinit si am fost fotografiat. S-ar putea sa fiu pieton si biciclist in urmatoarele 3 luni deocamdata astept. Si amenzile in limita de 30 unde mergeam cu 50 cam 110 euro iar pe autostrada 120km/h unde limita era de 60 cam 240euro. Prima data in 8 ani o "pauza" e binevenita ca am devenit tare agresiv si nervos in trafic ca trebuie sa stau dupa toti si sa intarzii la servici pentru ca in loc de 70km/h noi mergem cu 50. Deci, o pauza pentru refresh nu-mi strica cu toate ca fara masina o sa-mi fie greu. Scrie-ti aici ori de cte ori primiti vreo amenda si motivul pentru care nu a-ti respectat "legea".

Da e normal dar la el decupleaza si cupleaza imediat. Din ce stiu cuplarea si decuplarea se face odata la 9 secunde

Nu stiu cat de normal este pentru ca la mine (xc90) nu sesizez nici un zgomot cand decupleaza sau cupleaza compresorul. La v70 merge cupleaza compresorul vreo 10secunde si decupleaza cam tot atat. Motorizarea e tot aia. Nu stiu tu daca ai motorul de 163cp sau 185.

Xc 90 2.4 D5 cosum de la plin la plin: 1000km cu 80l pe autostrada.  Mincinosul din bord imi arata 5.9-6.0.  Trebuie sa ma obisnuiesc cu asta

Am luat o cunostinta din aeroport Stuttgart saptamana trecuta si un bmw de Bucuresti a fost ridicat din pompa Shell. Era parcat in parcare clienti pe motiv sa nu plateasca parcare aeroport care costa 2€/h. Asa ca o platit 300€ ridicarea. Am parcat in locul bmw-ului dar am fost client Shell  si in gluma mi-a zis soferul de ridicari sa o pun mai spre dreapta sa o poata ridica mai usor. A spus vanzatoarea ca era deja de 2 ore parcat in pompa. Un prieten bun tot cu bmw a parcat pe parcare politie. A paltit 300€ ridicare  + 30€ amenda pe motiv ca nu a vazut ditamai pancarda. Ae ridica si pe aici masini dar pe buna dreptate. 

Dintr-un foc 4 bucați din 3 țari diferite. Al 5-lea nu l-am putut baga in cadru

Nu am inteles deloc parcarea asta 

Iti aparea eroarea doar la rece sau  si la cald? Imi pare cunoscuta eroarea ca de un an de zile m-am tot lovit de ea. Daca iti apare doar la rece si anume cand pui turbina in functiune atunci te iei cu mine de mana. Trage treptat/şocuri/şuturi in treapta 4?