i love VOLVO

Ma asteptam sa apari Heim... Eu daca nu stiu sa schimb bare stabilizatoare sau sa repar ceva inseamna ca nu sunt mecanic nu? Si tu la fel daca vin cu pisica la tine ca e bolnava si nu o poti trata insemana ca nu esti Dr. Nu ti s-ar parea penal sa te duci la mecanic si sa-ti spuna " Eu nu stiu sa schimb bare stabilizatoare asa ca nu dute la altu' ".

Mecanicul daca e mecanic va trebuie sa stie cum sa le schimbe. Pana la urma la volvo nu e mai complicat decat la o alta marca.

yep. My bad n-am citit foarte atent.

Hai nu exagera ca nu-i chiar asa. Am vazut oameni cu cancer la plamani si TBC si erau nefumatori. Si am vazut fumatori care n-au nici pe dracu.

Salut baieti. Nu am gasit un topic asemanator dar treba e nasoala. In timp ce-mi asteptam consoarta in fata blocului sa apara de la cumparaturi, zic ia sa mai trag o privire la fluide sa fie totul in regula. Cand scot joja, surpriza. Uleiul e la nivel dar joja murdara pana sus de un fel de spuma culoarea crem. Deschid capacul de la motor sa ma uit, totul in regula , nu spuma nimic. Sterg joja o bag iar ( motorul rece nepornit de ieri) si cand am scos-o, la fel de murdara. Am mai bagat 250ml de castrol magnatec 5w40 care tot din asta am si in masina, am pornit-o si apoi scoteam joja fara spuma dar totusi uleiul de pe joja are o culoare crem. E transparent si miroase putin a benzina. Uleiul are 15.000 deja. Ce sa fac, sa-i fac schimbul de ulei sau ma duc in cimitir sa-i rezerv un loc? Sau intrebarea e Mai are rost sa-i schimb uleiul ca din ce am auzit de la mecanicii de cartier, e motorul gata cand apare spuma. Daca si maine scot joja cu spuma ceea ce sunt 100% sanse atunci fac poza si o pun aici.

Da ei asa au zis si au agatat si o eticheta de un furtun langa filtru de aer cu km de acum si km la care va fi urmatorul schimb. 20.000 sau 1 an dar cred ca-l schimb pe la 12-15k sau nu-mi faca iar "spume la gura"

Eram curios ieri ce se intampla cu kilometrajul cand ajunge la 1000km. Se va reseta si o ia de la 0 sau va merge in continuare? Nimic, nici macar nu a ajuns la 1000 ca la 999,99 s-a oprit si a inceput sa palpaie.

Din punctul meu de vedere ca si fumator de 12 oficial, nu cred ca afecteaza in a obosii mai repede decat un nefumator. E vorba si de conditia fizica care o ai. "Degeaba nu fumez dar am 120kg si obosesc cand urc 2 trepte". Caz concret la mine ca si fumator, innot pe sub apa fara a iesi la suprafata 20m ceea ce prietenii mei nefumatori nu pot face asta pentru ca pentru ei sportul e ceva strain. Merg cu bicicleta aproape zilnic 20km in forta cca. 20-25km/h viteza medie si bineinteles nefumatorii mei raman in urma mult... mult de tot si pana vin ei, bag 2 tigari rapid. Nu zic ca tigarea nu afecteaza grav sau ca nu se pot ajunge la boli nasoale. Din punctul meu de vedere mai bine fumator decat alcoolist. La servici fumez mai mult ca si acasa.

Da, am facut si au pus baietii tot castrol dar 5w40 edge A3. Le-am povestit si lor de spuma, ulei, creme si au dat mecanicii furtunul ala gros dintre filtru de aer si clapeta de acceleratie si ce era acolo m-am speriat. Precizez clapeta de acceleratie am facut-o pico bello cu o luna doua in urma. Era murdar exact culoarea aia de spuma cremoasa atat clapeta de acceleratie cat si furtunul (in interior) ala gros de la filtru de aer. Pana sa scot telefonul sa fac cateva poze au sters rapid dar am apucat sa fac o poza la un furtunas ce pleaca din ala gros de la filtru de aer. Toata afacerea 70euro

Toti care stau in orasul ala au la numar biamveu

Atunci tot din asta bag cum ar veni. Pana acum aveam 5w40 c3 dar astazi le zic sa bage a3 b3 sau b4. Multam fain baieti

Nu, nu mai face spuma si nici culoarea uleiului nu mai este cremoasa. Astazi la 16:00 am programare sa fac schimbul de ulei. @MC imi recomanzi te rog un ulei bun sa fie pe gustul masinii atat la km care i are (220.000) cat si vechimea motorului. Si apoi cu topicul voi stiti daca il inchideti sau nu. Din punctul meu de vedere faceti cum stiti voi ca e mai bine. Oricum eu va multumesc mult de raspunsuri si ajutor.

Nici mie nu mi se inchide/deschide tot timpul din telecomanda si apas pe butoane de multe ori. Daca lovesc telecomanda usor sa-i fac putin soc mecanismului apoi merge fara probleme. Baterii noi la amandoua telecomenzile dar degeaba. La mine bate cam maxim 30 m.

Eu i-as impusca pe astia care fac manevre din astea sa puna alte etichete peste.

Va multumesc mult baieti. Acum chiar sunt linistit dar azi am fost toata ziua cu ochii pe joja chiar si dupa 3 km de mers. Si maine ma duc sa fac schimbul ca totusi sunt deja 15.000 cu uleiul asta. Inca odata multumesc.

Cred ca depinde si ce marca. Daca-i fopel, fiat, ford e mai ieftin si daca-i biamveu, meleu, mertedes atunci mai scump.

@V50Saphir asa este peste tot nu doar in Romania. Eu am platit 400euro si inaintea mea era un ford focus din ala mic tot din 98 si a platit 240euro. Si l-am intrebat pe al nostru mecanic de ce la mine costa asa mult si raspunsul a fost " la volvo e mult mai complicat de schimbat". Poftim raspuns. Deci peste tot este asa, fiecare incearca sa traga cat mai mult. Sa nu crezi ca in jermanea, hamerica etc e raiul pe pamant.

Wow wow. Ma simt putin vinovat ca s-a lasat cu ban din cauza topicului meu dar ... @iuli m. sa stii ca baietii de multe m-au ajutat si de foarte multe ori au avut dreptate in ceea ce mi-au spus. Din ce am inteles de la tine am gresit ca am lasat sa bage castrol magnatec 5w40 dar eu afon fiind (repet) m-am dus la service si am spus " vreau cel mai bun ulei si filtru indiferent ca e scump". Si apoi dupa 15.000 de km am luat 1l pentru completare, exact acelasi ulei exact de la ei de unde am facut si schimbul special pentru a nu gresi in a cumpara alta marca sau acelasi ulei dar fabricat in alta parte. Cum a mai spus cineva in alt topic, daca eram de bani gata o duceam in reprezentanta le tranteam pe masa 1000 de euro si le spuneam " ocupa-te de ea de la A la Z. Dar pentru ca nu suntem de bani gata ne ajutam aici cum putem cu cate un sfat in asa fel sa ne reparam dricurile noi cu costuri minime. Dar deja asta e alt topic, alta poveste. De dimineata in pijamale am fugit la masina si m-am uitat pe joja si in motor si totul pare in regula. Nu spuma, nu crema dar treaba asta nu-i de neglijat. @Bogdan G Am facut o poza si la uleiul de pe joja dar nu pot focaliza si nu se vede.

Wow astea da cunostinte Eu le-am zis cand am fost la ei sa-mi bage cel mai bun ulei care-l au si filtru la fel. Si au zis ca masina are putin peste 200.000 si la varsta si kilometri ei cel mai bun este 5w40. Mai am inca o intrebare. Spuma aia o sa dispara de la sine sa zicem in cazul in care nu apuc sa-i fac luni schimbul de ulei? Ca si pe aici e nasol ca trebuie programare, comanda de filtru etc deci va dura 2-3 zile.

@MC Daca e cum spui tu mi-ai luat o piatra de pe inima. Cand am schimbat uleiul la service destul de mare si bun zic eu au bagat castrol magnatec 5w40 si mi-au agatat eticheta la filtru de aer si mi-au si spus sa schimb uleiul la 20.000. Nu ma contrazic cu tine ca nu am cunostintele tale in subiectul masini dar fac cum spui tu si luni ma duc sa schimb uleiul ca totusi sunt 15-16000km. Cei drept ca si mie mi se pare mult 20.000 dar au spus ca e full sintetic, ulei bun bla bla si sa schimb asa. Am cativa prieteni samsari care cumpara si vinde masini si tot timpul cand gaseau motoare cu spuma nu mai cumparau masina respectiva ca motorul ar fi gata. P.S. Imi cer scuze daca s-a mai discutat dar nu am gasit nicicum, tocmai de-aia am deschis un topic

@1999 Crede-ma ca am vazut-o si stiu cum arata. Daca vrea sa o ridice pe cric, intra cricul prin prag si podea. Eu nu am zis ca toate-s la fel (ca si femeile de altfel ) dar asta care o are prietenul asta al meu iti spun sincer, o manca rugina pe zi ce trece. Cel putin la aripi si praguri e dezastru.

Cum va puteti explica asta? Caseta de directie sau pompa de servo? http://www.liveleak.com/view?i=f14_1393634596

Pana la urma e v70 sau s60? la titlu asa scrie s60.

@paunionut Nu stiu ce poate repara de banii astia la ea dar atat mi-a cerut mie ca sa-si poata repara masina. Zicea ceva de praguri ca sunt mancate de rugina, amortizoare, planetare si intr-adevar cand am fost anul trecut in Mai acasa si am vazut masina arata jalnic. Si nu pot sa zic, ca baiatu' o intretinut-o dar tot timpul s-a plans de probleme cu ea. Are aceasi varsta cu v40-ul meu dar cum arata dricul meu si cum arata a lui, e diferenta de la cer la pamant. Si nuuuuu, nu la reprezenta o repara, se duce la mecanici de cartier. Cert e ca nu as da orice marca de volvo pe laguna

Eu am v40 si nici nu m-as gandi sa-l dau pe laguna, in schimb l-as da pe s80. Deci pana la urma, tot volvo. Am un prieten care are o laguna 1 si nu vreau sa-mi amintesc cate probleme avea cu ea. Chiar si acum masina i sta in parcare de jumatate de an ca nu are bani sa o faca. In jur de 400 euro ar fi nota de plata. Ma duc pe volvo ca design siguranta si pentru ca are un nume