i love VOLVO

Bătrânu'

Nu exista asa ceva. Bataie normala era la dacie dar nu la volvo. La v70 o bucsa motor uzata facea zgomot cand manevram P N R D apoi a disparut odata cu bucsa noua.  Cauze pot fi multe

Cei care zic ca te lasa in drum au condus cel putin un volvo sau o spun si ei din auzite...  Te lasa in drum daca ai pană sau daca uiti sa bagi motorina. Glumesc bineinteles. Clar ca te poate lasa in drum daca se rupe distributia sau multe altele dar in principiu sunt foarte rezistente.  Automata e putin cam pretentioasa mai ales daca vrei sa tragi rulota dar nu zic ca nu merge si asa. In locul tau mai bine as lua un v70 D5 185cp. Ca posesor de xc90 fost posesor de v70 II iti spun ca imi pare rau de alegerea facuta

I'm in love

Wd40

Nu te pot ajuta dar pune te rog o poza cu el. 

Iti intra dar trebuie sa te lupti. Imi aduc aminte la v40 ce nervi imi faceam cand trebuia sa schimb vreun bec din spate

Am optat si optez inca pe automata si chiar am 2 automate. Cat despre fwd sau awd asta ramane la alegerea ta. Am xc90 awd si 99% il folosesc pe asfalt uscat ceea ce la fel nu-i prea vad rostul de awd

Cine stie sa faca si îi mai si place atunci are de lucru.  Ati fost la garaj inchiriat sau il aveti voi pe al vostru? Daca nu ai de reparat nimic dau o fuga pana in Berlin cu xc90-ul s-apai ai de lucru

Da, am patit-o noi anul trecut in Tirol.   Din 3 masini toate au avut vignete dar doar 2 lipite pe geam.  Cumnata mea a primit 120 euro amenda ca o avea in portofel.   Pur si simplu a uitat sa o lipeasca.   Stii negrii aia de la granita Romania - Ungaria de vin sa-ti vanda vignete  "pe Austria" cu 15 lei?  Eh de-asta politia Austriaca controleaza foarte des daca sunt lipite de parbriz.  Poti sa actionezi in instanta ca o sa pierzi

E timpul sa iasa lupo din sistem. Am vrut o vechitura, am luat o vechitura care imi place si sunt fericit. Am primit si un tricou cadou de la cumnatul meu care mi-a spus ca numai un nebun cumpara asa ceva. Dar imi place sa fiu nebun..... nebun dupa volvo  

Salut. Nu m-as prea lasa pe reparatul lor. Costa destul de mult o turbina si tare imi e ca sunt cam incompetenti de platesti degeaba. Sa ne spui ce ai rezolvat

Salut. La ce firma in Heilbronn repari turbina?  

Poate sa-si uite. Cand am vrut sa o trec pe xc60 vedea numai defecte asa ca ramane cu fiesta ei La xc90 cand trebuie sa-l conduca numai măcăne ca e prea mare

Imi arata consoarta un volvo si ma intreaba ce model este ala? Va dati seama cum m-am umflat in pene ca si stiutor din asta de cand vede doar botul masinii sau din lateral si stie din ce an s-a fabricat, motorizare, calitati, defecte etc.  Si incep sa ghicesc modelul " xc90...... ăăă nu, este xc60......ăăă nu, nu este xc60.... what the hell"  Si asa am vazut prima data un xc40 si ma uitam ca prostu' :)))

@keops cu uleiul care il bagi elf 5 w40 nu este motorul tau de acord dar daca tu preferi asta..... cam 0w30 este pentru d5-ul tau

Trebuie schimbate oglinzile, farurile, plansa bord, caseta de directie si mai stiam dar am uitat. Cum zice si Paun Ionut nu se renteaza. Mai bine iei una facuta gata cu volan pe stanga

Ionut, nu stiu cum poti tine minte toate detalile astea

Anul asta a fost cheltuiala maxima Totul s-a stricat si prin casa : televizor, frigider, laptopul meu, laptopul ei, pc,  volvo, ford fiesta, samsung s4, samsung s5 si o tableta.   Suspect, nu?   Dupa ce am luat dricul de la expert de l-am dus la iugoslav cum crezi ca l-am pornit decat cu spray (amestecatura de gaz cu benzina)   Sa nu uit ca si eu sunt stricat rau de tot.  Saptamana trecuta scos de masele de minte iar maine scos de polipi.  Deja am dat-o in altele    Ca mai dau inca 500 euro asta este dar macar sa o vad ca porneste si totul functioneaza

Cred ca 2 injectoare sunt praf din ce mi-a spus mecanicul.   Altul nu tot ala ca a, luat-o de la el iar asta este \iugoslav

Nimeni nimic?   

Salut.   Daca are cineva chef sa raspunda la 10 intrebari unui crizat care are masina de 2 luni in service as ramane indatorat. Cand un injector este dus masina scoate fum alb doar la pornire sau tot timpul?   Afecteaza pornirea un injector defect?  Pot verifica eu injectoarele daca sunt defecte sau imi trebuie scoala de maistrii? In reyervor la xc90 2004 D5 163cp exista pompa principala pe partea dreapta cum stai in masina nu?  Ce este in partea stanga in rezervor ?  Plutitor sau pompa de transfer?  De ce scoate zgomote ca si cand ar incerca sa traga motorina dar nu are destula si ar da sa traga si aer in acelasi timp? Exista preincalzire filtru motorina? Cunoasteti un mecanic in zona Stuttgart dar unul care sa faca treaba sa mearga ceas?   Multumesc  

Buna seara baieti. Dupa cum am promis revin cu noutati.  S-a comandat o pompa de diesel noua pentru ca si cealalta noua ne lasa impresia ca are un defect dar problema persista.  Astazi m-a sunat sa-mi spuna ca porneste dupa 3-4 chiar 5 secunde la automat si ca nu mai curge nici motorina dar inca nu se stie pentru ca rezervorul este sub jumatate iar la asta curgea tot timpul cand era plin.   De jumatate de ora am ajuns acasa dar fara volvo bineinteles pentru ca nu porneste.   Eram cu gandul sa o iau chiar daca porneste dupa 5 secunde si sa ma apuc eu de ea cu toate ca nu prea stiu de unde sa incep pentru ca deja s-au schimbat destul de multe piese care ne faceau sa credem ca ar fi vinovate.  Anume:  pompa diesel, bujii incandescente, filtru motorina ( cu toate ca celalalt l-am schimbat cu jumatate de an in urma) bateria.    Am dus masina la volvo sa o puna pe tester iar ei habar nu au de nimic.  150euro/h cu tva dar sunt la bordura toti.  Au inceput aia de la volvo sa dea vina pe releul de la bujiile incandescente dar de fapt nu exista asa ceva pentru ca totul vine din calculator.   Altul vine cu ideea ca nu functioneaza preincalzirea de la filtru de motorina (poate exista asa ceva si nu stiu eu)  si vine altul mai prost ca toti sa ne spuna ca bujiile sunt de vina fara sa stie ca ele sunt noi.   Sa vezi 4 prosti de la volvo cum se invart pe langa dric cu zeci de mii de hartii in maini si cu un laptop te apuca dracii si ce faci altceva decat sa iasa romanul din tine, sa incepi sa-ti bagi in toti si-n toate.   Cum dracu vreti atatia bani pe ora daca nu sunteti in stare sa dati o diagnoza la o masina cu care lucrati toata ziua. Nu trebuie sa fiti rai cu mine si sa ma intelegeti ca dupa 2 luni si ceva de asteptare, bani cheltuiti si inca nu ma pot folosi de masina clar ca am explodat.   O sa pun cateva intrebari pe topicul de intraberi generale pentru ca o sa ma duc dupa ea, o aduc acasa si ma apuc eu de ea.   Fugiti de prosti cat puteti mai ales cand este vorba si de banii vostrii

De o luna de zile ma chinui sa schimb uleiul din cutia de viteze la v70 D5 si nu reusesc nicicum. Sa o luam cu inceputul : Am fost la nea' Dorel care schimba uleiuri si zice ca nu o auzit de asa ceva (sa schimbi uleiul din cutia de viteza). Am zis e clar asta-i Dorel ce schimba uleiuri din motoare si atat. Si am luat-o usor spre diferite service-uri mari de altfel. Euromaster - "Noi facem de toate dar uleiul din cutie nu-l schimbam. dar va putem face o programare sa vorbim cu maistrul". Nu fa nici o programare si transmite-i salutari maestrului. A.T.U - M-am dus direct la maistru.... " Am auzit de asa ceva dar nu am schimbat pana acum si din ce stiu uleiul din cutie se baga prin presiune. Nu e ca la motor sa-l torni pur si simplu. si noi nu avem aparatul ala care baga ulei in cutie." E clar, si astia fac de toate inafara de schimbat ulei in cutie. Intr-un final dupa ce m-am saturat sa consum motorina aiurea am zis ca ma duc la "maestrii" de la Volvo. Am vorbit direct cu inginerul de la ei si dupa ce i-am explicat ce vreau se uita la mine aiurea. Atunci l-am intrebat eu : -Se schimba uleiul in cutie, sau nu? -Ce scrie in carte? -Nu scrie in carte mai nimic decat ulei 2,1 litri in cutia de viteze si din ce stiu se si clatesteste in cutie cu ulei dar nu stiu cum. Omul ala statea si se uita la mine ca la felul 5 si nu isi dadea seama despre ce vorbesc. Sunt cu nervii la pamant si satul pana peste cap de idiotii astia care se dau experti in toate dar de fapt sunt prosti bata. Nu sunt in stare sa-mi repare DVD-ul de la navigatie, nu sunt in stare sa-mi schimbe uleiul din cutie dar mi-au cerut 200 euro pe capetele de bara cu tot cu montaj. Navigatie noua costa 600 de euro si sa-i faca upgrade inca 100. (adica sa o faca sa mearga la masina ca nu merge oricare). La reprezentanta Volvo mi-au cerut 1200 euro pe o pompa de apa care pierde apa dar de fapt e un furtun care intra in pompa de apa, o turbina care pierde ulei (dar eu n-am vazut nimic) si 2 capete de bara. Sa nu mai ziceti ca numai in Romania te fura ca si pe aici e la fel. Te fura cu zambetul pe buze si iti schimba piese scumpe care nu sunt stricate. De 3 zile sta D5-ul in garaj ca mi-e frica sa mai umblu cu el. Din ce am vorbit cu Bogdan G, sunt mari sanse sa-mi repare DVD-ul. Stie cineva un service in Romania care schimba uleiul din cutie, capete de bara tamponi motor si sa faca un control de la A la Z ? Mari sanse anul asta sa ajung in Romania numai pentru masina sa o pun la punct asa cum vreau eu.

Buna seara dragi colegi. Sa reinviem topicul parerea mea.    Totul a inceput asa :   Ahhh chiar nu am chef si timp de desfacut banchete asa ca o duc la mecanic.  Dupa 2 zile ma suna ca trebuie demontat reyervorul pentru ca nu ajunge la pompa si nu se pot vedea nici furtunele daca mai sunt intregi sau nu, care se va lasa cu demontare cardan, axa, esapament, inclusiv saboti de frana ca din cauza lor nu putea lasa jos rezervorul.  Dau acceptul la om imi spune ca ma va costa in jur de 500 euro manopera ca este mult de lucru bla bla. Urmatoarea zi ma suna sa imi spuna ca treaba sta cam asa :    Adica mustiucul de la pompa era fisurat si cum l-a atins s-a rupt instant.  No bun sa luam o alta pompa ca doar nu l-om lipi inapoi ca nu vrem improvizatii si dupa cateva luni sa revenim la probleme.  Pompa noua te costa 385 plus manopera undeva intre 8 si 900 euro.  Hmm m-a durut telefonul ala dar ce era sa fac?   No bun apuca-te de treaba si cand este gata vin cu banii.  Dupa alte 2 zile ma suna "hai ca masina este gata"  885 euro a vrut asa ca i-am dat cash fericit ca totul este gata.  Pe facebook intre timp imi scriau baietii "vezi ca treaba nu sta asa ca de fapt pompa se scoate pe sub banchete si e munca de 30 minute".  Asta este faptul consumat dricul dezmembrat ce sa-i faci ?! Plec de la mecanic cu dricul bag plinul si ma duc la seful meu ca isi sarbatorea ziua de nastere si sa ne distram. Intra un coleg de-al meu in restaurant la care imi spune "vezi ca al tau volvo face pipi in parcare".   Fuga afara sa vedem ce se intampla si intradevar dricul facea pipi dar bine de tot si aici ma refer la 10l diesel in 2-3 ore.  Deja mi-a pierit cheful de orice asa ca am hotarat sa merg acasa ca nu vroiam sa am discutii cu careva de pe acolco din cauza mizeriei. Da stiu, am lasat parcarea mizerabiloa si am plecat....guilty .   No bun il sun pe Hans a 2 a zi devreme "vezi ca dricul face pipi ai uitat sa strangi ceva te ia dracu" .  Urca masina pe elevator stau ma uit mai atent si il intreb " mai Nelu tu ai schimbat pompa principala care se afla pe partea dreapta daca te uiti din spatele masini nu?  Dar acum curge pe partea stanga"   Stai sa vezi ca acolo este pompa secundara si poate garnitura este de vina ca na este veche pi pa po.   Intre timp pe facebook Paun Ionut imi spune ca garnitura aia ori o dai jos o cureti si o lasi la uscat vreo 2 zile ori o schimbi.  Am ales varianta 2 si bineinteles urmatoarea zi ma suna Hans.  "Alles läuft super kannst dein scheiss abholen"   Adica hai si ia-ti dracu hoitu ca deja ma incurci.   Nu am platit de data asta nimic dar problema este ca eu eram cu vw lupo asa ca nu puteam sa iau dricul acasa.  Apropo "lupescu" este masina personala dar de lucru adica benzina ulei si km cati mai multi.    I-au cheia de la dric multam fain mai vorbim.   A doua zi sambata mergem sa luam dricul adica eu si consoarta care eram cu masina ei.  Sar rapid din masina ea imi spune "ciao ne vedem acasa" si pleaca.  Intru in dric dau sa pornesc si nimic.   Curent 0   adica nimic.   telefon, tigari portofel  toate erau in ford ca 4 km pana acasa nu-i bai.   Stau in masina cam o ora si vad ca apare consoarta care se uita zambind la mine si imi spune "nu porneste asa-i? "   Asa-i fugi si cumpara cabluri de curent dar lasa-mi tigarile sa pip si telefonul.   Se intoarce cu cabluri care si alea 25 de euro pornim dricul de la ford fiesta ( din astea numai in filme mai vezi)  si mergem spre casa. Ma suna un prieten din Heilbronn "haideti la noi sarbatorim ca o sa avem un copil".   Superb....atunci sa sarbatorim .......si plecam la drum cu...volvo, clar ca doar demult nu l-am mai vazut.  Ajungem in Heilbronn pe drum mai telefonam cu altii care planul era ca a doua zi sa mergem in Cehia si ca suntem 6 persoane si ce fain ar fi sa mergem cu dricul ca na 7 locuri.  Intru in pompa sa bag plinul ca doar a doua zi ne trebuia plinul nu?   Bag plinul, platesc si plecam cand deodata imi arunc ochii in oglinda retrovizoare si vad ca dricul lasa o dara dupa el.  Acum urmeaza clipul :  Asta este am parcat dricul intr-o parcare la periferia orasului ultimul de tot si ascuns ca nu puteam sa intru cu el In oras in halul ala.  Vin prietenii astia dupa noi si mergem sa ne vedem de ale noastre.  Cand ne-am intors inapoi la masina undeva la 20l diesel au curs din el va dati seama ce balta era pe acolo dar incepea sa ploua ceea ce era bine.  Bun ducem dricul acasa dar unde il punem ce facem cu el ca pana luni asta face prapad in toata parcrea de acasa.   Il pun in strada langa bordura pun un carton sub el si o cutie de plastic..." curgi du-te dracu" .  Luni duc dricul la mecanic dar de data asta nervos.   "Ai schimbat pompa, ai schimbat garnitura asta inca pisa ce dracu tot faci ca deja imi cam pierd rabdarea".   Las-o aici ca aduc de la volvo o cheie speciala sa strang pompa mai tare fi optimist o sa fie bine. Era sa uit pozele  :  No asa....   Ma suna dupa 2-3 zile hai ca-i gata am bagat si plinul si nu mai curge si totul e ok.   Nu-mi venea sa cred ca dricul nu mai curge .   Ma urc in el dau 2 chei si parca nu pornea cum pornea deobicei....hmm prea mult dureaza sa porneasca ceva nu-i bine. Ce stii poate nu-i vine motorina cum trebuie , poate avea aer pe conducta.....tot incercam sa fiu optimist.  A doua zi zic sa ma duc cu dricul la lucru.... ma urc in el dau 2-3 chei si nimic.  deja la a 4a cheie bateria era moarta.  Na ja acum a venit si vremea bateriei. Luam lupescu ca deobicei si mergem la servici. La intoarcere ma bag repede la o firma de piese cumpar baterie, o montam dam cheie la fel .... Adica 3-4 chei ca sa porneasca dricul.   off topic Desfac o bere ca deja ma apuca nervii cand imi aduc aminte.    No asa, on topic   Il sun pe mecanic Hallo Nelu nu porneste dricul.   Intr-un final il pornesc cu bateria cea noua il duc la el si incepe "  Robert trebuie sa te uiti putin si la kilometri ca na nu mai este masina noua si totusi 250k sunt 250k nu?   Fi optimist  ca schimbam bujiile incandescente si totul o sa fie bine.   Si incep sa-i explic la prost ca de cand cu cheia lui speciala de la volvo de acolo si pornirile grele.  El o tinea pe bujiile.  Comand rapid bujii de la polar parts jap 66 euro.  Mai arunc o privire si iau si doua capete de planetara si alea 80 euro ca parca celelelalte nu-mi plac cum fac.  Duc piesele dupa cateva zile schimba Hans bujiile si capetele de planetara si ma cheama la el.  " Nu mai face zgomotul ala in curbe care era din cauza planetarelor dar totusi pornirea este grea. Adica bujiile au fost cumparate cam degeaba.   Las-o asa ca Luni plec in concediu in tirol si dupa ce vin te mai ocupi de ea.   O pornesc odata si 450km nu o mai opresc si o mai pornesc odata cand plecam de acolo adica dupa o saptamana si ti-o aduc direct cand ne intoarcem.  Plecam Luni dimineata in concediu ajungem acolo cabana imensa neveste copii, chitara  o saptamana superba.   Joi ma gandesc sa dau o cheie la dric ca parca vroiam sa-l vad pornit....nu stiu dar frica ca nu va porni nu ma lasa in pace.  Ei am avut dreptate nu pornea nici batut.   Incercam cu cabluri de curent ca doar vorba aia baterie noua sa nu o omoram.  Dricul nu pornea nici cum.  Gata sunam la ADAC ca nu-i de joaca.   vin baietii de la ADAC o pun pe tester imi spune rapid ca pompa nu baga destula presiune in rampa si o porneste cu putin spray ceea ce nu mi-a prea placut mai ales zgomotul motorului in primele 2 secunde de la pornire.  Asta este caz urgent ma duc la un magazin de piese de pe acolo si cumpar spray de pornire ca cei de la ADAC nu vroiau sa ne vanda. Cand sa plecam spre casa mai dau cateva chei clar ca dricul nu porneste asa ca dam cu spray.   Ajungem intr-un final acasa  duc dricul la prost si ii explic  ca cei de la ADAC au spus ca presiunea in rampa nu este ok asa ca verifica fira-i al dracu pompele alea doua ca daca gunoiul ala ce l-ai luat este nou nu inseamna ca este si 100 % functional.   Astazi ma suna ca schimba releul de la pompa si incazul in care nici asta nu este atunci schimba pompa.  Nu am auzit de vreun releu de la pompa pentru cu pompa merge continuu nu are nevoie de intrerupere dar da-l dracu ca nu mai am rabdare poate sa faca ce vrea ca oricum bani nu mai vede.   Cert este ca l-am intrebat cine i-a dat lui ideea sa desfaca toata axa spate pentru a ajunge la pompa iar el a spus ca nu stia sa ajunga acolo asa au intrebat pe cei de la volvo care ei l-au indrumat sa desfaca toata axa.  Deci si aia mai prosti ca el.   In curand se implinesc 2 luni de cand problema cu dricul, pentru care unii platesc 300euro cu tot cu montaj si munca de o zi.  Sincer in toata Germania nu gasesti un mecanic. Toti sunt experti in toate pana vine vorba de reparatie sau schimbat ceva. Habar nu au de nimic. Va anunt cand dricul va fi din nou functional. Deocamdata ma plimb cu "lupescu"