i love VOLVO

Am foarte multe intrebari despre un xc 90 v8.  Clar sunetul te face piele de gaina si aici vorbim sunet de motor mare si nu tobe sparte de opel corsa s.a.m.d Ma intereseaza cutia de viteze ce poate face. Ma gandesc ca e altfel cutia de viteze fata de aisinul pentru D5. Daca tra ge dupa el o rulota drum lung si sa mai si urce ceva serpentine nu cred ca ar fi o problema pentru motor. Problema la care ma gandesc este cutia de viteza pentru ca aici vorbim de automata. Din ce spune Bogdan consumul la mers lejer nu este mare deloc in schimb papa putin ulei dar nu-i bai. . Cristi nici eu nu am incercat pe zapada inca dar o sa ma joc putin la prima zapada.

In cazul meu functioneaza cand afara sunt peste 20 grade. Pe vremea asta nu mai functioneaza si apare triunghi galben cu mesaj de eroare. Pe mine ma bucura ca nu mai functioneaza ca la parcari cu spatele/laterale ma induce in eroare. Pe tester mi-a aratat senzorul patru dar nu stiu care e ala. Din spatele masinii ma gandesc ca e ultimul din dreapta. Oricum neinteresant ca nu o sa-l schimb.

Ce motorizare are? 

1.Este careva pe forum care are sau a avut xc90 v8 (4.4l ) ? Cam ce consum real au?  Parca ma bate gandul la un v8 2. Toate xc90 au haldex?  Am ramas placut impresionat de sistemul haldex dar al meu dric (xc90) cu toate ca functioneaza si tractiunea spate, m-i se pare ca e praf cand e vorba de off road. 

Dupa lungi cautari pot spune ca mi-am gasit mecanicul perfect. Ce nu stiu eu sa fac, face el. Nu fuge dupa bani si face treaba de calitate. 

Doar pe tester iti spune care este defect. 

Tester

Cat de cat am mers cu masini diferite inclusiv cu smart care stateam la volan ca pe scaun la computer si imi mai venea si berea inapoi. Cea mai top masina care am avut-o si comparat-o cu alte modele intre 2006-2012 a fost v70 II.  Stabilitate, comfort...... o placere. De cand am xc90 (tot dricul il cheama si pe asta)  sa vezi aici barcă, instabilitate si neconfortabila. In curbe imi lasa impresia ca ma rastorn cu toate ca amortizoarele si arcurile sunt bune.

Scoti siguranta cum am facut si eu. 

Macar ai o nevasta inteligenta care i-o demonstrat ca e un smecher prost, sta pe dreapta 3 luni plus jumatate de salar amenda. Naaaaa

Tot timpul este plin. Dupa fiecare 500km fac plinul iar. Nu imi indica bine acul de la motorina si mi-e frica sa ma duc cu ea mai mult. Am dat bord jos cu plinul facut si am pus acul la maxim dar tot nu prea am inceredere in ea.

Stie cineva de cat are un xc90 2004 d5 rezervorul? Pe wiki imi apare 70l, pe alte site-uri 80l si in carte nu gasesc nimic de rezervor. Demult am vrut sa intreb dar mi-e si rusine ca dupa 4 luni sa nu stiu de cat este rezervorul

Eu aveam problema cu indicatorul de motorina dar l-am rezolvat (sper) ieri. Cand era plin imi arata la 3 sfert. Cand era becul aprins mai puteam merge 350km. Am facut ieri plinul si dupa 50km am infipt acul la max. (Plin).  N-am fost atent ce bag si in loc de motorina normala cu 1,07€ am bagat diesel v-power cu 1, 35€. 

Asta da munca. Eu am schimbat azi franele pe fața si mi se parea ca ce stii ce minune am facut

Da si cele de cauciuc le schimb. Alea costa 33€ amandoua ceea ce e bine dar pe mine ma framânta flansele alea ca sa nu comand ceva aiurea. Deci daca alea sunt cele cu rulmeti e bun. Astazi le si comand. Multumesc pentru raspunsuri

Revin cu raspunsul la intrebarea legata de frane. Am cumparat cheie de roti si m-am uitat ce placute sunt pe acolo. Am comandat placutele din poza 3 si urmeaza sa le schimb de maine incolo.  Acum vreau sa schimb si flansele si am gasit lämforder la 48€ bucata, insa ce vreau sa stiu daca cumva asa arata o flansa cu rulment. Multumesc

Intreb si eu: D5244T nu este D5 cel de 163cp? 

Urmatoarea masina va fi v70 II. Atat de mult mi-am dorit  xc90 si dupa 2 zile am realizat ca a fost o greseala sa o cumpar......sa-l cumpar....asa.....ca doar e bolid

Buna seara baieti. Vin cu o intrebare mare. Am schimbat sambata bucşaraie capete de bara,  una alta si am vauut ca placuțele de frana sunt pe gata. Alea sa le schimb stiu si eu dar problema e alta. Caut placute ate si imi arata 3 modele diferite care zic ca toate se potrivesc la modelul meu. Pun 3 poze cu placute diferite. Stiti cumva care merg la mine?  Am vrut sa dau o roata jos si sa ma uit dar numai sambata am observat ca am cheie de roti de 17 iar suruburile de 19. Noroc ca la serviceul inchiriat o avut pistol pneumatic pentru roti.

Lichidul servo a fost vreodata schimbat? 

Mersi 

Cei ala powershift?

Acum inteleg de ce este obligatoriu sa porti stingator 

Ma gandesc ca taxa de inmatriculare costa mai mult decat masina.  Nu prea inteleg de ce costa atat de ieftin

Display-ul are siguranta lui si daca ai verificat motorasul si zici ca merge atunci eu as verifica altfel. Masoara daca primeste curent motorasul in momentul cand apesi pe buton.