avx

Sa fie intr-un ceas bun ce-am auzit... Din suflet iti transmit urarile mele de bine si sanatate maxima! La multi ani, surioara!

La multi ani tizuleeee!

Saluuuut! Cam dubios faptul ca s-au ars simultan....incearca sa masori tensiunea de incarcare a bateriei (nu trebuie sa depaseasca 14,2-14,4V). Numai bine!

Salut Roco. Imi pare rau pentru incidentul neplacut, insa fii optimist: se putea si mai rau! Urmareste link-ul urmator si vezi ce te "coafeaza"... http://www.piese-vol.../34_118_120_130 Numai bine!

Sa fie intr-un ceas bun ce-am auzit! Te pup si la multi ani "URATULE"!

Adi, de-astia cu mintea odihnita sunt peste tot... Nu te cobori la nivelul lor niciodata! Sfat: IGNORE! Daca gasesti ceva in neregula la masina, cel putin stii de unde ti se trage... Sfat: in aceasta situatie, umple un pet de 1/2 de litru de benzina si "propteste-l" pe parbrizul neanderthalului, sub unul din stergatoare. NU UITA sa-i atasezi si o cutie de chibrituri... Vei ramane uimit de schimbarea de atitudine pe care o va avea respectivul.... Offtopic: sunt un tip tolerant, insa la faze de genul asta INTIMIDAREA intotdeauna a dat rezultate!

La multi ani!

Cu placere Aline! :D ...BTW, TOTI membrii CLUBULUI sunt baieti destepti! Cand revii in tara da-mi un telefon...poate reusim sa ne cunoastem mai bine! Best, avx.

Aline, urmareste link-ul urmator si vei gasi raspuns la toate intrebarile tale! Inclusiv un DIY...Spor!

Cand se mai incalzeste, incearca sa o dai jos si sa o desfaci. Cu siguranta a cedat vre-o garnitura in ea.... (o-ring-uri am explicat in acel topic unde gasesti ). Spor, avx !

Din avatarul tau, nu pot sa-mi dau seama ce motorizare ai. Urmareste topicul urmator si ...poate iti este util : Best avx!

Poti face 2 rondele (seibi) din pasla sau fetru pe care le imbibi bine in ulei si le aplici pe bornele bateriei. Conectezi apoi bornele instalatiei electrice si...gata! "Ready for combat"! Best, avx.

In buna traditie a acestor intalniri, "SPIRITUL" a biruit! (asta a fost pentru Claudiu) Nu pot decat sa va multumesc pentru faptul ca, iata, am reusit impreuna sa pasim in noul an "sholder by sholder" si sa demonstram inca o data ca SE POATE! Am constatat ca indiferent de cate ori ne-am putea intalni, nu exista loc pentru monotonie sau rutina... Intotdeauna apar lucruri noi, placute si "surprinzatoare"...(asta a fost pentru Biri) Pentru PRIETENI nu exista distante, diferente de varsta si nu conteaza pe ce parte au volanul...(se stie!) Important este sa sa eviti in ultima secunda un Logan de politie care-ti "intra" pe contrasens cu 170 km/h intr-o curba la 60 de grade , sa dansezi pana la ultima picatura (de energie) si sa dai cu draga inima "curent" celor care au nevoie... Cam asta a fost...(in rezumat) REVELIONUL 2011 pentru noi. Si pentru ca o fotografie face cat o mie de cuvinte, va las pe voi sa calculati:

Sa traiti dom' doctor! Cu ocazia celor "2 poli" impliniti, va rog sa-mi permiteti sa va adresez cele mai ale dracu' respecte, insotite de cele mai calde ganduri (de bine, desigur)! La multi ani Tommy! Te pup!

NU ma mai mira nimic...traim in jungla! Si pentru acest fapt, se impune folosirea legii ca atare:LEGEA JUNGLEI! Am fost educat sa fiu riguros si disciplinat, in consecinta NU sunt un tip violent, sunt foarte greu de scos din pepeni(mai ales in trafic), dar cand se intampla... DECI: am in fiecare masina cate o teava de 2 " (nu mai pun la socoteala levierele si rangile din dotare)...just in case In locul celui patit, as merge initial pe mana legii...Daca nu as rezolva nimic astfel, m-as rezuma sa rup 2 capatani! Aaaaa....bineinteles:FARA MARTORI! Offtopic: am sa va povestesc cu alta ocazie cat de utila mi-a fost o teava din aceea cand am fost oprit de racheti in miezul noptii in creierul muntilor, la aproximativ 5km west de barajul SIRIU... Doamne in ce tara traim!!!

A! Ar mai fi o chestie: placutele se echipeaza in mod curent cu un asa zis "senzor"...Practic, este o clema ce atinge discul in momentul in care placuta ajunge la acea dimensiune "critica". In acest mod esti avertizat ca TREBUIE sa schimbi setul de placute.

Daca acel scartait dispare in momentul in care pui frana, problema nu poate fi decat de la placute. Ideea este urmatoarea: da-le jos, verifica grosimea placutelor si suprafata acestora. Daca acestea sunt ok, este foarte posibil sa fi intrat ceva intre disc si placuta (pietricica sau span). In rest, stai linistit: rulmentii nu scartaie...( datorita uzurii accentuate "huruie" ). Spor la demontat si verificat! Best, avx.

Buna Sergiu! SH poti cauta aici http://www.volvo-club.ro/index.php/forum/32-piese-de-schimb/ Daca doresti intinzator nou (ceea ce=ti si recomand), ia legatura cu Midnight Caller (Alex pe forum), intra pe topicurile dedicate ( http://www.volvo-club.ro/index.php/forum/28-magazine-de-piese-volvo-originale-si-compatibile/ ) sau cauta pe net...

Prezent! Ne auzim pe telefoane!

Va multumesc, PRIETENI!

Primele impresii... Chiar daca motorizarea a "coborat" sub 2000 cmc (am facut drivetest-ul cu D3-ul) cei 163 de "caluti" se simt din plin... Masina a castigat la capitolul sportivitate, este mult mai stabila, interiorul pastreaza traditia ergonomiei si a calitatii finisajelor. Intr-un cuvant: BESTIALA! Vreau sa le multumesc lui Adi pentru "inlesnirea" acestui drivetest aproape ad-hoc si domnului Marius CRISTEA, director de vanzari la showroom-ul din Brasov pentru amabilitate si bunavointa! Sa ne revedem cu bine, PRIETENE!

Dragilor, va multumesc din suflet pentru urari! La proxima intalnire, promit sa ma revansez in stilul meu...caracteristic. <:-P Best, avx. *

Bravo Adi! Luni sunt in Brasov...Te caut! :lol:

La multi ani GUS!  Sanatate, fericire si...sa fie intr-un ceas bun ce-am auzit!

O fi ramas omu' fara frane... BTW felicitari pentru initiativa!