avx

Confirm! Idem si ...la fel!  :D

Modelul care echipeaza S/V 40 phase II este HU 615. Daca optezi pentru ceva mai "competitiv", sper sa-ti fie de folos schema urmatoare. VOLVO Car Radio Stereo Audio Wiring Diagram.doc

Oricand, cu placere...Si eu caut niste "BBS-uri" pe 16" modelul CRATER. Ce crezi,  te-ar "coafa" asa ceva? 

In cazul nostru , 4 x 114,3    

@sfc Buna palinca aia... :D Ghid util despre asigurarea CASCO.doc

Frigideru' ca ...frigideru', dar cel putin ai sufletu' impacat! Respect!

Bine ai venit! Iti doresc satisfactii maxime cu bijuteria din "dotare" si...asfalt uscat!

@ MC  Sa faci bine sa mai aduci! DA? Nu de alta, dar vine primavara acu'....

@  iurlix  Tati, ce zici de un aerodrom dezafectat, cu o pista betonata?

Intr-adevar, alarma originala comandata separat costa enorm! Iti sugerez sa fii pragmatic si sa studiezi optiunea urmatoare: poti achizitiona o alarma obisnuita (undeva intre 2-3 mil) si fara a fi nevoie sa "accesezi" instalatia electrica a masinii (la modul descris de tine) problema este ca si rezolvata. Pe scurt, instalezi modulul de actionare (centrala) si senzorii (audio-de geam spart, de perimetru, de tractare, etc.) in compartimentul motor, conectezi lampile de pozitie sau semnalizare prin intermediul unei mufe de adaptare si...gata! Daca ai activat unul din senzorii descrisi mai sus nici nu mai trebuie sa-ti pui problema fortarii usilor sau a portbagajului. Singurul incovenient consta in faptul ca pe brelocul cheilor mai apare o....telecomanda. :D Este doar o sugestie! Best, avx.

Apai...sa le luam pe rand...   Sa-ti traiasca micutzul, satisfactii maxime cu VOLVO si ...petrecere frumoasa!  Salutari din BUZAU! 

Tot pe acolo... :D

DA shi?  :D

... :D ...S-o crezi tu! A trecut sezonul lor... Poate dupa PASTE...

@ktln  Chiar daca modelul meu este 2002 nu cred ca sunt diferente in ceea ce priveste aceasta problema. Atat ceasul cat si km. ar trebui sa-ti afiseze date si fara contactul pus. Nu prea este normal ceea ce se intampla in bordul tau...ma pune pe ganduri faza cu resetarea ceasului .... De aceea iti sugerez sa-l dai jos si sa verifici cu atentie mufele, conectorii si traseul cablajului din bord. E posibil sa ai si ceva lipituri "reci" la display sau multiplexor... Daca ai posibilitatea fa si niste masuratori ale tensiunilor care iti vin acolo cu/fara contact. Misca de fire, conectori si vezi daca se leaga ceva.... Problema ta se rezolva insa iti trebuie putina rabdare si desigur...CALDURA! :D Spor!

Scorpion! 

WELCOME IN THE CLUB, BRO!

Un soft excelent care ofera radioamatorilor (si non-radioamatorilor  )posibilitatea lucrului in benzile de 40,respectiv 80m, direct de pe calculator. Intamplator (sau nu) aproape 80% din QSO-urile stabilite le-am realizat cu ...suedezi! :D Si ...invariabil, subiectul predilect s-a invartit in jurul cuvantului magic:VOLVO! Va recomand cu caldura sa abordati acest mijloc de comunicare, atat pentru petrecerea timpului liber intr-un mod placut cat si pentru exersarea traficului radio. Daca ne intalnim vreodata in trafic (radio, desigur) callsign-ul meu este YOHS64. La reauzire si...73! http://www.hamsphere.com/

TERMOSTAT!

Salutare! Din pacate nu am gasit schema electrica pt masina ta, insa prin "extrapolare", te poti orienta pe schema atasata mai jos. Ai intuit bine, firul acela este de la excitatie (marcat cu sageata rosie in punctul de conexiune la alternator). Pentru inceput, iti sugerez sa cureti foarte bine mufa unde s-a format acel oxid. Foloseste o periuta de dinti si alcool tehnic sau spirt. Masoara tensiunea la bornele bateriei cu motorul oprit/pornit si daca ai dubii, poti incerca substituirea acesteia cu alta de "imprumut".    Spor!  Alternator.doc

Matrixxx - Masina: VOLVO 850 T5 - 155 kw (momentan) Localitatea: Bucuresti 0722.816249 

Eu am D 4192/T4...pe partea de distributie ai 1 rola intinzatoare si cureaua (e bine sa-i schimbi si pompa de apa daca tot umbli acolo si bineinteles antigelul )   Verifica starea curelei de auxiliare (alternator, servo, compresor) si fuliile acestora. Cam atat...  Pe mine m-au costat acum 2 ani (ambele role, curele,  pompa de apa si fulia alternator) 600 de RON. Pentru piese, ia legatura cu Alex (Midnight Caller) sau intra pe  http://www.piese-volvo.ro/catalog/index.php . Bafta si sarbatori fericite! 

Vezi ca are si telefon...numarul il gasesti la profil...

Of, of, of, mai tommytza, cum imi pui tu "gheatza la inima"... :D