avx

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    434

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by avx

  6. Posted · Report post

    Intr-adevar, alarma originala comandata separat costa enorm!

    Iti sugerez sa fii pragmatic si sa studiezi optiunea urmatoare: poti achizitiona o alarma obisnuita (undeva intre 2-3 mil) si fara a fi nevoie sa "accesezi" instalatia electrica a masinii (la modul descris de tine) problema este ca si rezolvata.

    Pe scurt, instalezi modulul de actionare (centrala) si senzorii (audio-de geam spart, de perimetru, de tractare, etc.) in compartimentul motor, conectezi lampile de pozitie sau semnalizare prin intermediul unei mufe de adaptare si...gata! Daca ai activat unul din senzorii descrisi mai sus nici nu mai trebuie sa-ti pui problema fortarii usilor sau a portbagajului. Singurul incovenient consta in faptul ca pe brelocul cheilor mai apare o....telecomanda. :D :D :D

    Este doar o sugestie! ;)

    Best, avx. :-*

  11. Posted · Report post

    @ktln  Chiar daca modelul meu este 2002 nu cred ca sunt diferente in ceea ce priveste aceasta problema. Atat ceasul cat si km. ar trebui sa-ti afiseze date si fara contactul pus. Nu prea este normal ceea ce se intampla in bordul tau...ma pune pe ganduri faza cu resetarea ceasului .... De aceea iti sugerez sa-l dai jos si sa verifici cu atentie mufele, conectorii si traseul cablajului din bord. E posibil sa ai si ceva lipituri "reci" la display sau multiplexor...

    Daca ai posibilitatea fa si niste masuratori ale tensiunilor care iti vin acolo cu/fara contact. Misca de fire, conectori si vezi daca se leaga ceva.... ;)

    Problema ta se rezolva insa iti trebuie putina rabdare si desigur...CALDURA! :D :D :D

    Spor! :-*

  14. Posted · Report post

    Un soft excelent care ofera radioamatorilor (si non-radioamatorilor  ;) )posibilitatea lucrului in benzile de 40,respectiv 80m, direct de pe calculator. Intamplator (sau nu) aproape 80% din QSO-urile stabilite le-am realizat cu ...suedezi! :D :D :D

    Si ...invariabil, subiectul predilect s-a invartit in jurul cuvantului magic:VOLVO! ;D

    Va recomand cu caldura sa abordati acest mijloc de comunicare, atat pentru petrecerea timpului liber intr-un mod placut cat si pentru exersarea traficului radio. Daca ne intalnim vreodata in trafic (radio, desigur) callsign-ul meu este YOHS64.

    La reauzire si...73! ;)

    http://www.hamsphere.com/

  16. Posted · Report post

    Salutare! Din pacate nu am gasit schema electrica pt masina ta, insa prin "extrapolare", te poti orienta pe schema atasata mai jos. Ai intuit bine, firul acela este de la excitatie (marcat cu sageata rosie in punctul de conexiune la alternator). Pentru inceput, iti sugerez sa cureti foarte bine mufa unde s-a format acel oxid. Foloseste o periuta de dinti si alcool tehnic sau spirt.

    Masoara tensiunea la bornele bateriei cu motorul oprit/pornit si daca ai dubii, poti incerca substituirea acesteia cu alta de "imprumut".  ;)  Spor!  :-*

    Alternator.doc

  18. Posted · Report post

    Eu am D 4192/T4...pe partea de distributie ai 1 rola intinzatoare si cureaua (e bine sa-i schimbi si pompa de apa daca tot umbli acolo si bineinteles antigelul ) ;) 

    Verifica starea curelei de auxiliare (alternator, servo, compresor) si fuliile acestora. Cam atat...  ;D

    Pe mine m-au costat acum 2 ani (ambele role, curele,  pompa de apa si fulia alternator) 600 de RON.

    Pentru piese, ia legatura cu Alex (Midnight Caller) sau intra pe  http://www.piese-volvo.ro/catalog/index.php .

    Bafta si sarbatori fericite!  :-*

  22. Posted · Report post

    De regula folosesti acelasi tip de motorina? La mine prezenta acelasi simptom cand alimentam de la ROMPETROL cu EURODIESEL 5. Parca masina era mai fashneatza (sau era efectul placebo... :D ) insa se marise si consumul (cam cu 2 l/100). Imi aduc aminte perfect ca relanti-ul era atunci pe la 700 rpm. De atunci alimentez numai de la PETROM (EURODIESEL 4). Curios, consumul a scazut la 5.5 -6 l si relanti-ul sta FIX la 750rpm.

    E doar o idee la solutia pe care o cauti... ;)  Best, avx. :-*