avx

Am fost asta vara prin Rm. Valcea-Horezu-Novaci-Ranca. Si a mea este joasa, insa nu am avut probleme... Drumul nu era foarte grozav intre Rm Valcea si Horezu insa un coleg din zona ar putea veni cu update-uri. Pentru tine cel mai bun traseu este pe A1 pana la Pitesti, apoi prin Rm. Valcea pe traseul prezentat anterior! Bafta si drumuri bune!

Aia este valva de shut-off ! In principiu, la modelul asta de motor, o sa gasesti ulei la greu in zona aceea... Poti remedia problema ( din pacate, pentru scurt timp) schimband garnitura aferenta (o gasesti la Alex). La mine a tinut cam 10.000 km....E din ciclul "asa face toate"!

Bravo man! Ai tu ceva cu "soriciu'" ala alb...doar ca asta-i perforat! Sa va bucurati de "potentialul" ei, cat mai multi km fara belele si da jos ranjetu' ala! avx

Eu suspectez tot butonul de "avarii". Verifica totusi mufele aferente sistemului si maneta de semnalizare... Just in case, iti trimit si schema pentru identificarea pozitiei releului de semnalizare (nr 3). Bafta! avx. haz relay.bmp

Nu va mai dati voi cu presupusu'! Din sursele mele (aka servicii - dar nu le pot preciza aici) am aflat ca "alea" sunt pentru cresterea masei musculare. Asa ca lasati baiatu' in pace! Stie el ce face...

Salut Tudor! Sper sa-ti fie de folos schemele din atasament. Volvo 440.pdf

CORECT! "Bibanii" sa mearga la nationala.... ;D

Incape lejer, Marius. Modelul asta l-am avut eu pe V40, insa nu recomand...

Salut Cristi. Pentru inceput verifica siguranta nr 6 din atasament, mufa de alimentare a motorasului ( sa nu fie topita sau oxidata) si abia dupa aceea treci la CEM... V 40.bmp

Asta nu-i subiect de "cafenea" HEIM! Trebuia postat aici: http://www.guv.ro/

Salut Alin! Treaba este foarte simpla: pt faza scurta ai nevoie de un releu cu automentinere (odata aprinsa ramane asa pana o opresti din switch sau opresti motorul). Sunt pe mobil acum dar cauta pe net si ai sa intelegi....daca nu te descurci, suna-ma! avx.

De o "pofta"...

La mine este ca LINUX-ul : GRATIS!!!

La multi ani, Sir! Cu sanatate si impliniri!!!

La multi ani, Sir!

Salut Marius! Ia legatura cu Ciprian pe topicul lui Daca nu are, mai sunt colegi pe forum care te pot ajuta http://www.volvo-club.ro/forum/32-piese-auto/

@ Alin... "Interventia" mea anterioara s-a vrut in contextul topicului ( oricum, subiectul nationalei 2015 a fost creat gresit - trebuia postat in "topic la bizzzaaa") Am sa incerc sa raspund punctual: - ma cunosti doar... faza cu recompensarea financiara a fost o gluma! Realitatea este ca ma confrunt ca si voi cu inamicul public nr 1: TIMPUL! Comparativ cu anii trecuti, chiar n-am putut sa-mi fac rost de doua zile libere pt a "incropi" un scenariu si a edita un film cu / despre Nationala 2014; - banii donati de Iuli nu s-au baut (cum dracu' sa "consumi" 1000 de euro in trei zile, in conditiile alea de "izolare" ?). Au fost folositi pentru plata avansului in cele doua locatii, ulterior recuperati si reintrodusi in fondul asociatiei; - comparativ cu derularea altor nationale, pastrand echidistanta, as oferi un 7/10 pentru 2014 la Voineasa (deci se poate si mai bine... in consecinta sa oferim si altora oportunitatea organizarii unui eveniment similar); - nu am nimic cu nimeni insa anul acesta, in ceea ce priveste participarea mea, cred ca voi zice PAS! Vorba veche: VA IUBESC SI VA RESPECT! PEACE! avx.

@nionut76...A filmat "lumea"! Si chiar au "circulat", atat poze cat si capturi video... Probabil nu se mai "promoveaza" acest gen de activitati dintr-un motiv simplu: vrei sa vezi cum este, vii la locul faptei! (adevarul este ca toate aceste amintiri raman in sufletele si inimile noastre) @ Alin Frateeee, traim in capitalism! Totul se plateste (uzura, acumulatori, editare video, timp, drepturi de autor)... Glumesc, desigur! Totusi, nimic nu este moka...Cred ca o sa mai particip la "nationale" numai daca sunt recompensat financiar! Un fel de "bonus" la salariul din septembrie!

La a mea, in afara de valva de shut-off, nu am vazut nici un VNT pe acolo... Stiind ca motorizarile sunt aproape identice am tras concluzia ca si turbina T3-ului are geometrie fixa. Sry... my apologize @ PEACE! avx.

Amuzant (si trist in acelasi timp) este faptul ca planificarea / organizarea "nationalei" ... a ajuns in CAFENEA!

Salut vpr! S/V40 echipate cu D4192T4 (F9Q) 102 HP au turbina GARRETT - GT 1549S iar D4192T3 116 HP au turbina GARRETT - GT 1749V, ambele cu geometrie fixa.

Alexut...merge ma si fara softu' vietii! Trebe doar un releu cu automentinere....

@ valsens...de curiozitate: ai rezolvat ceva?

Salut Gabi! Daca ai gasit la 90V (Uce) este foarte bun pentru ce-ti trebuie! MJ 802 nu se mai produce insa mai gasesti pe stoc in multe magazine online. Poti da comanda aici: http://www.germanelectronics.ro/conrad.php?name=Products&pid=151129 http://mmag.ro/Tranzistoare/018937-Tranzistor-MJ802-bipolar-NPN.html http://www.tme.eu/ro/details/mj802/tranzistori-tht-npn/on-semiconductor/mj802g/# Probabil dupa sarbatori vei primi produsul. Numai bine! avx.

Este...este! Nr 11...