avx

La multi ani, dragule!

@ criss Nr 9! ;-) V40.bmp Pentru proiectoare, verifica si "19" din compartimentul motor. V 40 Fog Lights.bmp

Ok, MUNTE sa fie! Va propun o locatie ce poate satisface ABSOLUT toate doleantele: centrul tarii, zona superba, preturi decente, multiple puncte de atractie, etc. Opinez ca VOINEASA poate fi o locatie mai mult decat potrivita pentru nationala. In ceea ce priveste cazarea va sugerez 2 variante: 1. Pensiunea DENISA + Pensiunea LAZAR ( sunt la 2-3 km distanta) http://www.turistinfo.ro/voineasa/cazare-voineasa/pensiunea_denisa-c74215.html http://www.haisitu.ro/pensiunea-lazar-voineasa 2. Hotelul LOTRU http://www.travelro.ro/hotel-lotru_voineasa.html

@ dan40: Clar NU! Probabil e chestie si de "gust"...Pt. V40, intotdeauna am considerat ca jantele OEM sunt cele mai potrivite. Nu inteleg, totusi, de ce vrei pe 17''? Eu am avut initial de 15'' si am cumparat BBS-uri de 16'' insa dupa cateva zile am revenit la 15''... Inexplicabil, cu 205/50/16 caroseria s-a inaltat cu 2-3 cm, nu mai era la fel de stabila in curbe (la viteze mari) iar "confortul" initial pe soselele patriei s-a diminuat considerabil... Culmea: eu am Sport Edition! Probabil difera tipul amortizoarelor sau rigiditatea arcurilor...nu stiu! Cert este ca Volvachele meu se "simte" cel mai bine cu 185/65/15. Ca sfat, iti recomand ceea ce au scris si ceilalti colegi: Jante OEM! Numai bine, avx.

Intotdeauna am avut o bucurie launtrica sa-mi urc fizicu' in masina si s-o tai prin tara asta... Mai ales sa ma intalnesc cu prieteni dragi sufletului meu! NICIODATA nu au contat distanta, consumul la pompa, ala micu', catelu', etc.... Totul e sa-ti DORESTI! Restul...e can-can... Chiar daca nu am putut sa-mi planific concediul in acea perioada fac pe dracu'-n 4 si VIN ! As usual: 5-7 SEPTEMBRIE! .

Salut Adi! Eu am folosit din 2007 10w40 (CASTROL)...nu a daunat motorului, insa ultimele 2 schimburi am incercat 5W40. Am constatat singura diferenta notabila doar la pornire dimineata, in sensul ca motorul este muuuuult mai silentios...In rest, totul ok!

La multi ani si din partea mea!

Ce "adaptare" mai Lik? EGR-ul este "plug and play"... Ai facut foarte bine ca l-ai curatat! Acum, da-i forja si baga-n pinioane!

Alexule, becu' ala nu se aprinde degeaba... Stii foarte bine ca este o "monitorizare" primitiva a incarcarii. Esti sigur de aia 14 V cand se aprinde martorul in bord? Eu opinez ca nu-i ai... Acelasi simptom l-a avut si V-ul meu. Cand depasea 2500 RPM se aprindea martorul ala pacatos iar la turatii mici se stingea "miraculos". La verificarea alternatorului (VALEO) am gasit uzat colectorul periilor...Unul din inele mai avea doar pilitura de cupru pe el. In consecinta, l-am inlocuit cu unul nou si am facut si un RK alternatorului (degresat, schimbat rulmenti). De atunci am facut cam 30k km si nu mai vad martorul ala aprins decat cand ii pun "contactul"...

Eu am schimbat rulmentii, colectorul si periile cu 60 de RON. Insa ...a trebuit sa-mi cumpar presa pt rulmenti si trusa pt fulii (pe care le consider "investitii") cu 200 de RON... ;D

Sanatate, viata lunga, spor in toate, bani in punga! (na, ca mi-a "iesit" cu rima... ) La multi ani, Dany! (oriunde te-ai afla... )

Doc, esti CRIMINAL!!! ;D Scuze pt off...

Salut Gabi! De ce nu-l contactezi pe Cipilik, aici pe forum? Cu siguranta are o rezolvare pentru tine! ;-)

La multi ani, "moshule"! Sanatate, fericire si impliniri!

1. Insista la conectarea mufei OBD! 2. Introdu VIN-ul manual! 3. Daca vrei sa citesti parametrii in timp real, pt motorul tau instaleaza VIDA 2010D! Numai bine! avx.

@ Carpe Diem 07.... sa inteleg ca nu ai reusit sa-l desfaci?

K! Incearca aici: https://www.facebook...4536093?fref=ts In principiu, este cam acelasi lucru...Bonus pt tine : este HD si am mixat cu audio original...

No way, man! Insa m-ai facut curios: am verificat link-ul pus pe pc,laptop, tableta, smartphone...totul ok! "Circula" chiar si pe fb... Nu stiu de ce nu-l poti vizualiza...sincer imi pare rau!

Salutare, dragilor! Timpul nu-mi este suficient insa v-am pregatit un "sneak preview" :

La multi ani, man!

Multumesc tuturor pentru urari! Si mie mi-e dor de voi...

Verifica si incarcarea bateriei, pe toata plaja de turatii...posibil sa ai probleme cu alternatorul: colectorul rotorului uzat sau fulia acestuia.

La multi ani, prieten drag! Sanatate, fericire si impliniri!

Salutare George! Ce ai gasit tu este de fapt o interfata, ce "emuleaza " functii de scanare similare "sculelor" de diagnoza dedicate. Cred ca softul este FCR VOLVO si la masina ta nu face obiectul...probabil poate ajuta la modelele pana in 2000... Nu costa o avere, insa nu cred ca vrei sa faci experiente pe banii tai. Cu siguranta sunt colegi pe forum care au folosit aceasta interfata si iti pot oferi suportul necesar. BTW, jantele trimise sunt "brici"! Multumesc inca o data pe aceasta cale! Numai bine, avx.

Life Is Life....La multi ani, man!