selc

Cu inlocuitul sunt de acord. Atunci cind trebuie trebuie. Aditivul sa stii ca lucreaza. Nu este o solutie permanenta si salvatoare dar opreste curgerea pina poti sa repari. Ce este nou este nou.

Eu l-am incercat. A-ti vrut un sfat. Aditivul chiar e OK. Daca nu credeti este problema voastră.

Despre aditiv vreau sa spun ca functioneaza. Caseta de directie pe Terracan este un pic diferita axiala cu cremaliere. Seamana cu cea de pe Volvo. Intradavar nu mareste semeringurile, dar depune un strat de teflon si optureaza gaurile de curgere. diferenta de pret intradevar e mare 1000 Ron-10Ron cu tot cu TVA.

Nu vor. Cica nu se poate face decit cu o telecomende noua.

Ai mai multe becuri in dreapta aprinse? Se blocheaza indicatorul de trip? Se mai si stinge (dupa ceva gropi) si ramine eroarea de ABS ÅŸi STC?  Daca face asa se pierde legatura dintre calc. ABS si calc central. Sa stii ca este o problema care apare la toate S 80 fabricate pina in 2004. Se da jos ÅŸi se poate reface de catre un electronist (meserias). La mine cam astea au fost simptomele - se da jos si se refac lipiturile.

pentru caseta de directie exista un aditiv teflonat care te ajuta sa inchizi porii de pierdere (mareste semeringurile de etansare). se completeaza in rezervor si se umbla cu asa ceva pretul este intre 10 si 15 lei asa ca bafta. eu am folosit pe Terracan si vreau sa-ti spun ca este OK.

Am un E classe 220 si vreau sa va anunt ca de cind am cumparat Volvo, desi pe benzina, umblu numai cu acesta. Diferenta de confort este de la cer la pamint. Nu dau S 80 pe mert in veci. Iar demarajul sa nu mai vorbim, cu toate ca Volvo are cutie automata.  Da, probabil, cineva l-a incadrat cu E classe, A6, etc. S 80 este o adevarata limuzina. Referitor la A6, m-am distrat de un astfel de posesor de automobil cu o zi inainte de Craciun. Pur si simplu nu putea sa ma depaseasca. Ghinionul lui ca a trebuit sa vada sigla "VOLVO 2.9" tot drumul.

Am primit un link de la un prieten http://www.youtube.com/watch?v=7Ezz_8ulnFo&feature=related Mie personal nu imi vine sa cred.

da Site-ul e din America.

Eu pe Volvo nu am avut probleme cu ambreiajul, dar am avut probleme pe Terracan. Masa dubla, placa si disc. Recomandarea mea personala este sa le schimbi pe toate odata. Volanta masa dubla preia vibratiile din motor, discul de ambreiaj este simplu fara arcurile de preluare vibratii si socuri pedala. Daca patineaza oricum au inceput sa faca o mica conicitate. Eu nu am auzit pe cineva in Romania sa rectifice volante masa dubla. Riscul este sa remontezi ansamblul si peste o perioada de timp/Km, sa trebuiasca sa schimbi volanta. Alti bani alta distractie.

cind fac o tura data viitoare promit sa fac si poze. da sa nu va suparati pe mine ca o sa vedeti bordul in mile pe ora. scuze daca am suparat pe cineva.

In general la bordul S80-ului pe care il am acul vitezometrului era la 170 MPH, restul calculati voi. si daca nu credeti e treaba voastra. ati dorit un forum cu date legate de masini, v-am raspuns ce stiu.

V80 T6/BE CIP

germania inainte de frankfurt, dupa podul in repratie. mai exact

AUTOMATA

275km/h V80/T6

ATF II de la Castrol, MObile1, etc.