gabid1974

problema rezolvata. un releu care nu functiona la parametrii dupa ce se incalzea. engine control, cam asa ceva.

Salut. volvache face figuri cateodata, adica, o data la 3-4 zile nu vrea sa mai porneasca. ii dau cu spray in nas si porneste imediat(problema intalnita si la cald si la rece).motorul functioneaza normal, relantiul este stabil. suspectez senzor pompa inalta si/sau senzor rampa. am pus contactul,am masurat si exista tensiuni la ambii senzori. voi ce credeti?

Salut.Cam de 3 ori in ultima saptamana cu motorul pornit nu am mai putut sa bag in nicio treapta de viteza. trebuie sa opresc motorul, dau cateva pedale si dupa aceea merge. cu motorul oprit intra perfect. sambata eram in viteza a cincea, am vrut sa dau a patra si nimic, nu a mai intrat in nicio viteza pana nu am tras pe dreapta am calcat ambreiajul de 4-5 ori cu motorul oprit si gata, a mers. pedaua este la fel de tare si oprita si pornita. voi ce ziceti? S40. 1.9td, 115cp, an 2001

stie cineva care sunt codurile pentru kit ambreiaj LUK, SACHS, VALEO. 1.9td, 115cp, an 2001 ? multumesc.

pedaua este ca la oricare alta masina. lichid nu pierde, cred ca ma pregatesc de un kit.

costine, oare a verificat mesteru' daca nu cumva a sarit distributia de la punct?

Salut. aceleasi simptome le-am avut si eu. verifica in vasul de expansiune daca miroase a gaze, daca da, este garnitura de chiulasa. daca nu, pierzi lichid de racire pe undeva. verifica cu mare atentie orice imbinare. la mine a fost garnitura de la capacul termostatului (mi-a luat o luna sa descoper locul). o picatura la trei ore, si era de ajuns sa sara acul pe rosu. verifica si vasul de expansiune pe dedesupt sa nu fie crapat. sper sa-ti fie de folos.

salut. problema e mai veche iar lipsa de putere se manifesta vara cand este cald (peste 28-29grade). cat motorul este rece trage bine, dupa ce intra in parametrii se simte o scadere majora a puterii. se simte foarte mult in treptele 1,2,3 unde trebuie sa accelerez puternic pentru a obtine putina putere. toate astea cu clima oprita, daca o pornesc este si mai rau, normal. nu scoate fum, nu mananca ulei. egr curatat. futunase turbo verificate.

nici eu nu am reusit sa-l scot, l-am anulat si merge mai bine fara el. adica am lasat mufa in el si i-am bagat o saiba oarba. si cu asta basta. si nici fum nu scoate.

cred ca asta urmeaza sa fac. o diagnoza in mers, poate gasim problema. dar trebuie sa ajung in bucuresti. vreo recomandare? un baiat bun? ma mut in sectiunea s40\v40.