zack

Incercati sa dati cu ceva mai vascos decat wd40. Ala e o MIZERIE. E mai mult "degripant".

Cu asa stroboscoape poti sa faci "atmosfera" la Ikea in parcare (vineri dupa 21:30 cand se aduna lumea). Felicitari!! Singura obiectie...gaurile de la stropitoare nu sunt la fel!! La noua bara pe care o s-o pui sa ai mai mare grija.

Normal ca in cazul in care nu ne ducem, este = ai votat cu Ponta. Tara este "rosie" de PSD. Mergeti la vot!! Daca iese Mickey mouse eu cred ca voi parasi Romania.

Am schimbat la s80 ambreiajul original cu unul LUK la 206 500 km. Am pus volanta, placa, disc, rulment (toate LUK), am schimbat semeringul de palier si cele 2 de la cutia de viteze (oem), pus ulei in cutie (tot oem), curatat egr + inca o teava (care vine legata de egr), verificat jocul la turbina (care este insesizabil la mana), pus 2 bielete de stabilitate pe spate (Lemforder) si cam atat. Urmeaza cele 2 tampoane anti-rasucire a motorului.

Uite-te daca este crapata/taiata!!

23: Eu!!

Mai baieti...cum sa lasati masina fara sa o miscati atata timp?! Eu fara asigurare la 5 zile...o miscam in parcare pentru a nu "intepeni" si a nu strica bunatate de discuri. Alex, daca vrei sa rectifici 2 discuri direct pe masina, te costa 100 ron ambele. Le-am rectificat si eu recent. ps: Andu...esti sigur ca nu este un caiuciuc? Vezi ca si anvelopele dau un huruit ca de rulment. Am patit-o personal...

Cam devreme Andu la 140k cat are masina ta!!

La 1700 E cat am dat pe duba...mi-am asumat riscul!! Cu 4000 de euro am facut o masina buna de munca in care nu mai investesc mult si bine mare lucru!! Pun pariu ca nu gasesc duba mai buna ca a mea la banii astia.

Daca a avut aripa din spate schimbata...eu personal nici nu m-as mai uita la ea. Daca era o bara din fata, o usa, o bara...nu era bai. Bara din spate se schimba cu "flexul" + sudura. Acolo o sa apara rugina orice i-ai face.

Vezi sa nu fie plina de chit in zona aia. Luneta a fost schimbata...poate chiar datorita unui accident.

Dar bucsile de pe spate cum sunt? Vezi ca la diferential trebuie sa ai niste bucsi...care s-ar putea sa fie duse la tine. Cand sunt ude...nu se mai aud.

Sau...incearca sa cureti piciorusele releului sau da cu putin spray de contact in soclul ala.

Am cumparat Volanta nou-nouta LUK cu 1690 ron. Maine vine si kitul complet de ambreiaj Luk la pretul de 1070 ron. In curand...hopa sus pe masina. Mai am de luat 2 semeringuri de planetara si uleiul de cutie.

Le lipesc cu poxipol si gata!! Astea sunt: http://www.ebay.co.uk/itm/VOLVO-S80-XC90-anti-roll-bar-bush-Front-23-2X-/261515291573?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ce386abb5 Avand in vedere ca cele de poliuretan alunecau, acestea fiind din cauciuc consider ca vor "gripa" mult mai bine pe acea bara. Daca va aluneca, o sa gasesc o metoda simpla si practica de a o fixa de cadru intr-un punct fix.

Vezi ca exista si bucsi de cauciuc pentru bara stabilizatoare. Azi mi-au venit din Letonia. Abia astept sa le montez!!

Asa am patit si maicamea la xc90. A fost releul defect...am pus unul de pe s80 si a pornit masina.

Am vrut sa vin.....am ramas blocat de ploaie in militari la spalatorie. Data viitoare...

Ionut...cauciucul imbatraneste in timp. Cat de noi pot fi bucsele de pe bara aia?! Si sa dau probabil 300 ron pe o bara sh...mai bine o las asa.

Atunci cu ce sa le dau?! Astept idei. ps: Oricum...o sa fie muult mai bine decat este acum cu ele facute praf.

M-am uitat tot pe internet si mi-a dat cineva o idee. O sa curat bine de tot bara acolo, dau eventual cu putin smirghel (sa matuiesc), aplic super-glue/picatura si trag bucsa pe "pozitie". Asa o sa ramana acolo.

Le-am comandat pe cele netaiate. O sa vad cum le montez...

M-a costat 50 ron/disc. Le-am rectificat la service-ul unde imi intretin masinile. 0723245969 - Marian il cheama pe domnul cu service-ul. LE: Azi s-a dus a mea mama la IKEA, s-a plimbat prin magazin, a venit la masina si cand sa o porneasca....porneste daca ai ce!! A aparut mesaj in bord: "imobiliser see manual". Dupa ce am pus cititorul din jurul contactului de pe s80...si n-a pornit, (s80-ul pornind cu cel de pe xc90), am incercat cu cheia de rezerva, am scos bateria masinii si am lasato 10-15 minute (am zis ca poate poate...), am cautat sigurante arse...si nimic. A venit si Adi Pitaru, cu ocazia asta ii multumesc inca odata. A pus dice-ul...dadea ceva de comunicatia la CEM, SAS-ul (de care stiu) si alte prostii. Intr-un final...ori Adi ori eu...nu mai retin, am luat releele de pornire si de motor(nu mai retin exact numele) de pe s80 si am pus pe xc90. Surprirza mare...a PORNIT. Aveti grija cu releele astea. Cele 2 relee au codul 944158. Acum s80-ul n-are releu bun pe bujii incandescente. Ieri mi-a spus maicamea ca i s-a oprit masina in mers...si a pornit dupaia. Mama lor de relee!!

Ma gandesc sa le iau pe cele netaiate...daca nu incap le tai si le pun.

Ieri am rectificat discurile la s80, alaltaieri i-am pus jantele de vara, 2 cauciucuri ca noi pe fata si i-am facut geometria.