zack

Eu zic sa pozezi sistemul de prindere pe bratul stergatorului!! S-ar putea sa nu se potriveasca!!

Asta e mai Heim. Poate ca am fost putin (mai mult) neserios...dar nu am avut banii pentru el. Daca nu il dai curand....poate mi-l trimiti totusi. ps: Au fost alte prioritati inaintea senzorului ala blestemat care mi s-a ars (de fapt s-a ars la fostul propietar) mai mult ca sigur datorita apei intrate in el!! (datorita boilor care au schimbat parbrizul si nu au pus bine "garnitura" dintre parbriz si aparatoarea de plastic de la ventilatorul de la clima)

Ce parere aveti de becurile astea? Inafara capisonului lipsa....se potrivesc oare? Codul lor este: 12625cp Mie-mi par identice. http://www.philips-shop.ro/bec-bord-1.2w-12v-tip-bax8.4d-cutie-10-buc-81970.p.html

Eu recomand s80-ul din 2005. Fata de modelele anterioare...are rezolvate multe bube...si dupa gustul meu este mult mai aspectos!! Stopurile pe led "dau" foarte bine pe masina. Daca stau sa ma gandesc...pe partea electrica nu am avut probleme inafara de : 2 oglinzi cu rezistente arse, becuri arse...si motorasul de la sirocou (incalzitorul auxiliar). Este o masina care consuma PUTIN in raport cu dimensiunile si performantele ei. Nu este o masina cu care pleci intotdeauna primul de la semafor...dar de la 100 km/h pana la 210 promite multe. Dupa parerea mea este o masina foarte echilibrata din toate punctele de vedere. Pe partea de mecanica....nu m-am atins de motor (nici macar o bujie incandescenta arsa) si nici de cutia de viteze...n-am schimbat pompe sau alte prostii. Ca sa spun si ceva despre xc90 (pe care nu l-am votat...poate o sa il voteze maicamea in momentul in care o sa isi poate face cont de pe acelasi IP)....am ramas placut impresionat de masina mamei cand am fost la peste. Am trecut prin niste noroaie.....de s-a afundat aproape de jumatatea rotilor. Nu mi-a dat o clipa senzatia ca voi ramane acolo. Pentru gustul meu...xc90-ului i-as pune jante de 19 inch si cauciucuri 255 55 r19 pentru o stabilitate mai buna pe viraje stranse. Desi are un balans....m-a ajutat foarte mult intr-o situatie care putea sa iasa foarte prost pe Dealul Negru. Nu dau prea multe detalii...dar am luat o curba de 90 grade in urcare la 90-100 km/h. (am facut-o pentru a evita un accident...nu de "bravura"). Cred ca am spus putin despre fiecare...care vrea un sfat sincer sa-mi dea pm.

Ai dimensiunea cauciucurilor trecuta in talon? Daca NU poti sa ii pui ce roti vrei!! Nu-ti mai fa griji...aia de la asigurare nu iti cer cartea de identitate a masinii. Eu zic sa pui ce recomanda producatorul (Volvo) si sa lasi ce baliverne scriu astia de la RAR.

Din cate imi aduc aminte avea eroare de signal missing prima oara. Dupa cateva incercari (de pornire....de sters erori) l-am pornit. Andu nu intelege ca huruitul este intradevar de la motoras dar AVEA TURATIA de 9450 de rpm. Fum nu a iesit prea mult... Totusi nu mai pornise de mult timp. Cred ca e normal. Teava de evacuare nu o mai are. Daca scuipa foc....topeste asfaltul (evacuarea fiind spre asfalt) Lasand glumele...ieri am observat si o eroare pe senzorul de temperatura. Vida spunea ca imi indica mai multe grade decat trebuie. Asa si este!! Diferenta intre s80 si xc90 la afisarea gradelor C (exterioare) este de 3 grade C. Spunea (Vida) ceva de "coroziune"....de curatare. ps: Am incercat si la xc90 sa pornesc webasto-ul...dar fara succes. Dadea ba signal too low....ba too high. Cred ca este blocat motorasul.

Dupa ce am plecat de la Penny...am mai stat cu Adina, Vadim si Andu in parcarea subterana la Plaza. Am reusit sa pornesc incalzitorul auxiliar la s80. Panica mare pe Andu...ce-i drept a scos putin fum (nici 10% din cat scotea inainte sa il demontez) dar avea un "huruit". Sunt curios daca o sa mai porneasca neajutat de dice.

Vine si Zack cu Adina!!

Gen...."I love Volvo".

Eu la xc90 dar si la s80 am pomenit sa se stinga una dintre pozitii. Un pod de palma in far/semnalizator a fost suficient!! In legatura cu sigurantele....le gasesti pozitionarea in manualul de utilizare.

De la cati cp ai plecat (163 sau 131)? La cati cp ai ajuns?

Ieftin...sau deloc!! Depinde de viitorul cumparator.

Trebuie vazuta la fata locului. Daca tu vrei benzinar...poate ca ar merita undeva la maxim 9000 euro. Sa nu uitam ca este o masina de 10 ani!! Pe mine ma "framanta" faptul ca mai mult ca sigur a fost revopsita (inclusiv pragurile!!) si ca are alte stopuri si alt interior decat ar fi trebuit. Mie-mi da de gandit. ps: Oare ce fel de navigatie o fi aia? E interesanta....

Mai nou am vazut pe bidoane ca uleiul 5w40 poate fi folosit si pentru cele cu filtru de particule. ps: Ce alte prostii am facut?! ps2: Motorul asta merge si cu osanza de porc....(dar sa fie fluida!!)

Eu la s80 am pe 8 ohm.....si am sonorizarea standard fara amplificator.

Se pare ca....azi mi-a pornit "rasnita" de webasto. S-a auzit un "bum"...dupa care un suierat (de parca latra la luna un caine)!! Se auzea si un scartait...si am oprit motorul de "frica"....dupa care s-a oprit si incalzirea. Maine cred ca pun testerul. ps: Heim...la cat de inghetat eram....tremuram de parca aveam parkinson. Te invit sa faci tu un tutorial adevarat.

Iti afiseaza vreo eroare?

N-am dat spaga....dar in schimb m-am luat cu multi in gura!!

Eu ii bag 5w40 Castrol Edge. Din cate stiam 5w30 este mai mult pentru cele cu filtru de particule.

Sarbatori fericite volvistilor!!!

Ce-ti mai plac blondele....anduleee!!!

Multumesc Andu!! Deocamdata nu mi-a mai facut probleme clima (nu mai baga aer rece..cand pe dreapta cand pe stanga). In caz ca o sa am nevoie o sa ti-l cer. ps: Adevarul este ca nici eu nu am mai umblat la panoul climei....inafara de roatita de la care inchid caldura si functia "auto".

Apropo de incalzire electrica. Ieri in Auchan Militari...la raionul auto mi-a sarit in ochi: Aeroterma auto!! Costa 50 de lei. Se alimenteaza evident de la priza masinii de 12v. O fi ceva de capul ei? ps: Cred ca arata ca cea din poza atasata.

Marius...sincer sa fiu nu inteleg ce ai cu "motorina". Eu in 105 000 km la s80 (care nu are dpf) nu am schimbat decat filtrele + altele care se regasesc si la un s80 benzinar. Un s80 pe benzina consuma peste 13-14% in oras. Al meu consuma cel mult 9,5 % in oras (cu aer conditionat).. Inafara orasului consuma intre 5 si 7 % (depinde cat il forjez, cate persoane am). Una peste alta....costul combustibilului consumat este amortizat. La mine, e mult mai "greu" sa sustin un consum mai mare ZILNIC..decat sa repar odata la cativa ani anumite subansamble. Sunt anumite perioade in care omul este stramptorat....si un cost mic de deplasare face diferenta! Daca cumparam un xc90 pe benzina...gandeste-te ca imi consuma 20%...fata de 13% la 100 km (de mers in oras). Prefer sa platesc o reparare/anulare de DPF o singura DATA....si sa stiu ca, costul de deplasare este mult mai scazut. Gandeste-te ca masina ta consuma mai MULT decat cei 163 cp pe care ii are s80-ul meu.....care este mult mai mare si mai greu. Eu tind sa cred ca merita compromisul. Intradevar.....poate ca are mai multe vibratii ca benzinarul dar CHIAR NU MA DERANJEAZA. Are prea multe +-uri masina...si compenseaza pe deplin vibratiile. Un motor pe benzina....de 2.5l sau chiar 2.9l pe s80 mi-ar surade oricand!! Crede-ma ca ador benzinarele....dar sunt putin realist. Un motor pe benzina de capacitate mai mare (de la 2,5l in sus....+ turbo) face cat toate motoarele diesel la un loc pentru mine. Problema este....sa ai bani sa bagi benzina zi de zi. Eu unul nu mi-as fi permis in momentul de fata....din cauza asta am ajuns la concluzia ca motorul diesel oferit de VOLVO de 2.4 diesel (d5) este cea mai buna alegere raprot/consum/performanta!!

Am schimbat tija de la swirl la xc90. Cea veche intra laibar in bumbul dinspre motor. La tija asta noua... a făcut click...am tras de ea si numai iese. Aşadar... problem solved...cel puţin temporar.