zack

Indicat ar fi sa le schimbi pe toate 4....(e bine sa le schimbi pereche... )

Verifica bieletele.

Am montat bujia incandescenta la xc90!! Acum porneste mai repede, nu se mai balbaie (nu mai oscileaza turatia) motorul timp de 20-30 sec...si nu mai da cu fum la pornire.

Am gasit si pe producatorul QUINTON HAZELL http://www.automeisterparts.ro/volanta-volvo_s80_ts_xy_2.4_d5_vsn16080_tnp10157_acl19475243.html#focus Acum aproximativ un an....parca vazusem si SACHS. Se poate sa fi confundat cu producatorii de la kitul de ambreiaj.

Parca exista produsa si de SACHS...

I-am facut la s80 ITP-ul si RCA-ul pe 6 luni.

Au avut parintii. Masini luate second-hand la preturi de LOGAN. Nu este vorba de pretul platit in plus pentru ca are motor mai mare. Este vorba de pretul asigurarii in FUNCTIE de VARSTA!! Asigurarea la xc90 (care este pe numele mamei) a fost undeva la 750 ron la aceiasi companie. E strigator la cer diferenta de peste 2000 ron!! ps: Ca sa nu mai fii asa invidios Heim...pe s80 am dat 9750 euro (avea 3,5 ani vechime) si pe xc90 am dat 13700 euro. Asta intr-un interval de 3 ani. Crede-ma ca aceste masini sunt din bani super munciti...iar tatal meu abia la 58 de ani si-a realizat un vis din tinerete. Are "jeep". ps: Acum multi ani tanjea dupa un Aro... Asa ca te rog nu mai judeca oamenii dupa aparente.

2800 ron. (CARPATICA). Este si nu este normal. Daca aveam 18 ani plateam peste 4000 ron. Credeti ca un student are asa de multi bani de buzunar? Cred ca in curand o sa imi iau talpasita din tara asta.... Prea taxa la taxa si iar taxa!! Pariez ca sunt mult mai experimentat si am mai multi km decat multa lume. Tata are permis de 20 de ani si a condus 250 km!! Si mai cunosc multi in situatia lui.

Nu crezi ca prea multi se sustrag de la plata taxelor si impozitelor?! Eu as face ceva in privinta asta!! Cu cat se vor majora taxele...cu atat evaziunea va creste prin toate portitele ramase. Eu am ramas socat...ca cea mai ieftina asigurare RCA pentru ca sunt TANAR a ajuns sa fie 28 000 RON pe an. I-as fi vandut-o mamei....dar dau cu nasul in TAXA LUI PINOCHIO. Uite asa am fost prins in capcana ca un pui de vrabie!! ps: Cu banii astia imi faceam casco (si imi pot face) la ASTRA.

Este cineva interesat sa vina?

Oare cu pasta de reparat dezaburiarea de pe luneta nu merge reparata?

Avand in momentul de fata ambele oglinzi cu rezistentele arse...ma gandesc sa le repar. Ce parere aveti de ce a facut initiatorul topicului de aici? : http://www.reno.ro/Cum-sa-ti-repari-incalzirea-la-oglinda-t257324.html Ma gandesc sa incerc si eu!! Ceva pareri? Banuiesc ca si la Volvo este ceva similar...

Mai bine iti iei un kit SKF.

Degeaba ii pui distributie originala (care tine 100 000-120 000 km) daca ii pui pompa de apa aftermarket. Eu am tinut distributia 80k (in conditiile in care 40-50k au fost facuti extraurban) si deja pompa de apa avea joc si mi-a atins cu paletele de blocul motor. Norocul meu ca nu a apucat sa manance prea mult din bloc. Tin sa va spun ca pompa de apa era SKF. Eu recomand mai mult de 70k sa nu o tinem...

Are alarma aftermarket? Ce motor are?

Andu....furtunele de la drene/pungi de glucoza cred ca sunt perfecte!! Mai incearca odata la farmacie

sau http://www.iploiesti.ro/escrocii-din-ploiesti-filmati-de-un-ploiestean-video Acestia actioneaza folosind metoda RESTULUI : Cu o hartie de 100 lei DOMNUL cumpara nimicuri, timp in care DOAMNA, cere insistent o sticla de apa pentru ca nu se simte bine. Daca ii dai rest o hartie mare (50 lei) acesta o ascunde si spune ca nu a primit-o DOAMNA confirma cum ca EL nu a primit nici o hartie de 50 de lei. Acestia actioneaza in grup, in acest video se pot vedea 4 persoane: SOFERUL - este posibil ca el sa fie seful DOMNUL - este baiatul DOAMNEI si este imbracat in camasa visinie DOAMNA - ea nu vine in acelas moment cu DOMNUL si lasa impresia ca nu il cunoaste SEPCALIE - este posibil ca el a tina de 6 Stie cineva/a vazut cineva Volvo-ul asta? Are numarul de inamtriculare B 95 HVH.

Nu este filmat de mine. Oricum...aveti grija!!

Oare merg puse pe logan? Nu de alta...dar i-ar prinde extraordinar de bine varului meu care este taximetrist si nu are cauciucuri de iarna...ca sa nu mai zic de jantele actuale de tabla...care sunt PATRATE.

Sa vad zilele astea cand imi fac timp sa ma uit la el. E musai...mai ales ca a dat frigul... Apropo...cand vrei pistolul de pop nituri? L-am adus de la tara. Am si ceva nituri.

Multumesc Bogdan.

De anul trecut s80-ul avea momente cand baga pe partea dreapta aer rece si pe partea stanga aer cald. (in momentul cand afara era frig si dadeam pe aer cald). De 2 saptamani problema s-a accentuat si baga aer rece pe partea dreapta. Mai are momente de glorie cand isi revine. Am bagat dice-ul si are eroare pe CCM, Uitati ce am gasit...ca eroare permanenta....chiar daca ii dau erase reapare. Problema este ca...bineinteles ca nu merg recalibrate motorasele flapsurilor datorita acestei erori. 871: CCM-DD21 LIN bus 2. Signal too high/Signal too low S80 (-06), 2005, D5244T, M56, L.H.D, YV1TS796251415011, 415011 10/11/2013 Print 871: CCM-DD21 LIN bus 2. Signal too high/Signal too low Diagnostic trouble code (DTC) information CCM-DD21 Condition The diagnostic trouble code (DTC) is stored if the climate control module (CCM) detects a short-circuit to supply voltage or ground in LIN bus 2. A short-circuit to supply voltage or ground in the LIN bus will affect communications and the function of all the components. The climate control module (CCM) communicates with the damper motors, air quality sensors and seat heating via two LIN buses. The number of components in LIN bus 2 can vary depending on the vehicle equipment (ECC/MCC and options) and if the vehicle has right-hand drive or left-hand drive. The following components communicate on LIN bus 2: damper motor module (DMM) defroster damper motor module (DMM) temperature right (only ECC) damper motor module (DMM) recirculation (only on left-hand drive cars) air quality sensor (AQS) (only on left-hand drive cars) seat heating module (SHM) right. The diagnostic trouble code (DTC) can be diagnosed in ignition positions I and II. Substitute value None. Possible source LIN bus 2 short-circuited to supply voltage LIN bus 2 short-circuited to ground. Fault symptom Misting on the windows and/or door mirrors. Poor heating in the passenger compartment. The front seat heating does not function. Poor air quality in the passenger compartment.

Da...dar uite asa stai toata ziua la service. Daca unul e uzat....si curge..urmeaza si celalalt. Au aceiasi uzura. Exact ca la becurile din casa....am pus 4 becuri in acelasi timp la o lustra. In decurs de o saptamana(de cand s-a ars primul) au cedat rand pe rand toate. Mie imi "aburesc" ambele.

Am cumparat jantele de 18, le-am indreptat pe toate (2 dintre ele fiind...foarte strambe) dar tot mai fuleaza (2 dintre ele- cam 1-1,5mm)din una din spite. M-ar interesa o vulcanizare care mi le poate indrepta cum trebuie. La viteza de 100 km/h si 130 km/h se simte destul de tare vibratia.

Daca tot faci o treaba...inlocuieste-le pe ambele!! In curand o sa curga si celalalt. Eu astept sa mi se strice ambreiajul si sa le fac pe toate odata Sunt al naibii de curios cat o mai duce ambreiajul asta....pana nu face "pock" nu ma las!!